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ventilateur d'habitacle accélère


Invité dipaoli

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Bonjour à tous,

 

J'ai un truc bizarre depuis hier. Clim ou pas clim, quand j'accélère pour passer des vitesses, le ventilateur d'habitacle accélère aussi, puis revient à son régime normal.

 

quelqu'un aurait-il une idée du problème ?? :merci:

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et bien, j'entends le régime du ventilateur augmenter quand j'accélère pour passer une vitesse.

En régime stabilisé de la voiture (donc sans changement de vitesse, le ventilateur de clim fonctionne normalement.

Modifié par dipaoli
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faudrai mesurer la tension de la batterie au ralentit et en ralentit acceleré. Logiquement, tu devrai aps avoir trop de difference mais dans ton cas, il est bien possible qu'il y en ai une d'où la variation de vitesse du ventilo;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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ben avec la clim en auto c'est normal !?
http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0038.gif☣Grand gourou de la team "C4 HDI 150 Exclusive+ coquilles chromes"☣http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0038.gif
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faudrai mesurer la tension de la batterie au ralentit et en ralentit acceleré. Logiquement, tu devrai aps avoir trop de difference mais dans ton cas, il est bien possible qu'il y en ai une d'où la variation de vitesse du ventilo;)

 

Euh, je ne pense pas le pb vienne de là. Quand la voiture roule, c'est l'alternateur qui fournit l'énergie, pas la batterie.

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J'avais ce phénomène sur une r21 qui avait la batterie fatiguée.

 

L'alternateur avait du mal a tout faire en même temps, recharger la batterie flinguée et faire fonctionner les équipements, ce qui engendrait des baisses d'éclairages ou de régime de ventilation quand la voiture était au ralentit.

 

Je pense que cette piste est a étudier sérieusement.

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la batterie sert de tampon à l'alternateur et de toutes façon, que tu mesure la tension sur la batterie ou en sortie d'alternateur, tu doit trouver la même chose. Si c'est pas le cas, tu as un souci de masse;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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