chtifoudeC4

Oui mais tellement belle cette couleur qu'on ne la regrette pas même si elle est vite sale. On avait une rouge lucifer avant que l'on avait choisie plutôt que noir mais elle est vite sale quand même alors pour la nouvelle on a pas hésité on a choisi noir. Et ce noir nacré haou !!! Dommage qu'il n'y ait pas le rendu sur les photos. Il faut vraiment la voir en vrai pour tomber sous le charme.

A quand les photos ?

Une petite question : est-ce que tes ennuis n'arrivaient pas à chaque fois que tu fesais le plein ? Sur notre ancienne C4 on avait une perte de puissance à chaque fois que l'on faisait le plein. On pense qu'on avait du tomber sur le mauvais gazoil qui avait circulé pendant un moment dans la région.

Je n'ai pas les même rétros non plus. Peut-être qu'il n'y avait plus de rétro de C4 en stock et ils ont mis ceux de la nouvelle C3. Demain, je regarderai à nouveau mes retros pour voir la forme qu'ils ont. Très jolie dans cette couleur. Il est vraiment beau ce bleu.

Je ne pense pas que le rendu soit identique, car les garniture sont en alu brossé. A voir, qui ne tente rien n'a rien. ça peut faire un autre style. Mais c'est vrai que c'est hors de prix.

C'était la couleur de notre 1ère C4, la nouvelle est noire perla nacré. Ce noir là est magnique avec ses reflets nacrés qui n'apparaissent pas sur les photes (dommage) et tout le monde nous dit qu'elle est plus belle encore que la rouge qui était dèjà superbe. J'ai quand même eu un pincement en la quittant mais maintenant je ne regrette pas la nouvelle qui a en plus par rapport à l'ancienne le toit panoramique, le myway et surtout la boîte BMP6 (que du bonheur). J'ai l'impression de retourner en enfance et de jouer avec mon joujou favori. Même mon garagiste quand il peut se faire un p'tit plaisir et la conduire il ne se gène pas.

C'est vrai que sur ma première C4 le diffuseur avait tenu très longtemps et sentait particulièrement fort. On ne pouvait pas mettre sur max. Par contre, sur ma nouvelle C4, on a eu du parfum que quelques semaines pas plus et pas très fort. Maintenant, à l'aide d'une seringue, j'imbibe la mêche d'un parfum pour diffuseur de maison. Comme ça je peux choisir le parfum que je veux sans trop me ruiner.

Mon garagiste m'avait juste dit d'éviter de monter au dessus de 2500 tr pendant les 5000 premiers km. Cet été on est allé à Bordeaux, donc pour ainsi dire 800km d'autoroute pour y aller. Ma titine devait avoir 2000KM, j'ai juste passé au garage pour qu'il me fasse une petite vérif (les niveaux et la pression des pneux) comme on faisait avant la première visite de garantie à 2500KM. Et on a fait tranquillement nos 800km, régulateur activé et titine chargée à bloc. Quand les enfants sont loin, il faut toujours leur ramener plein de trucs (du style un écran plat 82cm). Que du bonheur ces longs trajets en C4 BMP6. On est même pas fatigué. Et quand on a acheté la C2 pour notre fils. Il est parti le jour même, direction Orléans 500km. Bon c'est vrai qu'il ne passe pas par Paris, donc pas beaucoup d'autoroute, en plus il est jeune chauffeur, donc 110 sur autoroute. Notre garagiste lui a simplement dit de ne pas forcer et de ne pas faire la route d'une traite. Ce qu'il fait généralement. Le temps d'un petit repas au fast food et c'est reparti. Et non plus aucun souci.

C'est le résultat du match de foot de ce soir. Sur ce que je ne pourrais pas de battre, c'est au niveau voiture. La tienne est plus puissante et le restera

Ben une de plus ou une de moins.

Sur notre ancienne C4, on avait mis le kit aluminium 5p et kit alu des portes avant. Mais le problème, c'est que sur la VTS, il y a déjà une partie du kit 5p (la pièce autour du GPS par ex.), donc sur notre nouvelle (qui est tjs une VTS) nous ne l'avons pas mis. On n'allait pas payer pour les 5p et ne pas tout mettre. C'est dommage, car on préfère avec. Samedi, on vient de rajouter les poignées chromées. Ca fait chouette. Je ferai des photos quand elle sera astiquée, car là c'est l'horreur. On a passé le we à la campagne, donc vive les routes de campagne par temps de pluie (pas la peine de faire un dessin). En plus, un petit chat a fait le funambule sur la C4. Résultat : des petites papattes tout le long des joints de la portière + quelques belles empreintes sur le toit panoramique. On est content.

J'ai voulu un peu tester le système des étapes, car souvent il nous fait passer par Paris et on ne préfère pas. Donc j'avais rentré une étape. Et je sais qu'il faut atteindre l'étape pour qu'il continue à nous diriger vers la destination finale. Mais, il est vrai que ce n'est pas très clair. Et il faut d'abord commencer par saisir la destination finale et ensuite on rajoute les étapes. En plus, on ne peut pas voir le chemin entier avec les étapes. Il faut avoir atteind l'étape avant de voir l'itinéraire suivant.

Je ne crois pas. Je crois même que l'on n'a plus le 110 sans FAP. Car sur notre 1ère C4, il y a 2 ans, notre garagiste nous avez dit de ne pas prendre le FAP, et là il ne nous a pas proposé le 110 BMP6 sans le FAP. Donc je pense qu'elle n'existe plus. Il faut essayer sur le configurateur pour voir.

Bon amusement à tous et pensez à ceux qui bossent Buvez une bonne biere à notre santé Et publiez vite les photos. @+

C'est sûr qu'ici on va te dire que c'est la C4 la mieux. Je ne te dirais pas le contraire car c'est ce que je conduis et je ne connais pas du tout toyota. En tout cas je suis super contente de ma C4 et si je change je reprendrais une C4 ou DS4. Elle est économique et a une super tenue de route. De plus les révisions ne sont pas chères et l'assurance doit être moins chère que pour une toyota (à voir). Pour faire ton choix, il faudrait que tu puisses essayer les deux et ainsi voir laquelle te plais le plus en conduite car tous les goûts sont dans la nature. Je pense que le principal, c'est d'aimer conduire sa voiture et les sensations qu'elle procure. J'ai une mégane et j'ai à plusieurs reprises éviter des accidents par manque de visibilité, je ne me sentais pas du tout en sécurité alors je ne l'ai pas gardé longtemps. J'espère t'avoir donné quelques infos. @ +

Tu trouveras quelques infos là : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=112490 Il faut voir quelle voiture tu comptes remplacer, et faire des comparaisons. Demande à essayer les 2 motorisations. Cordialement

Justement je me suis mise à l'aquagym. Et heureusement que j'ai pied sinon je coule. En plus, j'ai commencé un régime, j'ai arrêté les frites avec les pâtes. Je me fais un bon sandwich américain = baguette + frites + fricadelle. En bonne ch'ti qui se respecte:xan11: Mais fais attention à toi, la vengence sera terrible Donc si je comprends bien c'est pas le FAP qui se met en route mais le FAT:tdr1::tdr1:

Je suis vraiment étonnée de ce que je lis, car je n'ai jamais rien senti. Il faut dire que ma voiture n'a que 6500km. Je fais beaucoup de ville et des routes nationales, de l'autoroute que le we, et je n'ai jamais ressenti d'à-coup. La seule chose qui me dit que le FAP régénère c'est que effectivement, il y a des semaines où je consomme plus. Mais ça c'est alléatoire.

Ben je préfère la mienne. Heureusement qu'elle ne soit pas restée comme ça, car je roulerai sûrement encore en 406 break ou alors pour le plus grand plaisir de mon mari en C5 tourer.

Si mes souvenirs sont bons, il doit y avoir une note précisant que ça se fera en cours d'année que l'option n'est pas encore disponible. Et donc, il devrait y avoir une mise à jour pour que cela fonctionne mais apparement, cette mise à jour ne se fera pas. Conclusion impossible de lire les mp3 sur carte sd. Dans le menu, on a que deux possibilités : soit lire le cd, soit lire par la prise audio. Je n'ai qu'une C4 mais je pense que le myway est identique à celui de la C5.

C'est ça, c'est écrit dans les premières pages. Il y est expliqué la différence entre normal et sévérisé. J'en suis sûre car j'ai dû faire des recherches sur les révisions pour les véhicules où je bosse pour savoir à quelle période il fallait prévoir les rendez-vous.

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Bonjour, c'est ta voisine:lolpanca: (j'ai répondu à ton message, vois voir) Pour le désembuage, c'est vrai que ça doit être pénible en ce moment, vu que ça fait depuis lundi qu'il n'arrête pas de pleuvoir. Je n'ai pas la solution car je n'y connais rien en mécanique, mais il me semble que tu trouveras peut-être la solution en lisant dans le thread sur "problème avec climatisation bi-zone". Fais une recherche. Si je trouve quelque chose je te mets le lien. @+

J'ai pas trouvé, mais je continue de chercher. Et tu filmeras ta copine, que l'on rigole de sa réaction. En tout cas sur youtube, il y a de super vidéos sur le tuning. (dans les 2 sens du termes).

Je vais faire une recherche et si je trouve je te l'envoie. Mon homme, il me ferait un truc dans ce genre, je descends et je lui démonte sa caisse.