c-le-mimi-du-sud-77

Apres mes 2 CX , j'ai failli acheter une XM. Elle a beaucoup vieilli par rapport à la C6 , une CX est 2 fois plus belle que la XM et résiste mieux à la C6 , vivement que je gagne au loto pour m'acheter une CX et une C6 !!!!!!

Mais qui c'est qui pique des xantia V6 , quitte à se faire gauler par les poulets , je prefererais rouler dans une Audi A4 ou A6 et pas dans une voiture qu'à plus de 15 ans , c'es un hoax , c'est pas possible .....!!!

Vous avez combien de taxes annuelles pour rouler les Belges !!!! J'ai lu une taxe quand on achete l'auto , est-elle annuelle ou c'est seulement à l'achat , la taxe radio je crois en plus , allez fais nous pleurer !!!!!

Je suis à 113250 kms , j'ai déjà parcourus 10300 kms en 5 mois , ma moyenne est de 8,05 litres , extrement correct pour une familiale.Seul soucis , depuis hier j'ai une fuite à une durite qui set de bouchon sur le radiateur , j'ai chatertonné et commandée la pièce , se sera changé demain , a part cet imprévu , rien à signaler , elle a passé vaillament cet hiver rigoureux sans m'embéter , je touche du bois !!!!

Xantia 1.8 16V, modèle 2000 (phase 2) avec 107500 kilometres au compteur en ce moment : consommation sur 4450 Kms = 8.48 l/100 , en faisant 75% de nationale à 100/110 minimum , 15 % de ville et 10% de conduite autoroutiere , soit 150/170 kms de temps en temps quand pas de radars et de képis bleus dans le coin. Ma conso baisse , mais je pense pas descendre avec ma conduite sous les 8 litres. Mais je m'en fous , le SP95 est à 1 euros !!!!!

Je pense qu'à ce prix là , il peut la garder assez longtemps , faut pas rêver , c'est pas une Ferrari non plus , à ce prix là j'achete une C5 , voir moins cher !!!!

Et toutes les autres depuis 1980 : 104 ZS 66 cv ( ma toute première ) JEPP HOTCHKISS à l'armée MEHARI verte à l'armée FORD FIESTA XR2 ( à la casse , rencontre avec un chêne ) R5 GT TURBO GOLF GTI série 1 SAMBA RALLYE CITROEN CX 22 TRS ( à la casse , moteur serré ) R5 GT TURBO ( à la casse , moteur serré ) CITROEN CX 25 TRD 90 cv GOLF GTI série 2 CITROEN VISA GTI 105 cv BX TRD TURBO 405 GRD TURBO GOLF GTI série 2 , 5 portes

Pourquoi le frein à main est-il sur les roues avants ???? C'est pas marrant , j'ai pas pu aller m'amuser avec la Xantia sur les routes enneigées autour de chez moi , pour la prendre en main , alors j'ai ressorti la Golf GTI du sous-sol , elle a vraiment aimé glisser du cul , et des dérapages au frein à main , mais sur le train arriére !!!!!! :PP

Excellente affaire , il a du bol d'avoir trouvé cette tuture , si il la revends passe moi un coup de MP , je serais acheteur !!!!!

Xantia 1.8 16V, modèle 2000 (phase 2) avec 105000 kilometres au compteur en ce moment : consommation sur 2220 Kms = 8.57 l/100 , en faisant 75% de nationale à 100/110 minimum , 15 % de ville et 10% de conduite autoroutiere , soit 150/170 kms de temps en temps quand pas de radars et de képis bleus dans le coin.

Si t'achetes une voiture neuve , ta Xantia vaut entre 1500 et 6000 euros en reprise ( 5700 euros chez citroen si t'achetes un picasso ) , mais si tu veux juste t'endébarasser , pour moi elle vaut à peine un billet de 1000 et encore faut trouver le client !!!!!

Moi non plus , j'ai toujours mis de la 10/40 semi-synthése dans toutes mes voitures ( gasoil , essence et GTI ) et j'ai jamais cassé un moulin , et sur certaines j'ai emmené à plus de 300000 kilometres !!!!!!

Tout à fait Ludo , je m'asseois sur la légalité , liberté et fraternité !!!!!

Avant cette Xantia , une 405 break TD de 1989 , acheté à 187000 kms , 1 ère main et conservée 6 ans , jusqu'à ces 347000 kms et revendue 300 euros , avec joint de culasse à refaire , ainsi que le train arrière mort.

Achat de la Xantia le 3/11/2008 et apres 3 pleins et presque 2200 kilometres éffectués , principalement de la route , avec moyenne de 100/120 kms/h , et un peu de ville , soit 85% route et 15% de ville ce mois ci , ma conso varie entre 8.2 et 8.7 de moyenne. Je trouve celà trés correct.

Bonjour,un copain peut me donner une boite de vitesses d'une Xantia 1.8 16s,il me dit que c'est la boite courte qui est sur les xantia 1.8 16s de 9 cv,je voudrais savoir si c'est possible de faire un échange standart avec ma boite qui tire trop long. Merci de vos réponses.

C'est vrai çà , c'est madame qui a la plus grosse !!!!!! :d:d:PP

J'ai complété le niveau de ma Xantia hier , et comme il me reste de l'huile pour diesel et bien elle s'est pris çà dans le bloc.Un copain mécano m'a dit que c'était idem , çà influence en rien la vie du moulin. Et comme le dit grostoto , mieux vaut de l'huile que pas d'huile !!!!!

C'est revenu ce matin au démarrage , c'était bon une journée !!!!!! :mad: Sinon ma premiere conso sur 550 kilométres , 8,12 litres au 100 , tres correct , je faisais 8 litres avec ma Golf GTI mais pas avec le confort de la Xantia , mais celle-ci n'a pas la patate de ma Golf , donc match nul , balle au centre !!!!!

Plus de clignotement depuis ce matin , j'ai avancé et reculé les 2 siéges et hop !!!!!!!!!

Trop cher , pour 3000 euros t'as plus rien ou des épaves avec 200000 kms au compteur !!!!! - Direction assistée - Clim - Rétro électriques chauffants dégivrants - Vitres élec AV séquentiel/AR - Verrouillage central - Essuie glaces automatiques avec detecteur de pluie - 4 airbags - Sono 6 HP - Sièges conducteur réglable hauteur + lombaires - Commandes radio au volant - Anti-brouillard avant - Inserts bois sur planche de bord. - Banquette AR rabattable 1/3 2/3. - Boucliers et baguettes peintes couleur carosserie. - Eclairage cave à pied - Peinture métallisée

Tu as aussi fait une bonne affaire Art avec ta SX , pour le prix de la mienne tu as 46000 kilometres de moins.

Bonjour , apres 2 CX , une BX et une 405 TD break , me voilà le propriétaire depuis mardi dernier , d'une Xantia 1.8 litres 16s Millésime 02/2000 , grise , 102350 kms au moment de l'achat avec 12 mois de garantie la Centrale , pour la modique somme de 3200 euros moins la revente de ma 405 pour 300 euros , ce qui fait une belle berline à 2900 euros TTC. Elle est nickel pour ces 8 ans , quelques griffures superficielles seulement , pas de bosses , les 4 pneus presque neuf , les spheres ont 20000 kms , toute la ligne d'échappement est neuve , la courroie de distribution et la pompe à eau ont 10000 kms , je pense être peinard pour au moins 40000 kms , soit 2 ans avant de changer quelques choses sur cette titine. Le seul soucis que j'ai depuis ce matin , est le clignotement du voyant d'air-bag , je sais pas si celà vient des sieges lors du réglage de ma position de conduite , j'attends de recevoir la garantie de la Centrale pour aller dans un garage Citroen. A part celà , la conduite est super , confort , comportement , çà me change de ma 405 de 1987 , elle est juste un peu molle à cause de la boite longue , j'aurais plutôt voulu trouver une 2 litres , et break de préférence mais bon , c'est la plus belle que j'ai trouvé et pour moins de 3000 euros , donc faut pas se plaindre. Je mettrais des photos dans quelques temps. Bon week-end à tous.