témoignage Votre avis sur la façon d'atteindre la vitesse de croisière

[Bob74]

8 l/100 en accélération ! ! !

 

Avec différentes voitures et moteurs, en mettant l'ODB sur instantanée, en accélération pas forcément élevée, sur route plate, je dépasse très rapidement les 12 à 13 l/100. En côte, on n'en parle pas car ça dépasse souvent les 20 l/100.

Toutefois, lorsque l'on relâche l'accélérateur pour stabiliser à la vitesse imposée, la consommation redescend parfois à des niveaux ridicules, remontant ensuite.

 

Mais cela est très variable selon la route et les conditions climatiques (froid, pluie, vent, etc...).

[Redge04]

Effectivement il n'y a pas que l'accélération qui compte... Le fait de lever le pied dès qu'on pressent un ralentissement devant soi, ça fait baisser la conso !

 

Il y a même des fois où le faux plat permet de se mettre au point mort (instantané à environ 0,5 L/100) ou si ça descend encore un peu plus, en 6ème sans toucher à l'accélérateur et sans le régulateur, là on est à une conso de 0 L/100 (même avec la clim en route) !!

 

Et oui, à 8L/100 sur le plat, le moteur accélère ! Doucement mais sûrement lol

 

Certes on n'a pas la sensation que ça pousse dans le dos... Personne ne peut deviner les yeux fermés qu'on est entrain d'accélérer... mais la conso baisse !!!

 

D'ailleurs, ce matin même, j'ai jeté un coup d'oeil à l'ODB en conso moyenne sur mon premier trip (que je mets à jour quand je mets du gasoil - et pas le plein ce coup-ci) et approchant de la réserve, j'en suis à 5,6 L/100... (sur environ 540km).

Modifié le 26 août 2014 par Redge04
Edit : Correction de la distance parcourue

[Séb le dingue]

Point mort fortement déconseillé en roulant car pas de reprise en main immédiate si soucis.

 

+1000 pour l'anticipation et son impact sur la consommation.

[sebb]

8l/100 le moteur accélère mais longtemps, très longtemps... surtout si c'est pour sortir d'un rond point!

 

Là où un conducteur qui accélère franchement, en utilisant le couple moteur au maximum mettra 15 secondes pour atteindre 90 km/h, celui qui se limitera à 8 l/100 mettra 25 secondes!

 

Les dix secondes de différence il sera à 4 l/100... et consommera moins!

 

Tout est faussé car dans nos esprits on utilise les l/100, mais en utilisant les l/heure, on se rendrait vite compte que l'on y gagne pas à accélérer doucement!

Modifié le 26 août 2014 par sebb