Après refection de valve, la DA n'assiste plus

[grostoto]

salut

 

merci de ton astuce, je pense que je vais faire pareil.

 

 

point dur sur la valve ? curieux, car techniquement la valve n'a pas de "point milieu" la point milieu si on peut dire, c'est la position de repos quand on agit pas sur le volant, mais l'angle des roues peut être important ou 0 ça ne change rien.

T'es sûr que tu n'a pas une prise d'air sur la pompe, plutot ?

 

 

pas d'air dans la pompe, c'est sur.

cela me le fait uniquement au point milieu, si je l'arrète ailleurs, je ne l'ai pas.

si je fais un mouvement de butée à butée, cela coince au milieu.

 

j'ai lubrifié les cardans de colonne: aucun mieux.

mais je vais regarder de plus près, surtout le cardan coté moteur.

[jilks]

un coup dans les dents de la cremaillère a l'endroit du point milieux ?

[grostoto]

salut

 

cela serait étonnant (surtout que parfois, le pb disparait, puis réaparait, c'est aléatoire, et moins fort une fois que le lhm est bien chaud).

ou alors c'est coté vérin qu'il y a un pb.

[bricofoy]

ben ce qui est étrange, c'est que ça devrait aussi t'arriver avec exactement un tour de volant, dans un sens ou dans l'autre, si ça venait de la valve ou d'un pet sur le pignon, ou d'un soucis dans la transmission de la colonne.

 

Par contre il est en effet possible d'avoir une usure dans le vérin qui fasse qu'il ait de temps en temps une communication entre les deux chambres à un endroit et pas sur le reste de la course.