girocitron

Ce qui serait intéressant, c'est de savoir si à l'export il n'y avait pas d'autres motorisations disponibles, comme la BX par exemple qui a reçu le TU 1100, moteur qui n'a jamais dispo à la vente en France.

c'est sur le volant 2 branches n'est vraiment pas terrible, quel recul par rapport à un volant de CX.

bon c'est sur le HDI 110 se rapproche plus du tempérament de feu de la ZX TD, et encore tout dépend de la ZX Turbo D, les premières pétaient le feu, les dernières catalysées avaient perdu tout leur brio. Concernant la Xsara, c'est vrai que souvent les 110ch sont plus "mal traitées" que les 90, mais bon ce n'est pas une règle absolue, le gros avantage par rapport à la ZX c'est le couple et la souplesse même en dessous de 2000tr, là ou la ZX est "creuse", et la conso évidemment. Pour résumer il vaut mieux une très belle et très entretenue 90ch qu'une 110ch fatiguée. Et puis il y a la finition et les options, là aussi mieux vaut une 90 très optionnée qu'une 110 "basique". Et puis le 90 marche déja très bien......

Aujourd'hui je voulais qu'on se fasse plaisir à voir des Tableau de bord d' XM..... Pour commencer une phase 2 (SX) de 1997, a noter l'absence de jauge d'huile http://fotoforum.fr/photos/2010/12/20.221.jpg une phase 1 (turbo D) avec mano pression turbo dans le compte-tours, tu aurais été sympa mr Citroën d'en mettre un sur les TCT.... http://fotoforum.fr/photos/2010/12/20.222.jpg Une phase 1 de 1992 très basique ce TB : pas de compte-tours, juste une montre analogique, et une jauge à essence... http://fotoforum.fr/photos/2010/12/20.223.jpg une planche de bord d'une Turbo D exclusive phase 1 http://fotoforum.fr/photos/2010/12/20.224.jpg une TCT série 1 de 1993 http://fotoforum.fr/photos/2010/12/20.225.jpg

elle me semble pas mal cette GT, il faut glaner les casses pendant qu'il y a encore des BX à désosser, les TRD/TRS sont pratiquement identiques en carrosserie. un embrayage HS vers 100.000 km n'est pas rare, même sur des modèles récents, quant aux fuites huile moteur, j'ai possédé des BX et VIsa qui a 100.000 km suitaient l'huile de pas mal d'endroits, i faut par contre que tu regardes bien la direction (crémaillère, colonne.....), a voir aussi si le volant n'est pas solidaire de la colonne (comme la sport).

mon épouse roule en ZX 1.9 D (3 portes) Image, griotte nacrée de sept 1995 et totalisant 130.000 km d'origine.

Merci à toi oh grand Auvergnat Citroëniste........

Merci à toi, pas trop de neige dans le Cantal ?????

salut et merci lucas3a, je vérifirais our voir cela c'est bien "étanche" de ce côté là.....

ok merci, pour brancher un mano pression turbo, cool ça. Il y a un petit trou sur l'embout en métal !!!!! la voiture appartenait à un mécano.......Citroën.

mon véhicule est équipé d'un démarreur classe 3, et d'un alternateur classe 12, c'est quoi ces classes ?????

Il y a 3 pièces sur ma XM TCT, dont je me demande le nom et le rôle : le premier ce petit "zizi" fixé sur un tuyau et qui pendouille au dessus du cache culbu... http://fotoforum.fr/photos/2010/12/18.210.jpg cette pièce siglée "solex", un lien avec l'injection ? http://fotoforum.fr/photos/2010/12/18.211.jpg enfin celui là ....... http://fotoforum.fr/photos/2010/12/18.212.jpg

Je ne savais pas la disparition de ce GRAND sorcier de la Citroën, c'est encore une page qui se tourne, et un homme qui nous manquera.

merci de vos réponses, sont-elles toutes regonflables ?

la question du jour (eh oui encore lui), Comment peux t-on voir si les sphères sont d'origine, ou déja changées ? Peux t-on connaitre l'age de la sphère avec les numéros inscrits dessus ? Comment reconnaitre une multicouches ? La XM a quoi comme sphères d'origine ? gigi:roll:

les nouvelles sphères nommées maintenant SOUCOUPES, sont grises et adaptables en lieu et place des vertes, elles sont prévues pour durer 200.000 km.

encore un garage à recommander : GARAGE SEIGNER Michel (agent Citroën) RD 1075 38 VEYRIN TUELLIN compétences, aimabilité, factures "raisonnables", que demander......en plus ils réparent toutes les Citroën même les plus anciennes.

XM une grande voiture pour des Xmistes super sympas...... Merci d'avoir enrayé mon angoisse je ne "vivais" plus hi hi hi

Les millèsimes ne changent-ils pas au 1er Juillet ????

C quoi un démarreur "classe 6" ???? Petit tuyau, quand mes voitures couchaient dehors, j'avais entouré ma batterie de petites feuilles de polystyréne (façon coffret), cela aidait la batterie par temps très froid.....

salut à tous, les 2 questions du jour : je viens de voir (sur le coin coin) une XM datant de 2001, l'autre jour près de chez moi une de Octobre 2001 (donc millèsime 2002), la dernière sortie de chaine date de quand ? la dernière vendue ?????? J'ai vu que les dernières TCT (98....) développaient 147 ch serait-ce à cause de certaines normes anti pollution ?

OK merci, je vais pouvoir mieux dormir maintenant.....:PP

CITROËN aurait fait faire des sièges différents pour les VSX et Exclusive !!!! curieux quand même.

Je possède 2 catalogues Citroën XM, l'un de Juillet 96, et l'autre de Septembre 96, il y a des différences curieuses entre ces 2 catalogues : option sièges chauffants AV/AR (uniquement sur Exclusive) ===> JUILLET 1996 option sièges chauffants AV/AR (sur VSX et Exclusive) ===> SEPTEMBRE 1996 Sièges électriques AV (uniquement sur Exclusive) ====> JUILLET 1996 Sièges électriques AV (sur VSX et Exclusive) ====> SEPTEMBRE 1996 Réglages du maintien latéral sur siège conducteur (uniquement sur Exclusive) ===> JUILLET 96 Réglages du maintien latéral sur siège conducteur ( sur VSX et Exclusive) ===> SEPT 1996 Ma XM TCT VSX (cuir intégral) de MAI 1997 ne possède pas de réglages du maintien latéral sur siège conducteur. 1) la finition VSX a t-il perdu cet équipement entre sept 1996 et mars 1997 (date de fab) 2) l'option cuir intégral fait-il perdre cet équipement ? (comme la banquette AR 1/3 2/3) J'ai déja vu des XM phase 2 (avec sièges électriques) avec les petits boutons sur le côté gauche du siège conducteur pour la mémorisation de 2 conducteurs. Beaucoup en sont pas équipées POURQUOI ???

la question du jour, est-ce que l'XM a reçu les répétiteurs latéraux couleur cristal ? on en voit pas mal, ainsi équipées, mon Berlingo de 1999 a lui encore ceux de couleur orange ?