salut les citrons! après plusieurs citrons hydro', j'ai une histoire galère avec l'embrayage de ma xantia hdi 2001. Voilà, elle a 265000 km, et l'embrayage bien qu'encore correct faisait du bruit à la butée en lachant la pédale. Je decide donc de le faire dans un self garage qui fait aussi la mécanique. Après avoir pris la température de ce garage en faisant moi-même vidange et trois filtres, voyant qu'ils ont l'air compétents, je demande combien pour faire mon embrayage. 700 euro? Je dis banco! je vous passe les détails mais après 8h de boulot(j'ai passé la journée avec eux tomber et remettre la boite ensembles etc), embrayage remonté, le temps que le gars revisse les derniers trucs, je vais payer et quand je vais pour reprendre ma caisse... Hey, la pédale est au fond, y faudrait pas purger le circuit??? Merde, personne n'y a pensé. Surtout que le gentil gars qu'ils ont mis sur ma caisse n'a que 5 mois d'expérience et c'est son premier embrayage de ce type! le chef ne lui a pas dit de seulement déclipser le recepteur sans enlever la canalisation qui amène le liquide de frein et donc, tout le circuit a pris l'air. Il est plus de 20h ce jeudi et on decide de reprendre vendredi matin. Donc retour en train et vendredi matin à 10h j'y reviens(en train)! toute la journée à battailler avec les uns et les autres, à 17h le chef pense que mon recepteur est mort, j'en trouve un par téléphone chez un citroen pas loin, où j'avais acheté un C5 ya 2/3 ans, je vous passe encore les détails, mais à 19h vendredi soir, avec le recepteur neuf, le problème est le même! Mais le problème de ce garage c'est qu'il n'y a pas une seule clé à oeil à cliquet pour le demontage rapide de ces trois cons d'écrou support boite. Donc, samedi matin, j'y retourne encore et jusqu'à 13h je battaille seul sur ma voiture pour essayer de purger vu que le garage n'a qu'un mécanicien, tous les autres etant en week-end. Je redemonte le recepteur, et par le trou j'essai avec un crochet maison de tirer sur la fourchette pour etre sûr que la butée est bien prise dans le diaphragme, je pompe comme un con, j'essaie d'envoyer du liquide par le recepteur avec une sereingue! tu parles!!! Et en redemontant la canalisation d'arrivée, je pompe à la pédale et on voit que l'emetteur n'envoit rien au recepteur! on voit juste le liquide monter et descendre dans le reservoir et c'est tout. voilà mon histoire pour l'instant. Voyez, en voulant economiser 300 à 500 euro, ça m'aurait coûté 1000 chez citron environ mais au moins eux ils ont les connaissances et le matos non? à bientôt. http://i71.servimg.com/u/f71/12/31/91/72/th/xa_nt_10.jpg Et eux dans ce self-garage m'ont fait un forfait MO 5H et on est déjà à plus de 15h sur la voiture. Mais si ils avaient eu au moins une clé à oeil à cliquet pour le support boite(3 ecrous) on aurait gagné deux heures facile! Si c'était à refaire, j'irai direct chez citroen pour pour 1000 ou 1200 euro plutot que 700 avec la galère que j'ai!!! Enfin je dis çà sur le coup, mais là au moins on voit ce que vivent les mécaniciens multi-marque et comment on arrive à resoudre les problèmes, ce que ne voit pas le client dans un garage où tu n'as pas le droit de rentrer! finalement, je préfère VOIR ET APPRENDRE AVEC EUX! et ils doivent me faire la distri dans la foulée!!! peut-être offerte ou une partie, pourvu qu'elle soit bien faite. mais c'est une aventure et des souvenirs!!! hihi.
