problème Bruit avant droit

[Invité lesnesnoel59]

Bonjour je tiens a faire partager mon experience sur un bruit sur avant droit c4 HDI 110 CV125000 KM

 

Voila suite a controle technique un bruit type coup de marteau s est amplifie a la roue av droite

present lors d une succession de bosses pas sur montee de ralentisseur mais sur la descente suivie de la remontee del auto

ce bruit parfois disparaissait pendant 1voire 2 KM et rebelotte

 

 

la voiture fut mise sur pont inspectee a la barre a mine ect rien on m a donc conseille de changer les biellettes de stab ,,,,,rien

puis la rotule du bras de suspension,,,,rien

passage chez citroen rien dectecté

remplacement de la butee d amortisseur avec son roulement,,,,,,rien

puis remplacement du silent bloc cote boite sous la batterie ,,,,,rien

second garage resnance acitroen rien detecté

remplacement du bras de suspension ,,,,rien

on continue avec les deux amotos ,,,,,rien

remplacement des barres de connections avec leurs routules de direction,,,, rien

je me suis donc penche sur ce qui ete en contact resonnance avec la caisse

 

radiateur ect et la bingo

PARTIE AMOVIBLE DE L ETRIER DE FREIN JEUMALGRES SERRAGE A BLOC

en fait les tube centreurs(je sais pas leurs noms)ou passe les boulons de fixation sont devenus oblong et ca claque

 

resultat deux rondelles nylstop a 14 CTS PLUS DE BRUIT

 

j ai depensé 480 EUROS ALORSZ SI ?JE PEUX VOUS EVITER CELA PAR CE TEMOIGNAGE

 

les trois garages n en reviennent pas c etait jamais vu

 

noel

[maxgeo]

Salut !

 

Merci pour ton retour d'expérience.

 

A+

[Diabolo1]

N'aie quand même pas trop de regrets d'avoir remplacé certaines pièces à ... 125 000 kms.

 

Merci pour le retour, je pense que tu parlais des colonnettes.

 

 

Diabolo1

[FlyVTS]

Je pense plutôt qu'il parle des douilles de guidage de colonnettes, nan ? Celles qui sont sur la partie mobile de l'étrier.

 

[FlyTbird]

Bonjour,

 

Je rencontre a priori le même problème de bruit.

2 garages s'y sont essayés et ne savent pas trouver le problème.

 

Par rapport à ce schéma, quelle est la pièce concernée ?

 

http://flytbird.free.fr/EnDiffusion/FreinsAV-C4.png

[FlyVTS]

@FlyTBird : j'ai l'impression de m'être fait piqué mon pseudo ! bassiste ?? =)

 

Bref

L'étrier du schéma est celui de la 110cv ? Sur la 138, c'est un autre système de guidage. ( regarde le 3D du premier Bendix : http://www.oscaro.com/etrier-de-frein-citroen-c4-coupe-2-0-hdi-136cv-78-16464-562-gt?lnk=breadcrumb )

En fait, à travers les deux caoutchoucs noirs, t'as des axes qui passent. Ils permettent de guider l'étrier. Si j'ai bien compris, dans le cas de Lesnesnoel59, c'est le trou où est monté la douille en caoutchouc qui est devenu oblong.