intoxman

Bonjour,

n'ayant plus accès aux photos et ayant fait la manip il y a bien longtemps (7/8 ans), quelle est la meilleure procédure pour la remise en place du triangle? (je me rappelle en avoir un peu "chier" pour les fixer).

Par avance merci.

J'ai mis en // une autre voiture et non tout me semble normal, démarreur ok, non tout semble ok... Avant j'avais une batterie limite et le HDI démarrait même quand le démarreur tournait au ralenti là j'suis à 2000 tours/mn et rien de rien.

L'épisode Diag m'en parle pas, j'en ai acheté un et mon compte Paypal était plus à jour le gros bordel et à la final j'en ai pas et donc non je n'ai pas la possibilité de brancher un Diag.

Salut Babar08 et merci de t'intéresser à mon sujet.

J'ai testé quelques fois crois moi, mais en vain A savoir qu'elle ne démarrait pas avant de changer ma pompe et j'en ai déduis que c'était la pompe car rien n'arrivait au filtre et aucun bruit; là comme dirait Gtt j'ai presque repeint le compartiment moteur!!!

Bon..... Pompe changée, elle fonctionne parfaitement, le GO arrive au filtre mais le HDI ne veut toujours pas démarrer

Je remarque que lorsque je fait fonctionner le démarreur le voyant Diag s'allume au tableau de bord, est ce normal?

Ca commence à me souler ces HDI qui ne démarrent plus!

Bon j'ai découvert un truc mais ce n'était pas cela! Merci en tout cas.

Par contre j'ai testé une bonne fois la pompe de gavage et là rien ne crachait mais alors rien du tout... Donc achat pompe de gavage!

J'espère l'avoir avant fin de semaine pour tester vendredi.

Totoche,

le glouglou ce sera la prochaine fois que l'on se voit

Je ne l'entends pas du tout quand je mets le contact et ca pisse pas bien fort et dire que c'était pour l'apporter chez le carrossier pour faire la peinture

Dommage que je ne sais pas transférer une photo de mon tel au forum

Bon je vais tester de nouveau avec ces nouvelles infos et s'il faut on change la pompe!

Salut Richard,

Donc ca doit débiter fort ?

Salut à tous,

oui totoche mais quand t'as 50 bagnoles tu peux pas toutes les faire tourner, je sais c'est une maladie mais à mon grand âge c'est terminé je ne guérirais plus (et là on ne parle que des voitures....)

La pompe je sais quand même où elle est:D j'ai tapé dessus mais elle ne fait aucun bruit cependant au filtre à GO il y a du GO qui arrive (la pompe envoi bien le GO au filtre et ensuite le GO filtré va dans le circuit injection? )

Y'aurait il une pression minimum à avoir?

Batterie no problème 100% bonne !

Salut à tous,

tout est dit dans le titre et je me demande bien pourquoi? J'ai pensé à la pompe de gavage car je ne l'entends pas clairement (voir pas du tout) mais quand je débranche l'alimentation au filtre à GO y'a du GO qui arrive, donc c'est pas ca.

J'ai déjà l'évasion HDI qui ne veut plus démarrer manquait plus que ma Xantia

Une idée?

Merci GEGEPING?

J'ai aussi regardé sur le site OSCARO mais bon y'a 3000 références pour une même voiture et dans le doute j'ai consulté PC.

Merci

Intoc

Bonsoir,

j'ai une question rapide sur l'interchangeabilité entre un alternateur de 1.9td et de 2.1td, j'ai ma 1.9td qui ne charge plus et je voudrais lui mettre celui d'une 2.1.

Merci mon p"tit Richard!!!

Sauf que je me suis pété deux cotes et que forcer sur la clé de 12 j'ai du mal.... Enfin j'ai deux mois avant la contre visite ca devrait le faire ;-)

Je vais regarder mes plaquettes, vendredi je démonte tout... Je devais terminer la carrosserie de la Xantia :-( et bien non je vais faire de l'Evasion. Oui pour les triangles je vais prendre des Lemfôrder je pense un poil plus chers mais si ca vaut le coup, enfin la différence de prix est mimine donc ce sera cette marque.

Merci les gars,

Intox

Oui bizarre quand même je vais démonter pour voir.

Pour les triangles j'ai le choix entre : Dephi, QH ou lemförder, de mémoire et en section XANTIA le mieux serait les : lemförder. Quelqu'un aurait déjà monté cette marque?

Bonjour,

retour du CT cet après midi et deux défauts :

1 - Triangles HS (je le savais)

2 - étriers avant qui serrent le disque les 2

Là je suis surpris, mais en effet ils serrent les disques, pas tout le temps (bien sur au CT ils serraient ) mais je me pose la question de savoir pourquoi parfois ils serrent et parfois pas. Une idée?

Pour en revenir aux triangles, la meilleur marque serait laquelle (à part Citroen) je les avais changé mais je ne me rappelle plus.

Merci à vous,

Intox.

Oui j'ai juste imaginé en fait et oui ce serait pas mal de relever le siège et d'écouter ou de mettre le jus directement à la pompe. Tellement simple que parfois on y pense même pas ^^

Merci les gars, je reviens vers vous pour vous dire.

Intox