accessoires c5 d'origine Allemande

[Invité boubamonpetitourson]

Possesseur d'une C5 exclusive d’occasion de 2012 je constate que celle ci n'est pas équipée de projecteurs xenon directionnel.......... pourtant si je ne me trompe pas l'exclusive a bien des xénon ????????

 

Y aurait il une difference d'équipement entre les C5 francais et Allemands???

 

cordialement.

[toto]

bien sur, et ce n'est pas tout il me semble, c'est pour cela que tu l'a payé normalement bien moins cher qu'une francaise

[Invité boubamonpetitourson]

oui effectivement moins cher......... et y a t-il une réelle différence avec les xénons ?

[dje33]

Si tu a l'habitude des xenon directionnel oui.

Sinon non.

 

Maintenant que j'ai les Xenon directionnel j'ai l'impression que j'ai un feu grillé quand je prends ma xantia. Alors qu'en fait c'est juste que les feux de ma xantia ne sont pas directionnel.

[Invité boubamonpetitourson]

merci

[leuro]

En effet l'équipement peut varier d'un pays a l'autre pour une même finition. Mais aussi des fois ca resemble a une exclusive ... et s'en est pas une ;-)

 

Il y a t'il bien :

- le semi cuir

- les sieges électriques

- l'hydractive

- frein a main electrique

- logo exclusive

 

Maintenant que j'ai les Xenon directionnel j'ai l'impression que j'ai un feu grillé quand je prends ma xantia.

A peut prêt le même effet, ou l'impression de pas prendre le virage

Mais je preferais ceux de la C5 1ph2

 

Edit : a voir http://konfigurator.citroen.de/C5/Limousine

Les xénons, mesure de stationnement (bouton P a gauche), et je ne sais pas quoi sur les retro, ne serait pas de serie sur l'exclusive, mais dans un pack "exclusive"

 

Du coup je vois aussi que la version allemande à un chauffage spéciale en option. Programmable ? ou parebrise ?

Modifié le 28 avril 2015 par leuro

[Thalys]

Du coup je vois aussi que la version allemande à un chauffage spéciale en option. Programmable ? ou parebrise ?

 

Programmable. Dans la notice d'utilisation, il est question de cette télécommande de chauffage à distance programmable.

[Invité boubamonpetitourson]

oui elle a le pack semi cuir, pack hiver, siège chauffants et massant, pack sécurité avec AFIL, logo exclusive, suspension hydractive, pack hifi, siéges électriques et mémoire de réglage.

[Loud Howard]

Il suffit de regarder les annonces en Allemagne pour s'apercevoir que toutes les C5 Exclusive n'ont pas le xénon (c'était aussi le cas pour les C4 Picasso Exclusive) ...

[C5 EXCLUSIVE]

La mienne vient d Allemagne, et a le xenon.

Peu être en option?

Lorsque l on a goûter aux xenon, c est un peu dure de s en passer, sans parler du look plus agressif que donne la lentille ronde.

[touluk]

Bien sûr en option c'est disponible

[C5 EXCLUSIVE]

La STRABE ANDRE CITROEN, a KOLN en Allemagne d ou vient ma C5,

comme on peu le voir c'est assez gigantesque

http://img15.hostingpics.net/pics/638789ScreenShot042915at0337PM.png

http://img15.hostingpics.net/pics/642929ScreenShot042915at0342PM001.png

http://img15.hostingpics.net/pics/516318ScreenShot042915at0342PM.png

http://img15.hostingpics.net/pics/369841ScreenShot042915at0343PM001.png

[dje33]

En effet l'équipement peut varier d'un pays a l'autre pour une même finition. Mais aussi des fois ca resemble a une exclusive ... et s'en est pas une ;-)

 

Il y a t'il bien :

- le semi cuir

- les sieges électriques

- l'hydractive

- frein a main electrique

- logo exclusive

 

 

A peut prêt le même effet, ou l'impression de pas prendre le virage

Mais je preferais ceux de la C5 1ph2

 

Edit : a voir http://konfigurator.citroen.de/C5/Limousine

Les xénons, mesure de stationnement (bouton P a gauche), et je ne sais pas quoi sur les retro, ne serait pas de serie sur l'exclusive, mais dans un pack "exclusive"

 

Du coup je vois aussi que la version allemande à un chauffage spéciale en option. Programmable ? ou parebrise ?

je crois qu'il y a les reto exterieur dégivrant et/ou electro chrome.

[leuro]

ca serai bien électro-chrome, le dégivrant doit bien être même sur les "base"

 

Mais d'apres le confirgurateur .de ... sur que les xénons sont en OPTION

[Invité yvandul]

La mienne ne possède pas non plus les phares xénons. Pourtant c'est bien une exclusive avec tout l'équipement cité. Super déçu. Comme l'éclairage était nul j'ai monté un kit xénon. Dix fois mieux. Mais pas directionnel.

 

Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

[C5 EXCLUSIVE]

Sauf que les kits Xenons pose apres coup, ne sont pas vraiment homologues , car il manque le lave phare et le réglage de site électrique, qui sont obligatoire.

Le controle technique risque de t imposer de l enlevé , et une contre visite, la maréchaussée un peu zèle peux te mettre une amende.

Je veux bien croire que ça éclaire beaucoup mieux, peu être encore mieux que les Xenons d origine, mais ceux qui parfois arrivent en face de toi doivent râler, car tu risque d eblouir.

Si le prix d un phare directionnel, vaut 1400 euro chez Citroen,et entre 700 et 800 sur Oscaro, c est pas pour rien.

Lorsque tu allumes tes Xenons d origine, immédiatement s opére un réglage de site, tu vois le faisceau monter et descendre, pour se stabiliser , a l endroit où il ne va pas eblouir.

Ton kit Xenon tu l as payer combien , 200 euros?

Voilà pour moi la messe est dite.

Modifié le 30 avril 2015 par C5 EXCLUSIVE

[C5 EXCLUSIVE]

En images c'est plus parlant

 

 

celle de mon paternel,une Exlusive qui vient du Luxembourg, et pas de Xenon .

le Xenon est de serie seulment en France, et reste une option dans les autres pays.

Modifié le 30 avril 2015 par C5 EXCLUSIVE

[C5 EXCLUSIVE]

configurateur Allemand,

xénon en option pack groupé , ou en individuel.

http://img11.hostingpics.net/pics/878207ScreenShot043015at1013AM001.png

http://img11.hostingpics.net/pics/290318ScreenShot043015at1013AM.png

xenon option groupé 1340 euros, et option seul 1190 euros, autant prendre le groupé, l option seul vaut 190 euros de plus que celle du Benelux.bizarre toutes ces différences.

 

Au Benelux

Idem, les xénon seul, a 1000 euros en pack groupé 1400 euros

http://img11.hostingpics.net/pics/817637ScreenShot043015at1017AM.png

http://img11.hostingpics.net/pics/355965ScreenShot043015at1018AM.png

 

l 'offre motorisation se réduit a peau de chagrin au Benelux;Rien de prévu en remplacement, ni le 150cv, ni le 180 cv, je crois bien que la C5 est a l'agonie.

le 2.2 HDI 200cv n 'est plus proposé, ainsi que toutes les boites automatiques.

Il existait encore , sur le 135 cv oui, oui, il existait encore, est bien en 135 et pas 140 cv comme en France a cause, d une imposition fiscal Belge , pas trés favorable a l usagé, ce moteur est resté en 135 cv.

Modifié le 30 avril 2015 par C5 EXCLUSIVE

[Invité yvandul]

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi.

Les laves phares ma voiture en est équipé.

Le levage c'est vrai j'ai pas.

Éblouir les gens en face, je ne pense pas. J éclaire plus bas que les xénons d'origine Citroën. Ayant la suspension hydractive elle est toujours droite.

Je n'ai jamais dit que j eclairais mieux que les xénons d'origine. Un kit ne remplacera jamais les xénons directionnels. Je pense que je me situe entrent les halogènes et les xénons.

Je roule beaucoup de nuit. Je trouve que c'est une honte de vendre une voiture a 38000 € qui éclaire si peu en halogène. Limite dangereux. Le c3 de ma femme éclaire mieux que moi.

Si il était possible de monter les feux de chez oscaro je l'aurais fait. Même à 800€ le phare.

J'ai pas monté le kit pour la frime mais simplement pour mieux voir.

Quand j'ai commandé ma voiture j'avais bien demandé les phares xénons mais citroen a fait une grosse boulette.

 

Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

[toto]

Ayant la suspension hydractive elle est toujours droite

 

oui, mais le temps de réaction de la suspension est de l'ordre de 10 secondes environs, celle des feux xénon, est de l'ordre de 1 secondes, et le faite d'avoir une suspension hydraulique fait que ta voiture est plus souvent entrain d’éclairer trop haut ou trop bas lors des phases d'accélérations ou de décélérations, car cette suspension est bien plus souple

[touluk]

Sauf que les kits Xenons pose apres coup, ne sont pas vraiment homologues , car il manque le lave phare et le réglage de site électrique, qui sont obligatoire.

Le controle technique risque de t imposer de l enlevé , et une contre visite, la maréchaussée un peu zèle peux te mettre une amende.

Je veux bien croire que ça éclaire beaucoup mieux, peu être encore mieux que les Xenons d origine, mais ceux qui parfois arrivent en face de toi doivent râler, car tu risque d eblouir.

Si le prix d un phare directionnel, vaut 1400 euro chez Citroen,et entre 700 et 800 sur Oscaro, c est pas pour rien.

Lorsque tu allumes tes Xenons d origine, immédiatement s opére un réglage de site, tu vois le faisceau monter et descendre, pour se stabiliser , a l endroit où il ne va pas eblouir.

Ton kit Xenon tu l as payer combien , 200 euros?

Voilà pour moi la messe est dite.

Un kit xénon vaut 20€

[Invité lepiaf]

Bonjour.

 

J'ai moi aussi un kit xénon pour les codes, bien réglés ces phares n'éblouissent pas, je n'ai jamais eu un appel de phare des voitures qui viennent en face.

Je vient de passer le contrôle technique sans problème.

J'ai du payé environ 70€.

Cdlt