mécanique Casse poulie de vilebrequin

[Benito]

Bonjour,

 

La poulie de vilebrequin de mon Picasso HDI 2.0 90 de 2003 a cassée sur autoroute.

Je me suis garé, puis ai arrêté le moteur. Après une demi heure, plus moyen de le démarrer.

Depuis, le moteur ne démarre plus, même en ayant coupé la courroie accessoire.

 

Puisse-t-il que :

1. ce soit la poulie démolie qui empêche le moteur de démarrer ?
   
2. ce soit la distribution qui se soit décalée ?
   

 

Cordialement,

Benito

[Invité timlolo]

salut a toi,

 

Si ta poulie est morte, tu ne peut evidement pas demarrer surtout si tu as couper la courroie, celle ci entrainant ton alternateur pour demarrer.

 

Oui la casse peut avoir decaler ton calage de distribution si le capteur volant et le capteur de phase ne sont pas en phase...pas d'allumage !

...bon courage

 

Ps a force d'insister tes pistons vont marquer......

[Benito]

Bonjour,

 

Verdict du garage :

La poulie a détruit le carter de distribution, ils ont retrouvé des morceaux de métal dedans.

La distribution s'est décalée. Il y a une bonne partie des linguets qui ont cassés.

Là, je suis très mal. Le picasso à 12 ans et 255000 km. Je me demande vraiment si je dois réparer.

 

Cordialement,

Benito

[Benito]

Bon : 1600 € de devis.

 

Je vais le faire moi-même, mais surtout, je vais acheter une autre voiture.

 

Cordialement,

Benito

[Invité timlolo]

Salut,

 

Oui a ce prix la change de vehicule et essai par toi meme...

 

Je suis content d'avoir detecter ma poulie Damper qui commencer a rendre l'ame avant que la meme mesaventure ne m'arrive, elle avait 220 000 Km d'origine un clac clac au ralenti et acceleration m'a fait reagir.

 

Bon courage;

[sebb]

Je comprends pourquoi mon garagiste m'a remplacé cette poulie à 190 000 km lors du remplacement de la distribution...

[jp080]

Poulie damper changée à chaque distribution (119000 km et 213000 km), elles étaient hs à chaque fois.

[alian]

salut a toi,

 

Si ta poulie est morte, tu ne peut évidement pas demarrer surtout si tu as couper la courroie, celle ci entrainant ton alternateur pour demarrer.

 

Ps a force d'insister tes pistons vont marquer......

 

Tu n'as plus d'alternateur qui se recharge, ca ok. Mais tu es tjs sur la batterie. Meme sans la courroie accessoire, tu peux démarrer. (Tester la semaine dernière). Ou sans alternateur (tester il y a 6 mois). Bon après tu n'iras pas bien loin ca c'est sur

[mzed]

Poulie damper changée à chaque distribution (119000 km et 213000 km), elles étaient hs à chaque fois.

 

+1 c'est plus sage!

Moi au bout de 10 ans et 160000kms, poulie qui commencait à avoir du jeu.

Pas de questions à se poser, je l'avais prévu et on l'a changé.

C'est le genre de pièce "accessibles lol" qui vaut mieux changer avant que cela merde.