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vegetaleb

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Messages posté(e)s par vegetaleb

  1. Merci

    Oui finalement j'aime bcp cette combinaison, c'est juste les custodes oranges qui sont un poil "too much". J'ai contacté Citroen Liban, ils peuvent me les remplacer avec des vitres sans rles lignes oranges moyennant 300$.

    Si je veux economiser je pourrais demander a un expert d'autocollants auto de placer des bandes noires sur l'orange des custodes

  2. Salut

    Je viens d’acquérir ma C3 Aircross et je l'aime bcp, seul hic c'est que ma version Feel n'a pas de ''tissu'' beige sur le devant du tableau de bord qui réduit le coté un peu cheap du plastic brut, alors peut on rajouter ce morceau qui relèvera un peu la qualité perçue de l’intérieur ou il faudra changer tout le tableau?

    Bizarrement le plastic de la 2eme partie supérieure n'est pas mal du tout ce qui est le contraire de ce que j'ai vu dans les essais.

     

    Edit: au fait c'est pas du plastic noir mais gris foncé, je pense que c'est la couleur standard

  3. Salut

    Je vai tres bientôt recevoir ma C3 Aircross en version Feel, son autoradio ressemble en tout points au Connect Nav mais sans l'icone de gps, la vendeuse a dit que seul les c3 aircross Shine ont le gps.

    Alors ces modèles sont ils juste bridés et flasher un firmware qui inclus l'appli gps peut l'activer, ou le module gps hardware et littéralement manquant ?

    Si ces autoradios ont un autre nom que que Connect Nav, comment ils s'appelent?

  4. Salut

    J'ai payé ce matin une première partie de ma future C3 aircross, je devrais l'avoir vers Mercredi. Je me separe de ma belle DS3 apres 7 ans et demi mais elle commence a être incompatible avec les routes cata du Liban.

    La C3A est plus approprié et confortable.

    Je suis un célibataire qui commence sa quarantaine.

    Je ne sais pas si j'ai bien fait mais j'ai pris la couleur sable avec toit noir et les barres de toit/custodes orange, j'ai trouvé cette combinaison superbe sur ce modèle.

    Ma sœur ne l'a vu que sur photo mais m'a dit que c'est un peu feminin :(

    Rassurez moi que c'est une combinaison de couleur qui va aux 2 sex .

     

    Pour les photos je les posterai une fois que j'aurais la voiture :)

  5. Ils sont bizarre chez l'Argus!

    Ils estiment la DS3 confortable et la C3A rigide a basse vitesse, c'est le monde a l'envers quoi.

    ceci dit ils ont aussi reconnu que le modèle diesel est plus rigide que l'essence.

    Les tests sont aussi très divergents en ce qui concerne le confort de la C3 III vs C4 cactus, certains estiment la c4 cactus divine même sur dos d’âne, alors que d'autres ne trouvent franchement pas une grande différence.

  6. Moi j'ai actuellement une DS3 que je veut changer justement car elle est trop rigide, les routes libanaises sont de mal en pire avec des trous et clous (ils font des tapis de clous de passage piétons) qui me font vibrer tout mon corps et j'ai l'impression d'avoir un marteau piqueur dans la tète a cause de la rigidité excessive de la DS3!

    Certes la tenue de route est très bonne mais au détriment du confort, donc j’espère qu'avec la C3 Aircross ça sera mieux

  7. Salut

    Alors j'ai lu et vu pas mal d'essais Français et Anglais a propos du C3 Aircross, bizarrement les tests british ont détesté le confort le qualifiant de pire de la catégorie petite SUV tandis que ceux des Français sont tous très positifs , ceci dit y a une vidéo sur youtube qui démontre que les versions diesel sont en effet rigides et moins confortables alors que les versions essence sont souples et confortables.

    Dieu merci c'est la version essence qui m’intéresse.

    Mais une question aussi importante que le confort s'impose après avoir vu tous ces essais: le contrôle de la voiture est si cata que ça?

    Perso j'ai fait un petit test drive de 15 min et au contraire sur des virages serrés et mouillés la C3 Aircross était impeccable, maintenant je ne conduit pas comme Sebastien Loeb mais bien-sur j'aime me sentir en sécurité si je conduis a 60-80km/s sur une autoroute qui a de larges virages.

    Alors en pratique qu'en pensez vous des modèles Essence pour le confort et le contrôle?

  8. Bon je suis enfin passé pour essayer avec mon câble d’origine...ça marche! Android Auto fonctionne parfaitement :)

    En plus j'ai rajouté le module AA Mirror qui retransmet mon écran de portable sur l’écran de l'autoradio une sorte de mirrorlink sous Android Auto quoi, j'ai essayé HTC Car et ça donne très bien

    J'attend demain pour qu'ils me donnent le prix finale de la C3 Aircross moins ma DS3, car y a marchandage entre ma vendeuse et Citroën Liban étant donné que le mec qui estime le prix de l'occasion ne me l'a estimé qu'a 7500$ ce qui ne fait ni le plaisir de la vendeuse ni le mien car je voulais du 9000-10000$ sur ma DS3.

    Sinon mon cœur balance entre gris foncé + toit blanc + barres noires et Sable + toit noir + barres et rétroviseurs oranges...

  9. Oui :)

    La ds3 crossback est supérieure mais trop chere, la c3 aircross a tout ce qu'il me faut avec un design original comme je les aime

    Maintenant tout va dépendre du prix auquel ils vont me reprendre ma DS3, si c'est 7000-8000$ j'attendrai jusqu'a l'Automne le temps de rempiler du fric, si c'est 10000$ alors je la prendrai ces quelques semaines. Faut dire que j'ai payé 30000$ ma DS3 il y a 7 ans

  10. Ok je suis passé essayer le C3 Aircross:

    -Moins nerveuse que la DS3 120ch aux démarrages (en 1ere)

    -Aussi puissante voir un peu plus que la DS3, pas de problème sur les routes de montagne Libanaises.

    -Elle est assez joueuse, elle rentre dans les tournants mouillées par la pluie sans problème

    -Plus confortable que la DS3 mais pas beaucoup plus

    -Bonne surprise c'est qu'en cas de montée et la voiture s’arrête pour redémarrer elle ne recule pas un cm au redémarrage, je pensais que c’était que sur les modèles boite manuelles mais la c'est sur la BVA.

    -Mode Sport pratiquement inutile alors qu'il faisait une énorme difference sur DS3, probablement due a la difference des 4 rapports auto vs 6 rapports

    -Moteur un peu plus bruyant que le 1.6 120ch mais on s'habitue vite.

    -Tableau de bord sympa et agréable, y a juste les plastiques dures des portes qui font fausses note.

     

    Pour l'audio, j'ai malheureusement oublié que je devais ramener mon câble d'origine OnePlus avec moi, j’ai essaye avec mon câble de recharge micro-USB avec un adaptateur type C de voiture, l'autoradio de la C3 Aircross reconnaît la présence d'un portable Android Auto mais se déconnecte 1 seconde plus tard pour recommencer indéfiniment, a mon avis a cause du câble + adaptateur, l’icône Android Auto est apparue aussi sur l’écran de la C3 Aircross, preuve supplémentaire qu'il y a bien cet fonction. Je devrais repasser une nouvelle fois en cours de semaine, j’essaierai avec mon câble d'origine, et le gars qui estime les voitures verra a combien ils peuvent me reprendre ma DS3

  11. En attendant mon drive test de demain sur C3 aircross et bien sur le test du Android Auto, je suis passe chez Peugeot pour jeter un coup d’œil sur les 2008 étant donne que c'est la même base que le C3 Aircross...y a pas a dire je préfère de loin la C3 Aircross!

    Plus original, plus atypique, plus jeune

    Comme quoi Citroën sait proposer des designs qui ont de la personnalité

  12. Apparemment Android Auto n'est pas officiellement dispo au Liban!!

    Mais bon j'ai plus d'un tour dans mon sac et je l'ai télécharge de apkmirror pour contourner les limites géographique de google play.

    Installe sur mon 6T sans problème :)

    J'irai Samedi l'essayer sur place, la vendeuse ne sait pas apparemment utiliser l’astuce de apkmirror, je verrais bien sa tète quand elle verra Android Auto fonctionner.

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