bassbull

Je vous laisse si vous voulez...

ben pour la batterie elle ne montre aucuns signes de faiblesses, que ce soit à l'allumage ou au tableau de bord ! Ici elle ne l'a plus fait depuis que j'ai posté ce message, elle le sait qu'on parle d'elle !!!!

Dans le doute d'une bestiole rampante ou volante je vais mettre une dose de produit pendant la nuit dans la voiture.

Bonjour à tous, Depuis quelques jours mon alarme se met à gueuler sans raisons apparentes et ce à n'importe quel moment de le journée ! Pas de bêbête à l'interieur ni de truc qui pendouille au retro, rien de rien qui pourrait bouger. pensez-vous qu'un reset BSI pourrait arranger ça ? C5 Exclusive phase1 fin juillet 2004 120.000km avec alarme d'origine D'avance je vous remercie. bassbull

idem pour moi et au même endroit, en haut du phare ! tant que cela reste dans la partie qui ne concerne pas l'éclairage je m'en tape un peu, on verra si cela vas plus loin.

les nouvelles, toujours pas d'alerte, je crois que c'est bon ! encore merci à tous pour votre aide !

tout est neuf car je préte une attention particuliére aux entretients ! Je vais faire un plein complet et calculer moi même, je croyais que l'ordi était fiable ! merci, je tiens au courant.

Ben justement non, je roule cool, entretient régulier et comme toi +/-18Km aller et 18Km retour. je ne passe jamais en dessous des 8L et sur autoroute à 120Km/h c'est du 6,5l / 7l que pourrais-je faire ?

salut à tous, moi avec mon C5 2.0 HDI 110 je fais min 8,5L/100km !!! comment faites vous ?

bon ben voila les nouvelles, plus d'alerte et plus de raté à 2000T/min à vitesse stabilisée! J'ai poussé un peu le moteur et pas de fumée. je croise les doigts !!! :PP Je voulais savoir si c'était nécessaire de pousser le moteur de temps en temps car je roule pépére et en ville donc j'avais peur qu'il ne s'encrasse ? Merci de vos réponses en tout cas ! bonne journée, Séb

bonjour, aprés quelques recherches j'ai peut étre trouvé la cause des "à coups" à bas régime et l'apparition aléatoire du message "anomalie antipollution". le tuyau avec les codes "bleu/blanc" que l'on peux boucher pour neutraliser la vanne EGR etait casse. voila les photos : http://picasaweb.google.be/lh/photo/Kdx2I3tT2n4kcjXs7HoA4A?feat=directlink http://picasaweb.google.be/lh/photo/e1fylY82fM7ILdmpmIi4FQ?feat=directlink http://picasaweb.google.be/lh/photo/7xspsfaLRO3nNp9qMNX9mQ?feat=directlink je tiendrais au courant bien sur ! merci pour tout, Sébastien:PP

merci beaucoup

bonsoir, au départ et c'est inscrit dans le titre, je cherche à "localiser" la vanne EGR ! J'ai recherché sur google mais rien de bien précis à part le fait qu'on peut la débrancher !

merci pour tes réponses berkam, en fait la voiture roule bien à part la conso (8,5L/100km) et le broutement à 1500/2000 tmin en vitesse stabilisée. Le voyant d'alerte est aléatoire

bonsoir à tous, je cherche à localiser la vanne EGR sur mon C5 hdi 110cv de 08/2004 j'ai le message "anomalie antipollution" qui s'allume et qui s'éteint et de plus vers 2000tours à vitesse stabilisée j'ai des "à coups" ! Je pense que la vanne est encrassée. D'avance je vous remercie

Come prévus cela c'est éteint. Je pensais à une chose, depuis 3 semaines je laisse mon moteur chauffer 5/6minutes et aprés 19 km à 70k/hm avec cruise, c'est peut être la raison d'un colmatage FAP non ?

Bonsoir à tous. moi pareil, ce lundi l'hayon s'ouvrait en même temps que l'ouverture des portes donc je décide un nettoyage des fiches dans le boiter moteur et je fais cela avec un compresseur (air comprimé). le lendemain le message "anomalie antipollution" apparaît avec le témoin de moteur et service allumé ! je vais attendre quelques jours car je sais que mon compresseur envoie une infime partie d'humidité et cela pourrais causer ce message d'erreur ! je tiendrais au courant. PS : ma C5 roule toujours aussi bien même les voyants et l'alerte en fonction et mon hayon fonctionne bien !

ben voila, je sais pas ce qui c'est passé mais mon compte à mis les voiles ! j'ai recréé exactement le même donc.