moteur liquide refroidissement

[Invité rimk31]

bonjour,

il ya quelques jours le témoin de liquide de refroidissement de ma xsara hdi 90 s'est allumé, depuis j'en ai rajouté mais le témoin se rallume de temps en temps et s'éteint aussitôt.

Auriez vous une idée sur le pourquoi du comment de ce témoin qui s'allume sans raisons apparentes?

On m'a dit de vérifier si le ventilo se déclenchait au moins et j'ai monté la voiture au dessus des 90 degrés et aucun déclenchement est ce normal?

Merci pour l'aide...

[Blackmoxxi]

À mon avis tu a le relai de ventilo ou la sonde qui déclenche le ventilo qui ne fait plus son travail. Contrôle assez vite car tu risques la surchauffe et plus grave qu’une sonde a 30 E (type un joint de culasse). Modifié le 19 mars 2015 par Blackmoxxi

[ax10 transfo gt]

purger le systeme de refroidissement aussi ça peut etre utile

[athos 56]

bonsoir si ton ventilo ne ce déclanche pas sonde thermostat hs, pour ne pas casser ton moteur ,tu prend un morceaux fe fil de fer et tu shunt ta prise de ventilo qui va tourner en permanence des que tu mettra le contact le temps de changer celui si cdlt

[Invité rimk31]

Merci pour vos réponses je teste ça et je reviens vers vous

[François50]

Bonjour.

 

Peux tu nous apporter une précision.

 

Tu parle du voyant du liquide de refroidissement, mais s'agit-il de celui du niveau ou de la température ?

 

Si c'est le niveau et qu'il baisse souvent jusqu'au déclenchement du voyant, c'est qu'il y a sans doute une fuite ou une consommation d'eau qu'il faut trouver.

 

Si c'est la température du liquide qui monte trop eau et qui allume le voyant, il faut trouver pourquoi. Cela peut simplement venir de la sonde de température qui indique une mauvaise valeur (j'ai eu le cas sur ma hdi 90). Dans ce cas, il n'y a pas de crainte pour ton moteur et il suffit de la remplacer pour que tout rentre dans l'ordre.

 

Après, comme l'ont dit les collègues, il faut vérifier les sondes qui déclenchent les ventilo, vérifier que les ventilos fonctionnent et vérifier le thermostat pour s'assurer que celui-ci n'est pas bloqué en position fermer car cela peut arriver aussi...

 

Bon courage et tiens nous au courant.

[Invité rimk31]

Bjour

C'est le voyant de l'eau qui s'allume d'un coup et se rééteind aussitôt. J'ai du rajouter du liquide, du coup j(en ai profité pour vérifier si le ventilo se déclenchait et j'ai monté la temp jusqu'à plus de 90 degrés et aucun déclenchement

[Invité rimk31]

Après un passage chez le mécano, verdict: joint de culasse

[Blackmoxxi]

Aie, désolé pour ton moteur

[Invité rimk31]

Merci pour ta sollicitude mais je suis désolé aussi pour mon portefeuille

[athos 56]

alors, si quand tu démarre elle fume blanc ,si quand tu ouvre ton bouchon il y a de l'air que ça déborde ,et que ta température monte rapidement ,ça c'est un joint de culasse ,à tu cela?

[François50]

Oui, Athos a raison, assure toi du problème toi même.

 

Tu peux aussi vérifier si tu as de la mayonnaise dans ton huile moteur en tirant la jauge car cela peut arriver suivant par où l'eau se fait la valise.

 

Pour infio, j'ai vu un garagiste diagnostiquer un joint de culasse sur la clio diesel d'une ancienne copine, lui proposer une reprise ridicule et lui montrer ce qu'il avait de dispo en occasion alors que c'était son vase d'expansion qui était percé.

 

Dans les garagistes, il y en a des bons et des "moins bons" on va dire...

 

 

Bon courage en tout cas...