cirathis

Bonsoir à tous, Depuis que j'ai ma C5, c'est à dire 9 mois environ, j'ai eu droit à plusieurs reprises, 4 ou 5, au message "anomalie antipolution". Chaque fois, je roulais au GPL et à basse vitesse. J'en ai déduit une "ratée" au niveau du calculateur GPL. Il me semble que parmi les membres du forum qui rencontrent ce problème, plusieurs roulent au GPL. Dernièrement, je suis tombé en panne de GPL et le calculateur GPL a donc rendu la main au calculateur essence. A l'occasion de cette commutation, le message "défaut ESP/ASR" est apparu. Difficile de faire la corrélation entre le fonctionnement pauvre du moteur le temps que le calculateur GPL détecte le problème et l'ESP. Cet après-midi je suis passé très près de la panne d'essence (je pensais rouler au GPL et ne tenais donc pas compte de la jauge d'essence à 0), c'est le bib et l'allumage du message "défaut ESP/ASR" qui m'a amener à jeter un oeil vers le commutateur GPL et à vite commuter sur ce carburant. Mais entre temps il y a eu une raté moteur et j'ai eu droit au message "défaut boite à vitesse" (ou quelque chose d'approchant). Tout est rentré dans l'ordre après avoir arrété le moteur pour remettre de l'essence. Ma conclusion, dans tout ça, est que les messages apparaissent après que le calculateur moteur ait détecté un anomalie dans la fonctionnement (à priori trop riche => "anomalie antipolution" et trop pauvre => "defaillance ESP/ASR"). Dans le cas d'un véhicule équipé au GPL ceci peut s'expliquer par le fait que la gestion GPL est moins pointu que le système de gestion moteur d'origine, pour les autres, peut-être une mesure erronée. Ce qui est par contre très étonnant est le message "défaillance ESP/ASR" sur un problème de gestion moteur. Tout ceci pour dire que je pense que les connecteurs d'aujourd'hui sont fiables, et qu'il y a peu de chance qu'ils soient la cause de nos problèmes. Sincèrement, CiRaTHis

Merci pour l'info. Il y a déjà un sujet sur ce rassemblement sur Citroen-Compactes, mais ça ne bouge pas beaucoup. Salutations, CiRaTHis

Bonsoir, Mon break phase I est bien Gris Alu, preuve à l'appui. A+ CiRaTHis

Bonjour à tous, Je m'occupe de l'organisation de CitroRacing 2007, WE circuit exclusivement réservé aux Citroën et Panhard. Il y a un sujet sur cette manifestation dans la rubrique " Les sorties de Planète Citroen" : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=883931#post883931. Je me permets de parler de cette manifestation dans cette section car, à un peu plus d'un mois du jour J, nous avons des représentantes de chaque modèle de la marque possédant une déclinaison sportive ou ayant un passé en compétition, depuis la Traction AV jusqu'à l'actuelle C4, sauf une ZX. Je lance donc un appel aux propriétaires de ZX 16V de ce forum, pour essayer de combler ce manque. Salutations, CiRaTHis

Bizarre. Lorsque j'ai acheté mon break, il était indiqué Gris Aluminium sur la fiche du vendeur (Citroën Cologne). De plus je viens de vérifier, les teintes proposées sur le catalogue "C5 by Carlsson" de septembre 2003 sont "Obsiden-Schwarz", " Sturm-Grau" et "Aluminium-Grau". Les teintes ont-elles des noms différents suivant les pays ? A+ CiRaTHis

+ 1 Gris Alu. J'aurais préféré Gris Orageux, mais qu'en j'ai achété mon break, il n'y avait que des gris alu et quelques noirs sur le marché de l'occasion. CiRaTHis

+1 V6 CiRaTHis

Les jantes des C5 Carlsson sont marquées Carlsson. Cela semble donc être un modèle spécifique. Salutations, CiRaTHis

Bonsoir à tous, Je n'y croyais pas, mais depuis vendredi soir je fais parti des utilisateurs de C5 qui ont perdu un câche de lave-phare. Tout ça à cause d'un pare-brise un peu gras !! CiRaTHis

Bonsoir, Je ne sais pas si c'est dû au GPL, mais il y 3 semaines j'ai eu droit à une bobine HS (ma C5 à 35000 km dont environ 10000 au GPL). Depuis j'en ai une de rechange dans le coffre. A+ CiRaTHis

Pour le break accidenté, cela faisait une bonne banque de pièces (cuir, ligne inox, pare-choc AV, .. ), mais un peu chère. Je n'ai pas encore monté les cerclages de compteur. A+ CiRaTHis

Bonjour, Le pare-choc AV et AR sont bien ceux d'origine avec une "lame" inférieure ajoutée et les "accessoires" du pare-choc changés. On voit clairement ça sur cette photo : http://img177.imageshack.us/img177/9849/dscf1651oz8.jpg Salutations, CiRaTHis

Bonsoir, Sur le site de Carlsson je n'ai jamais réussi à trouver de liens vers les C5. Par contre il y a quelque part les catalogues publicitaires Phase 1 et Phase 2 que j'avais trouvé par Google. Mais aucune trace de vente au détail du kit. As-tu trouvé quelque chose sur ce site VisaGTi ? En début de semaine il y avait un break Carlsson (12/03 et environ 30000 km) pour environ 8000 euros sur http://www.mobile.de, mais avec un bon choc AR. Salutations, CiRaTHis

Ceci résoudrait très certainement le manque de visibilité des centres villes. Quand j'ai modifié la carto, j'ai coché l'option "Type" pour les radars mobiles et je me retrouve maintenant avec des caractères du type "°" "#" etc avant l'indication de la vitesse. Pourtant mon fichier vient de GPSPassion. Depuis que j'ai modifié ma carto avec la dernière version de RT3M-E, je n'ai roulé que de nuit. Ceci explique donc le texte en blanc. Je pense que le noir doit être un peu plus visible. Certe. Mais moins il y a de choses sur la carte, plus le conducteur est réceptif à ce qui y est affiché.

Oui cette question a déjà été posé à plusieurs reprises et la réponse est malheureusement non, car cela impliquerait beaucoup plus qu'un "simple" (avec RT3MapEditor tout est simple) gravage du CD de la cartographie. Salutations, CiRaTHis

Bonsoir JanPhi, J'ai testé RT3MapEditor v4 sur une carto 2006-2007. Superbe boulot, cet outil devient de plus en plus facile à utiliser. Après un test sur route, je rejoins la remarque de MOKO sur le fait que l'affichage "Centre Ville" est moins visible que l'icône Radar. Sur ma carte le texte est blanc alors que la photo d'écran que tu as postée le texte est noir ? Est-ce du à une différence de configuration ? J'ai remarqué qu'il est impossible de supprimer les centres villes existants dans RT3MapEditor. Pourquoi as-tu choisi cette option ? Personnellement j'ai opté pour une carto qui contient uniquement les stations GPL et les radars, et en cas de besoins complémentaires je remets localement un CD avec toutes les infos. Félicitation pour le boulot réalisé. CiRaTHis

Bonsoir à tous, Qu'elle ne fut pas ma suprise en février dernier de voir que la C5 avait déjà une place dans le "musée" Citroën. La voiture exposée, un break Carlsson phase I noir et sans T.O., est l'ancienne voiture de fonction de C. Satinet. D'après le responsable des lieux, la berline présentée au Mondial 2004 (je ne suis très sûr de l'année) serait dans les réserves du Conservatoire. Salutations, CiRaTHis

Beaucoup serait heureux de pouvoir jouer avec les icônes, mais ceci est impossible pour l'instant car l'emplacement de ces derniers n'a pas encore été trouvé. Salutations, Cirathis

Merci pour l'info Local/Distant (mon manuel d'utilisation en Allemand donc je n'avais pas connaissance de ce réglage), je vais regarder la prochaine fois que je prends la voiture. Mais je pense plutôt que le problème vient de ta deuxième remarque, à savoir le manque de finesse du scanner. Pour compléter mon premier message, ma remarque concerne la FM (je n'utilise jamais les autres bandes) et j'ai remarqué que sur un même trajet je "perds" la radio sur des zones où je n'avais aucun problème de réception avec la XM. Salutations, Cirathis

Bonsoir à tous, Je ne sais pas si le sujet suivant a déjà abordé ici, toujours est-il qu'une "recherche" ne m'a rien donné. Je trouve la qualité de la réception radio de ma C5 (12/03) mauvaise en comparaison à ce que j'avais sur la XM. Est-ce un problème de conception de l'antenne ou spécifique à mon auto ? Salutations, CiRaTHis

Cette option est prévue dans RT3MapEditor. Avant d'ajouter tes POIs, il suffit de supprimer les locations de voiture présentent sur la version originale de ton CD. J'ai utilisé à plusieurs reprises cette option pour ne conserver que les stations services qui distribuent du GPL ou toutes les "curiosités touristiques" afin d'utiliser l'appareil photo pour signaler les radars mobiles. Bonsoir à tous, CiRaTHis

Ce n'est pas la mienne, mais j'avais repéré cette annonce lorsque je cherchais ma C5. http://www.mobile.de/SIDbERSMAUIH-qJRiEQoTCWqQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1170804173A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A6%81M-t-vCaMkMoQuSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100D5900HcarlssonBGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=4&id=11111111240323801& La mienne est du 12/03 également, mais a déjà 30 000 km. A+

Bonsoir, Ma C5 est de décembre 2003. A+ CiRaTHis

Bonsoir Janfi, Sur le dernier CD que j'ai gravé avec RT3MapEditor 3.0, j'ai remarqué qu'un radar fixe (icône radar control) que je voyais "normalement" avec les CD précédemment gravés n'apparait plus que sur les échelles supérieures à 500m. Il n'y a aucun icônes dans les environs de ce radar. Je n'ai sais pas si ce problème vient de la dernière version du soft ou d'un pb de gravage. Comme tu as parlé du problème de la perte de certains POIs dans une de tes dernières interventions sur cette discussion, je me permet de poser la question. Salutations, CiRaTHis

Bonsoir, Le 'monsieur' de Toulouse c'est moi. A+ CiRaTHis