RZBOBS

Si Vince avait lu ce message avant moi, il vous aurait sûrement conseillé de mettre les siéges de la V50 dans la C5...:em:

Idem pour moi les jantes arrières sont un peu plus chaudes que les avants mais on peu laisser la main dessus sans problème!!!

Ca c'est bon mais les jantes arrières de ta voiture sont-elles plus chaudes que les avants?

Je suis entièrement d'accord avec vous avec mon XM je faisais entre 70 et 80000Km avec un jeu de plaquettes arrières.(sans aller jusqu'au "bout")

Une des deux plaquettes qui s'use plus rapidement que l'autre ou??? Je poserai la question au garagiste.

Malheureusement non je n'ai pas de référence.

Suite et sans doute pas fin!!!:em: Je suis passé chez mon garagiste aujourd' hui et il m'a dit qu'il a reçu une note de Citroën qui stipule, en résumé, que si l'on constate une usure anormale des plaquettes de frein, qu'il faut remplacer les étriers...Nous verrons si après ce remplacement les jantes arrières seront moins chaudes.

Il me semble que l'on ne parle pas assez du bleu abyss(mais c'est juste mon avis);)

Je l'ai choisie également sur un catalogue, ce n'est pas vraiment la couleur réelle et la différence est encore plus marquée sur le site citroën. C'est sans doute parce que l'écran du PC n'est pas étalonné. Pour moi lorsque j'ai découvert la couleur réelle de ma voiture ça été une bonne surprise. Maitenant comme on dit les goûts et les couleurs...

Attention raymond71 l'essayer c'est l'adopter je sais de quoi je parle, j'ai essayé une BX sport en 85 et depuis je suis resté fidèle aux deux chevrons!!! Pouvez-vous nous dire dans quel garage vous allez faire l'essai?

Je n'ai pas encore eu en mains les plaquettes de freins de la C5 mais celles de mon ancienne XM avait une épaisseur bien supérieure au 6 mm.(Je dirais au moins 15mm).

Merci à vous, c'est le choix que j'ai fait, j'ai acheté la sandisk SDHC la moins cher.

Ca me fait penser aux propos qu'un certain président tient du moins dans "les guignol":buzz::buzz:

Je ne sais pas mais ce que je sais c'est que le disque dur est complet (musique compressée mais à au meilleur niveau du MP3)

Quelqu'un sait-il quel débit (10,20 ou 30MB/s) est-il conseillé d'utiliser? En sachant que c'est pour stocker de la musique et utiliser la carte sur un Navidrive 3D NG4. Merci pour vos réponses.

Si si tout est possible mais pardonnez-moi, je ne vois pas ce que la chemise ouverte avec la chaîne en or qui brille peuvent améliorer ou pas la position de conduite.:buzz:

Entiérement d'accord avec vous sauf pour la Mer..... car je n'ai pas essayé!!!

Encore un progrès tjs sur ma "vieille XM" pour maintenir le capot moteur ouvert, il y avait deux verins... Il y a quoi sur nos nouvelles C5??? :mad:

J' ai été confronté au même problème il y a quelques mois lorsque j'ai commandé la mienne:voyons::voyons: La question principale pour moi était, la voiture sera-t-elle aussi confortable? J'ai donc contacté le professionnel chez qui je fais remplacer les pneus. Il m'a conseillé de garder les jantes d'origines non seulement pour le confort général de la voiture mais également pour la hauteur du pneu (bordures) et le prix plus élevé lorsqu'il faut les remplacer.

Je savais plus où mais j'ai trouvé... Voir C8 Et une distrib...une !!!!!!!

Et bien j'ai lu, sur ce forum il me semble, des messages de personnes qui se plaignaient de la non intervention de citroën lorsqu' un bris de courroie de distribution hors garantie certes mais alors que le propriétaire du véhicule avait suivi scrupuleusement le carnet d'entretien. Il y a le même cas chez mon garagiste, cela fait un an qu'une voiture est immobilisée chez celui-ci car le propriétaire de ce véhicule est au tribunal pour essayer de faire intervenir citroën dans les frais de réparations!!! Il est bon de savoir que ces bris de courroie sont intervenus non pas quelques Kms avant le remplacement préconisé par le constructeur mais bien des dizaines de milliers (entre 40 & 70000).:(:(

Réglable??? deux positions haut ou bas, sur ma vielle XM (12 ans) réglage électrique:roll::roll:

Vu les problèmes rencontrés malgrés le respect des prescriptions du carnet d'entretien je me demande à quoi ça sert... De plus suivant les concessionnaires et surtout les pays les recommandations changent:pasconte::pasconte:

:) j'ai l'impression que ça ne nous fait pas avancé beaucoup:PP Pourtant j'aurais aimé

En lisant votre commentaire je peux croire que vous avez démonté vos roues pour contrôler directement la T° des disques de frein. Moi je n'ai pas démonté les roues mais j'ai bien désactivé le frein électrique malheureusement rien n'a changé... Les jantes AR sont toujours plus chaudes que les AV. J'ai dit chaude et non pas brûlantes. Pourriez-vous préciser si vous avez contrôlé la T° des disques ou des jantes et si c'etait chaud ou brûlant. Merci.:em: