question Sièges Auto avec jambe de force

[Invité AlexH]

Bonjour,

 

J'attends pour une quinzaine de jours encore la livraison de mon Grand C4 Picasso 2.

La famille s'agrandissant nous devons prochainement investir dans de nouveaux sièges autos.

 

Je voulais savoir si les sièges Isofix avec jambe de force (celui-ci par exemple : http://www.bebeconfort.com/fr-fr/produits/sieges-auto/sieges-auto-pour-petits/siege-auto-2way-pearl.aspx) étaient compatibles avec un (grand) C4 Picasso 2 équipé de bac de rangement dans le plancher arrière ? Est-il possible de correctement sceller la jambe de force côté du bac ou au fond du bac (en maintenant celui-ci ouvert) ?

 

Certains d'entre vous ont-ils ce type de sièges ?

 

Merci d'avance pour vos réponses

[pat1bert]

Bonjour, voilà celui que j'utilisais car maintenant elle est trop grande mais dans le Picasso de mes parents (avant que que j'ai le mien) il était parfait aussi (comme dans ma C5) :

 

http://cybex-online.com/fr/carseats/sirona.html

[Invité AlexH]

Merci pour la réponse.

Je suppose donc que la jambe de force prenait appui au fond du bac de rangement ?

[pat1bert]

Non de mémoire sur la partie rigide au raz du siège. juste avant le bac.

[Invité AlexH]

OK Merci pour les infos. ça mérite donc un essai !

[silviuk]

Mois aussi j'ai un siège bébé (Peg Perego Primo Viaggio + base Isofix) avec ce type de pied et pas de souci.

[Invité AlexH]

Bien noté. Merci

 

Envoyé de mon D5503 en utilisant Tapatalk

Modifié le 22 juillet 2015 par AlexH

[Adrian1093]

Bonjour,

J'ai teste le Sirona dans mon C4 picasso 2,

La jambe de force vient à la limite du bord du bac. la jambe de force ne descend pas jusqu'au fond du bac.

Dommage que le réglage des pattes isofix se fasse avec des crans et non avec une vis pour un réglage au mm.

 

Existe-t-il une cale chez citroen afin de combler ce trou?

[koffi]

Pas à ma connaissance... Mais quand on voit ce que proposent d'autres constructeurs (un bloc de polystyrène), je me dis qu'on peut le fabriquer soi-même. L'idée est d'utiliser un matériau léger mais résistant à l'écrasement. Pour ma part j'ai collé ensemble des strates de polystyrène dense et de planches de plexiglas 4 mmm.

 

Ce n'est sans doute pas réglementaire mais de toute façon il n'y a aucune norme concernant le remplissage de ces stupides coffre de pied, à ma connaissance.

 

Je ne remercie pas les constructeurs auto d'ailleurs de cette faute de design qui transforme une auto censée être familliale en un cauchemard pour ce qui est du choix des coques bébé. Je pourrais en écrire des pages, vu la galère que ça a été pour trouver le "bon" produit.

[Adrian1093]

Merci pour ton message, As tu une photo de ton montage?

[Invité guest1589]

Je ne remercie pas les constructeurs auto d'ailleurs de cette faute de design

Quelle faute de design ? D'avoir fait des coffres aux pieds ? Ben désolé, mais moi, je les trouve très pratique, et je pense qu'ils sont très utiles dans un monospace, donc voiture familiale ...

[Michaeldel]

On peut aussi ne pas remercier les fabriquants de sièges auto qui ont fait des sièges avec des "jambes" ....

[koffi]

Fascinant, je m'attendais bien à ces deux réponses!

 

@LeProvincial: ce coffre est sans doute très pratique pour y ranger... quoi? Il est minuscule et d'une forme complètement improbable. Avant d'acheter mon C4, j'ai longuement parcouru les forums auto, je n'ai pas trouvé un seul acheteur pour en faire les louanges. Mais je n'en attendais pas moi de vous

 

@Michaeldel: c'est déjà plus recevable comme critique, mais si la sécurité passe par là (et il semble que la jambe de force soit préférable au tether, notamment en cas de choc latéral, mais je ne retrouve plus la source), le constructeur auto pourrait se renseigner un minimum pour adapter le design de ses rangements aux produits typiquement familiaux existants. Ce n'est pas normal de forcer son client à choisir une solution plutôt qu'une autre.

 

Les jambes de force sont au moins aussi répandus que les tether, en condamner l'utilisation, surtout pour un produit familial, est une faute.

[Superman]

Bonjour,

 

Perso ce qui me semblerai juste c'est que les constructeur livrent de série la cale qui va bien pour remplir ce coffre. A 30k€ le véhicule ça ne parait pas très exigent comme demande.

[Adrian1093]

Bonjour,

Est ce qu'il y a chez peugeot cette cale? on doit pouvoir l'utiliser si elle existe.

[PE6657]

Coucou a tous

 

J ai le siege BB Confort Pebble + avec la meme basse isofix et aucun soucis dans mon Grand Picasso 7 places....la jambe de force se cale sur la partie entre la trappe et le rebord de la remonté du siege arriere de la voiture.

 

Je l utilise depuis 6 mois

[koffi]

J'ai aussi le Peeble + et base, mais si je mets la jambe de force entre la trappe et la base du siège arrière, elle est trop verticale. Elle doit normalement être inclinée pour pouvoir bien absorber les forces de basculement.

[Invité guest1589]

@LeProvincial: ce coffre est sans doute très pratique pour y ranger... quoi? Il est minuscule et d'une forme complètement improbable. Avant d'acheter mon C4, j'ai longuement parcouru les forums auto, je n'ai pas trouvé un seul acheteur pour en faire les louanges. Mais je n'en attendais pas moi de vous

Moi non plus je n'en attendais pas moins : on retrouve ici exprimé l'esprit de contradiction bien français. Quand on fait quelque chose, il y en a qui disent qu'il ne fallait pas faire. Mais si on ne fait pas, il y en a (et quelquefois les mêmes d'ailleurs) qui disent qu'il fallait faire

 

Je redis que ces coffres sont utiles, bien d'autres constructeurs en ont mis aussi. Et ce n'est pas une "faute de design", à mon sens, dans une familiale ou monospace, que de mettre un maximum de rangements possibles, en tenant compte de tout un tas d'autres contraintes (et dont, pour certaines, vous n'avez même pas idée)

Quant à ce qu'on peut y mettre, c'est dingue, mais quasiment tous mes amis qui ont un C4P2, voire un C4P1, voire d'autres véhicules avec ce genre de coffre, ont tous trouvé quelque chose à y mettre pour éviter d'encombrer d'autres endroits (allez, par ex : gilets, rouleaux de PQ, cartes routières, ...)

[Loud Howard]

Dans mon petit C3 Picasso, j'y mettais les pinces de démarrage (au cas où) et la trousse de secours. Très utiles ces petits rangements d'appoint.

[Brejnev]

De fait. Aux vendeurs de siège à s'adapter au design des voitures. C'est plus compliqué et couteux de dessiner une caisse qu'un siège enfant. On croit rêver. C'est exactement le syndrome du français qui se ronge de contrariétés ineptes , genre : "ce canapé et trop grand pour mon salon, que fait Maison Phenix !"

[koffi]

Je pense qu'il y a bien plus de modèles de voiture que de modèles de siège enfant, et il n'existe que 2 normes pour ces derniers (jambe de force et tether). Partant de là, une approche un peu pragmatique s'impose.

Si vous ne voyez pas à quoi mènerait votre logique, il ne manquerait plus que les constructeurs fabriquent des sièges enfants compatibles avec leurs véhicules seulement, et vendus à prix d'or bien sûr...

[Brejnev]

Il y a des sièges enfant qui s'accrochent avec la ceinture de sécurité. C'est bien assez chiant pour pas rajouter des trucs à monter en dur.

[Adrian1093]

Bonjour,

Et sinon aucune solution pour moi?

[sebb]

Mettre la jambe de force dans le bac et laisser le couvercle ouvert.

[koffi]

@Adrian1093: il te faut l'extension de jambe de force du Sirona (par exemple ici http://www.baby-lux.com/extension-jambe-de-force-sirona.html), car par défaut elle n’atteint pas le fond du coffre de rangement...