HEDEBO

BONJOUR Si quelqu'un (plus doué que moi avec le mulot) fait une commande du système HONGROIS ou trouve quelque chose d'équivalent , je suis preneur de 2 paires d'ABD (anti barreur de dome) ayant deux vieilles betes à faire survivre .

BONJOUR Il faut relativiser , en ce moment il fait trés chaud , ce matin à 6 heures il y avait 20 degrés et ça fait 2 semaines que ça dure . En période hivernale les temps de chauffe à froid sont plus long (pour nous qui respectons nos vieilles betes, il faut 5 minutes pour gratter les vitres) donc la consommation est un peu plus élevée 5,9 en moyenne l'hiver

re désolé suis un branque avec le mulot

BONJOUR Merci lou , je phttp://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=93501&highlight=DOMESensais a cette discussion ,

BONJOUR J'avais vu il y a un moment en section XM un sujet sur un ABD (anti barreur de dome) si ma mémoire est bonne , certains ont fait des essais et un gars en HONGRIE ou ROUMANIE (sait plus le pays) vendait un truc pas mal (il y avait de la commande groupée dans l'air!!!!!) j'ai pas retouvé le sujet , si quelqu'un est plus doué que moi pour farfouiller dans les archives !!!!!!

BONJOUR Je fais 200 bornes par jour (85% d'autoroute à 120 en moyenne) seul dans la voiture mais sur une hydro le poids compte moins , je remplis le bazard à ras du bouchon , et aussi pensez à vos filtres , moi je change air huile gasoil à chaque vidange tous les 10 000 kms

BONJOUR Avec le frangin on va toujours au meme centre , et je crois que le patron a voulu s'en payer une bonne tranche avec un jeune blaireau qui sait tout . Tu lui amenes une 2 CV il fait le tour de l'atelier en marche arrière , il te la recale parce qu'elle a pas de marche avant .

re comme d'habitude j'ai pas reussi a mettre le lien

bonjour pour les vitres voir ceci [TUTO] Voici comment teinter ses vitres soi-même , c'est bien fait d'ailleurs on a plus de nouvelle de sebetnana

BONJOUR LA semaine dernière le frangin passe le break 2,1 td 12 ph1 au controle : c'est un petit jeune qui prend la bete en main : et au bout d'une petite demie heure , véhicule refusée motif :ABSENCE DE FREIN A MAIN !!!!!!!!!!!!!! bin merde citroen à fait des économies la dessus aussi bin dis donc. Aprés explication à ce prix nobel de mécanique que sur les véhicules martiens c'était un frein à main à pied (c'est pour çà que les martiens ont 3 jambes) . eh bin l'intellectuel il a pas mis les bonnes roues sur les rouleaux au deuxième essai : elle est pas belle la vie . y a peut etre un championnat de france du plus dégourdis!!!!!!!! donc mis à part les inévitables fuites d'huile moteur , corrosion d'échappement , points de crics massacrés et un petit poil de jeu dans les rotules : ça passe , la bete a 17 ans et 310 000 kms

BONJOUR Donc cette année il va y avoir que les jambes de bronzées le reste de la carcasse étant sous la voiture (en épuisant le stock de jurons ) pour démonter , remettre en état le machin (clapet) comme disait jacques calvet dans les guignols il y a quelques années "excuser mon retard j'ai eu un pitit problème mécanique"

BONJOUR Ce matin je fais le plein de la bete (2,1 td 12 ph2 223 000 kms) , j'avais 1523 kms au journalier , restait 1 trait à la jauge , voyant de réserve pas allumé : 80,57 litres remis soit 5,29 litres au cent (je fais le plein jusqu'a la gueule chez carrouf toujours à la meme pompe ) . trajet 85% d'autoroute

BONJOUR Très interressant ton site c'est dingue ce qui existe par contre ton BREAK SUPERBE

BONJOUR Pour changer le pommeau du levier de vitesse , faut tirer comme un bourrin . les cloncs : biellettes de barres stabilisatrices fatiguées , une soixantaine d'euros pour les deux .

BONJOUR Merci Pat 95 , il me semblait bien que le machin était dans un endroit pas possible . pour bib-raziel , non stationnée en terrain plat sans frein à main ( qui fonctionne à pied )

BONJOUR +1 avec francis , il est OU cte salo..... de clapet ? j'ai le meme phénomène sur ma ph 2 , le cul tombe d'un coup au démarrage et elle remonte tranquille . je verrais bien ça entre la caisse et la ligne d'échappement , pourquoi faire simple hein ? des doigts de fées et des bras de bucheron avec le cerveau d' ALBERT EINSTEIN pour savoir comment ils ont réussi à le faire passer la (ou alors ils "les ingénieurs" ont posé le truc et construit la bagnole autour)

BONJOUR J'ai regardé ce week end dans le foutoire stocké par le frangin : désolé les étriers ont été balancé car la break et ma ph2 ont l'abs , donc pas compatible d'aprés le frangin .

bonjour regarde ça http://www.leboncoin.fr/voitures/122190762.htm?ca=17_s selon de quel coin tu es

BONJOUR ça c'est con , j'ai mis à la ferraille il y a 15 jours ma D12 1990 aprés l'avoir désossée : le frangin a stocké pas mal de pièces avant qu'on découpe la carcasse ; pourrais tu mettre une photo du morceau que tu recherches au cas ou ça n'aurait pas été benné , ( ça ressemble à quoi une vis colonette!!!)

BONJOUR Le prochain controle la page sera vierge ! félicitation , ya des guimbardes de 6 ans d'age qui ont des pages pleines de défauts

BONJOUR Bienvenu à toi , superbe ta CX

BONJOUR Le 1,9 est solide mais est plus goinfre que le 2,1 . la vendre avec joint de culasse hs tu vas en tirer des cacahuètes , personnellement j'ai toujours une brouette de merdier dans le coffre et en sortant du supermarché , y a toujours la place pour mettre un caddy avec ridelle dans le coffre ,

BONJOUR La massette sur les tetes de rotules ca tient pas longtemps , ça dépanne un moment . pour le démontage je coupe l'écrou à la meuleuse je m'emmer.. plus a essayer de le dessérer et au remontage j'enduis de graisse belleville ou cuivrée (selon ce que j'ai sous la main )

BONJOUR Malheureusement la culasse elle meme !

BONJOUR C'aurait été trop simple que tout fonctionne du premier coup ! beau boulot tu tiens le bon bout