chtifoudeC4

C'est le résultat du match de foot de ce soir. Sur ce que je ne pourrais pas de battre, c'est au niveau voiture. La tienne est plus puissante et le restera

Ben une de plus ou une de moins.

Sur notre ancienne C4, on avait mis le kit aluminium 5p et kit alu des portes avant. Mais le problème, c'est que sur la VTS, il y a déjà une partie du kit 5p (la pièce autour du GPS par ex.), donc sur notre nouvelle (qui est tjs une VTS) nous ne l'avons pas mis. On n'allait pas payer pour les 5p et ne pas tout mettre. C'est dommage, car on préfère avec. Samedi, on vient de rajouter les poignées chromées. Ca fait chouette. Je ferai des photos quand elle sera astiquée, car là c'est l'horreur. On a passé le we à la campagne, donc vive les routes de campagne par temps de pluie (pas la peine de faire un dessin). En plus, un petit chat a fait le funambule sur la C4. Résultat : des petites papattes tout le long des joints de la portière + quelques belles empreintes sur le toit panoramique. On est content.

J'ai voulu un peu tester le système des étapes, car souvent il nous fait passer par Paris et on ne préfère pas. Donc j'avais rentré une étape. Et je sais qu'il faut atteindre l'étape pour qu'il continue à nous diriger vers la destination finale. Mais, il est vrai que ce n'est pas très clair. Et il faut d'abord commencer par saisir la destination finale et ensuite on rajoute les étapes. En plus, on ne peut pas voir le chemin entier avec les étapes. Il faut avoir atteind l'étape avant de voir l'itinéraire suivant.

Je ne crois pas. Je crois même que l'on n'a plus le 110 sans FAP. Car sur notre 1ère C4, il y a 2 ans, notre garagiste nous avez dit de ne pas prendre le FAP, et là il ne nous a pas proposé le 110 BMP6 sans le FAP. Donc je pense qu'elle n'existe plus. Il faut essayer sur le configurateur pour voir.

Bon amusement à tous et pensez à ceux qui bossent Buvez une bonne biere à notre santé Et publiez vite les photos. @+

C'est sûr qu'ici on va te dire que c'est la C4 la mieux. Je ne te dirais pas le contraire car c'est ce que je conduis et je ne connais pas du tout toyota. En tout cas je suis super contente de ma C4 et si je change je reprendrais une C4 ou DS4. Elle est économique et a une super tenue de route. De plus les révisions ne sont pas chères et l'assurance doit être moins chère que pour une toyota (à voir). Pour faire ton choix, il faudrait que tu puisses essayer les deux et ainsi voir laquelle te plais le plus en conduite car tous les goûts sont dans la nature. Je pense que le principal, c'est d'aimer conduire sa voiture et les sensations qu'elle procure. J'ai une mégane et j'ai à plusieurs reprises éviter des accidents par manque de visibilité, je ne me sentais pas du tout en sécurité alors je ne l'ai pas gardé longtemps. J'espère t'avoir donné quelques infos. @ +

Tu trouveras quelques infos là : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=112490 Il faut voir quelle voiture tu comptes remplacer, et faire des comparaisons. Demande à essayer les 2 motorisations. Cordialement

Justement je me suis mise à l'aquagym. Et heureusement que j'ai pied sinon je coule. En plus, j'ai commencé un régime, j'ai arrêté les frites avec les pâtes. Je me fais un bon sandwich américain = baguette + frites + fricadelle. En bonne ch'ti qui se respecte:xan11: Mais fais attention à toi, la vengence sera terrible Donc si je comprends bien c'est pas le FAP qui se met en route mais le FAT:tdr1::tdr1:

Je suis vraiment étonnée de ce que je lis, car je n'ai jamais rien senti. Il faut dire que ma voiture n'a que 6500km. Je fais beaucoup de ville et des routes nationales, de l'autoroute que le we, et je n'ai jamais ressenti d'à-coup. La seule chose qui me dit que le FAP régénère c'est que effectivement, il y a des semaines où je consomme plus. Mais ça c'est alléatoire.

Ben je préfère la mienne. Heureusement qu'elle ne soit pas restée comme ça, car je roulerai sûrement encore en 406 break ou alors pour le plus grand plaisir de mon mari en C5 tourer.

Si mes souvenirs sont bons, il doit y avoir une note précisant que ça se fera en cours d'année que l'option n'est pas encore disponible. Et donc, il devrait y avoir une mise à jour pour que cela fonctionne mais apparement, cette mise à jour ne se fera pas. Conclusion impossible de lire les mp3 sur carte sd. Dans le menu, on a que deux possibilités : soit lire le cd, soit lire par la prise audio. Je n'ai qu'une C4 mais je pense que le myway est identique à celui de la C5.

C'est ça, c'est écrit dans les premières pages. Il y est expliqué la différence entre normal et sévérisé. J'en suis sûre car j'ai dû faire des recherches sur les révisions pour les véhicules où je bosse pour savoir à quelle période il fallait prévoir les rendez-vous.

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Bonjour, c'est ta voisine:lolpanca: (j'ai répondu à ton message, vois voir) Pour le désembuage, c'est vrai que ça doit être pénible en ce moment, vu que ça fait depuis lundi qu'il n'arrête pas de pleuvoir. Je n'ai pas la solution car je n'y connais rien en mécanique, mais il me semble que tu trouveras peut-être la solution en lisant dans le thread sur "problème avec climatisation bi-zone". Fais une recherche. Si je trouve quelque chose je te mets le lien. @+

J'ai pas trouvé, mais je continue de chercher. Et tu filmeras ta copine, que l'on rigole de sa réaction. En tout cas sur youtube, il y a de super vidéos sur le tuning. (dans les 2 sens du termes).

Je vais faire une recherche et si je trouve je te l'envoie. Mon homme, il me ferait un truc dans ce genre, je descends et je lui démonte sa caisse.

Je suis tout à fait d'accord avec toi. Pour avoir eu les deux, 110 BV5 et maintenant BPM6, on trouve la 2ème plus nerveuse, comme tu dis, ayant plus de répondant. On ne pensait pas obtenir ça avec la BMP6. Et c'est même incroyable, comment la boîte réagit : si tu roules pépère, elle passe les rapports pépère, par contre si tu appuies plus sur le champignon, elle monte plus dans les tours. Et là je ne parle même pas de la position sport. à Youyou Pour réellement te faire une opinion, le mieux est de pouvoir essayer les 3 motorisations. Et comme je le disais plus haut, tu dois choisir la finition en fonction de ce que tu as l'habitude d'avoir et que tu ne pourrais faire sans. C'est pour cela que nous avons choisi la finition VTS. On aurait bien aimé la ByLoeb pour son aspect extérieur, mais certains équipements manqués vu que l'on avait déjà une VTS. Tu nous tiens au courant de ton choix. Cordialement

Quand même ! Ca fait un peu de bruit ! http://sports.orange.fr/cmc/auto-moto/200940/loeb-prend-date-pour-le-rac_248159.html

Sur RTL (radio), ils viennent d'annoncer la nouvelle. Et un petit plaisir à voir : http://blog.rtl.fr/autoradio/20090920/Document-RTL-en-voiture-avec-Sebastien-Loeb-video-et-photos.html

Ah oui, c'est le top. C'est vraiment ce que j'aimerai faire. Merci pour les infos. @+

Bonjour et bienvenue. J'ai pour ainsi dire la même mais en coupé VTS. On a fait l'inverse que toi, les 2 plus vieux de nos enfants sont étudiants et loin de la maison, il nous reste le petit dernier, donc nous sommes passés d'un break (406) à une C4 coupé. Plus besoin d'un grande voiture. Alors on s'est fait plaisir. Tu verras c'est que du bonheur. On ne regrette pas notre choix. En 2 ans, c'est notre 2ème C4 et pour la 2ème, on a prit le toit panoramique, le myway et surtout la BMP6. Cette 2ème C4 nous donne entière satisfaction. Je suis persuadé que toi aussi tu vas l'apprécier, surtout après une twingo. Bonne route dans ta C4 et n'hésite pas à nous donner tes impressions. @+

YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS LOEB 1ER SORDO 2ème HIRVO 3éme

Tu mettras des photos lorsque tu auras fait tes transformations. Tu les a acheté où tes bandes ? On hésite un peu car on ne sait pas si c'est facile à coller, on a peur aussi que ça se décolle. On voulait aussi en mettre au niveau du coffre arrière pour protéger les bords. La peinture se raye facilement à cause des sacs des enfants, des cartons lors des courses, etc. Tu verras sur le site que je t'ai envoyé, il y des chromes pour les rétroviseurs, et toute la panoplie pour la berline (les poignées, les seuils...) @+

Même de l'intérieur, tu n'es pas obligé de remettre le contact pour refermer les vitres. Tu appuies sur le bouton pour remonter les vitres et elles se ferment sans le contact