problème Démarrage grand C4 Picasso 1.6 hdi 2008

[JACKPOT]

Bonjour à tous.

 

Mon pb : refus de démarrage .

Démarrage au booster = ok

investigations déjà effectués:

1/Batterie rechargée toute une nuit .( relevé 12.78 v )

2/Véhicule en stationnement pendant 2 jours ( relevé 12.21v )

3/vérification de l'alternateur , relevé 14 volts moteur tournant avec clim au max .donc OK pour moi.

 

Question :

batterie a 11.8 volts est ce que l'électronique refuse le démarrage ???

 

En consultant le forum , on parle de boitier PGA...suis je sur la bonne piste ???

Si oui , quelle est la référence et le prix du BPGA pour mon véhicule du 21/02/2008Merci d'avance

[profil54]

Bonjour,

 

Pour moi ta batterie est HS

Essaie avec une autre batterie (autre véhicule ) avec les câbles

Elle a quel âge cette batterie ?

Cdlm

[JACKPOT]

Bonjour profil 54

 

Merci de t'intéresser à mon pb ,

mais pourquoi dire que c'est la batterie alors qu'une fois recharger et une attente de 2 jours sans rouler elle affiche un voltage de 12.31 v.

 

Je viens d'essayer de démarrer le véhicule avec une valeur de 12 v et elle à démarrer sans pb .

 

le démarrage est aléatoire ...il se peu que je reéssaye dans 1 ou 2 h et qu'elle refuse de démarrer .

[profil54]

Ah alors la on peut peut être incriminer le démarreur ou un problème de masse !

Les cosses batterie sont bonnes propres ?

Le démarreur à quel âge ?

[Lolo452]

Bonjour,

 

je pencherais aussi pour la batterie !

1/Batterie rechargée toute une nuit .( relevé 12.78 v ) : le pic à t-il démarré ?

2/Véhicule en stationnement pendant 2 jours ( relevé 12.21v ) : le pic à t-il démarré ?

 

As-tu contrôlé la tension de la batterie pendant un démarrage ?

 

As-tu vérifié les fusibles ? j'ai eu le cas sur une 206 mais je n'avais plus de clim mais à vérifié si la batterie est bonne

 

cdt Loïc

[profil54]

Si la panne est intermittente...

Au booster elle part

Tu as peut être un élément en court circuit ?

Prendre la tension BA au démarrage

[sebb]

Vue la tension après 2 jours de repos et les températures actuelles en France, la batterie ne tient plus la charge... C'est fini pour elle!

 

On considère qu'à 20°C:

12,80 V = 100% de la charge

12,55 V = 75% de la charge

12,30 V = 50% de la charge

12,20 V= 25% de la charge...

 

Si elle est de 2008, elle a bien vécu, 7 ans c'est correct.

 

Une chose est certaine, elle va claquer dès les premiers froids!

 

Il y a une sécurité qui empêche le démarreur de tourner si le voltage est trop faible mais je ne pense pas que ce dispositif électronique soit fiable...

[JACKPOT]

à 12.78v démarrage = ok

à 12.21v démarrage = ok

à 12.00v démarrage = ok

 

je m'étonnais que ce soit la batterie mais ceci dit je ne sais pas quel âge elle à .

si elle à 7 ans c'est sure qu'il faudrait peut être commencer par là...!!!

je vais donc changer la batterie et si le pb persiste je changerais le BPGA

[profil54]

Excellent point de départ pour y voir plus clair !

[JACKPOT]

à 11.70 v démarrage NON OK , ( démarrage au booster ok )

mais pas convaincu que ce soit la batterie .

 

Je vous tiendrais au courant après changement .

[profil54]

C'est la preuve d'un problème batterie : booster = ok !!!

[doudourem]

salut,

 

Le voltage de la batterie est une chose mais l ampérage en est une autre . C est la puissance de la batterie qui te permet de démarrer et donc l ampérage .

Pour moi si ton pic démarre avec un booster c est qu il va bien et que ta batterie a fini sa vie

[profil54]

Cqfd

[JACKPOT]

Bien donc j'ai démonté la batterie ,

les concepteurs se sont bien creusé la tête pour nous faire ch..ier .

 

La borne négative était sulfatée .

 

Au niveau caractéristique c'est une Varta L3 500/800A (EN)

J'ai plutôt l'habitude de voir une dénomination 75Ah 650A par exemple.

Quelles caractéristiques de batterie dois je mettre car je doute pouvoir trouver l'identique .

[marco31]

Bien donc j'ai démonté la batterie ,

les concepteurs se sont bien creusé la tête pour nous faire ch..ier .

 

Bonsoir - Tout à fait d'accord. pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué... Je n'ai pas encore osé sortir cette batterie qui arrive pourtant en fin de vie (7 ans et demi) .

[Loud Howard]

Y a-t-il seulement la place sous le capot qui doit accueillir parfois de gros moteurs ? Car c'est rarement l'habitude des constructeurs de faire compliqué (souvent plus cher à produire) quand ils peuvent faire plus simple ?

[JACKPOT]

Bon matin à tous .

 

c'est bien tout ça , mais ça ne me dit pas les caractéristiques de la batterie que je dois acheter CE MATIN ???

 

J'ai vu sur le net une Varta blue dynamic E11 qui fait 74Ah / 680 A

est ce que ça fait l'affaire pour mon Pic 1.6 hdi 110...???

[profil54]

Bonjour

 

Tu vas soit chez un marchand de batteries auto

Soit tu regardes sur le net un site de vente tel que Mi Au ou Osc ou... et avec ton imat tu voit les pièces de ton véhicule !

A plus

[JACKPOT]

Rbj ,

 

Bon une bonne chose de faite , batterie changée .

Acheté chez feu vert , j'ai pris une 75 Ah 640 A. pour 119 €

Premier démarrage ok ....on verras d'ici quelques jours si ça tien .( on croise les doigts )

 

Pour en revenir au BPGA , en démontant je n'ai pas vu ce boitier BPGA ( boitier protection de la gestion d'alimentation )

Quelqu'un peut il me dire avec certitude a partir de quel mois et millésime il a été monté sur les PICASSO.

Merci d'avance

[profil54]

Donc le diagnostique Batterie HS était bien le bon

BPGA jamais entendu parler

[profil54]

Regarde ça ;

 

http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet28964.htm

[JACKPOT]

pour dire que le diagnostique batterie HS étais bon , on va attendre quelques jours , on va pas crier victoire aussi rapidement.

 

Pour le lien je l'ai déjà vu et lu .mais il ne parle pas du millésime a partir duquel il était monté sur les PIC .

[profil54]

Pessimiste !

[Invité grand c4 picasso76200]

Bonjour jackpot

 

Mon Picasso date de Mars 2008 et je n'ai pas ce boitier sur mon modèle la gestion est géré par le BSI (économie d’énergie....)

si ton cache ressemble à ça alors tu as un BPGA

 

http://staticclub.caradisiac.com/1/mecanique-technique/grand-picasso-110/photo/hd/1571389157/4906353bb2/grand-picasso-110-img_0191-big.jpg?v=6

 

si comme sur mon Picasso tu as ça

 

http://staticclub.caradisiac.com/1/mecanique-technique/c4/photo/1821228182/29358886b2/c4-photo-2-img.jpg?v=6

 

alors tu en ai dépourvu et donc la gestion des alimentation est géré par le BSI

 

Pour info sortie d'usine de mon C4 fin 2007 1ere mise en circulation mars 2008

en espérant t'avoir aiguillé un peu..

[profil54]

Bonjour

 

Merci à toi pour cette information argumentée de photos qui parlent !