question Quelque renseignement

[Invité maludebu]

Bonjour

 

Je suis en train de faire un exposer sur les suspension hydraulique sur tous les véhicules Citroën je voudrais savoir si justement celle-ci éviter que la voiture penche dans les virages.

 

Merci de votre compréhension et de vos réponse.

[Philou76]

Bonjour,

 

La suspension hydraulique anti-gîte avait été montée sur un proto au bureau d'études (au cours des années soixante) mais n'a pas fait l'objet d'une mise en production de série à cause du coût élevé du système et en plus c'était une vraie usine à gaz (trop de tuyaux à installer dans le véhicule).

Il aura fallu attendre les années 90 pour voir sortir en (petite) série la Xantia Activa (système plus simple que celui inventé dans les années 60, sur base d'un vérin hydraulique "pilotant" les barres anti-roulis), capable d'encaisser presqu'un G en courbe.

[Invité maludebu]

Donc si je comprend bien se système à été mise en circulation des les années 90 avec la Xantia.

 

Merci de m'avoir répondu.

[Philou76]

Oui, sur la Xantia Activa, précisément. Sinon, toutes les autres Xantia ont eu une suspension hydraulique qui ne les empêchait pas de pencher dans les virages.

[Invité maludebu]

Merci pour c'est précision.

[Philou76]

De rien. Tiens, pendant que j'y suis, tape "Paul Mages" dans ton moteur de recherche préféré, c'est lui le père de l'hydraulique chez Citroën, un grand Monsieur ! Avec les infos disponibles sur le site que lui a dédié son petit-fils (ou arrière petit-fils je ne sais plus) ton exposé est fini à 95 % !!

[Invité maludebu]

Ok je te remerci pour le site.

[Invité maludebu]

Il y a quoi comme différence entre la DS et l'ID.

 

Merci pour vos réponse

[Citrogreg]

Salut.

 

Niveau suspension aucune différence (Pour ton exposé ça ne changera donc rien)

 

 

 

Sinon bien sur il y a des différences :

 

Sur les ID, jusqu'en 1963 pas de direction assistée possible, puis celle ci est proposée en option.

 

Sur les DS la commande de boite de vitesse et l'embrayage sont hydrauliques mais à partir de 1963 il était possible de commander une DS en boite mécanique classique et embrayage classique...

 

Les ID jusqu'en 1963 n'ont pas d'assistance de frein...

 

 

 

En fait plus les années passaient, plus l'ID et la DS se rapprochaient, surtout si ID avec DA et DS en boite mécanique.

Je parle là bien sur qu'au niveau "hydraulique" car entre ID et DS il y a bien d'autres différences (Finition, motorisation)

 

 

 

N'oublie pas dans ton exposé de parler de la Traction!! La suspension hydraulique est sortie sur la Traction, sur la 15/6 H.

 

 

 

 

Greg.