Pipiou

Bonjour, Le mot "post" n'est pas dans le dictionnaire Larousse..... :banane: SMS ok, mais pour le reste c'est de la masturbation intellectuelle..... Cordialement. Bonne route.

Bonjour Tout simplement magnifique! Bravo pour les idées, la mise en scène, et tout ce qui fait ce réalisme. Lorsque je ne pourrais plus piloter mes hélicoptères RC, je me lance dans le diorama, mais certainement avec un niveau plus modeste... Encore bravo. Bonne route Envoyé depuis mon iPad2 et TAPATALK

Bonjour. Ma forme me donnant un de répit, me voici à nouveau avec mes problèmes de véhicule, c'est comme le corps humain lorsque ça commence à "merder" y a pas... ça "merde" !!! Je viens d'adopter la méthode d'Arno.j, une petite vidéo vaut mieux qu'un long discourt. Par la même occasion lors du tournage de cette petite vidéo, je me suis aperçu qu'à certains régimes, il y avait un bruit qui ressemblerait à un bruit de souffle ou d'aspiration venant de cette zone. http://youtu.be/rDcljZlEnq0 Que pensez-vous ? Ce bruit s'arrête en fonction de la position du papillon du Swirl... Je crois que je suis bon pour un démontage de tout ce coin du moteur. Avez-vous aussi une méthode de démontage pratique? Merci pour vos avis. A+ et bonne route à ceux qui peuvent

J'ai ce même défaut sur le même véhicule. Des problèmes de santé font que pour le moment je ne peux pas trop mettre le nez là-dedans. Je suis passé par l'Eolys, le FAP, le débitmètre, tous les filtres, et ça continus. Même indication: Defaut distant-defaut fugitif : Regime moteur valeur reçue incorrecte Defaut distant-defaut fugitif : temperature eau valeur reçue incorrecte Defaut distant-defaut fugitif : vitessevehicule valeur reçue incorrecte ADDITIVATION GASOIL : Defaut furtif : pompe de reservoir d'additif >

Bonjour. Et depuis y a-t-il eu un résultat à la suite de la découverte de ce capteur ? A+

Bonjour. Comme déjà éprouvé, supers tutos, à garder dans les favoris. Ils font dorénavant partie de mes outils! Encore bravo. Bonne route. A+

Ok, je vais jeter un œil aussi par là.

Pour les premiers défauts, je pense que le Swirl est pour quelque chose, vu les changements déjà effectués, mais là il doit y avoir autre chose maintenant...!

Oui, cela fait déjà quelque temps que l'ODB me signifiait de temps en temps "Anomalie antipollution", si elle se mettait en mode dégradé, je m'arrêtais et elle repartait toujours en défaut, mais sans le mode dégradé. C'est pour cela que j'avais déjà effectué un nettoyage FAP et un remplissage d'eolys, changé le débitmètre, et cette anomalie revenait tout de même de temps en temps. Mais depuis deux ou trois jours, c'est permanent et après seulement 3 ou 4 kilomètres elle passe en mode dégradé... Donc aujourd'hui re-nettoyage et demain essai si le temps me le permet. A+

Bonjour et merci de ta réponse. Je vais essayer de voir de plus prêt, car cela m'inquiète tout de même, parce que c'était assez important, surtout que le précédant nettoyage n'est pas très ancien. A+

Bonjour. A l'aide de ce magnifique tuto, je viens de renettoyer le FAP que j'avais fait il y a environ 1500km. J'avais de nouveau l'indication "Anomalie antipollution" et à ma grande surprise, ce n'est pas des particules marron qui sont sorties comme la première fois, mais plutôt un genre de suie, cela voudrait-il dire que le FAP ou l'Eolys ne font pas leur boulot? ou le calculateur? Peut-être avez-vous une idée? Merci de vos avis. A+

Bonjour. Sur C5 HDI 2.2 Break phase 1, j'ai installé des Xénons à la place des H1 qui équipent les projecteurs route et pas de problème. Mon véhicule était déjà équipé de Xénon d'origine pour les croisements. Reste à voir si au CT ça va passer, mais dans le cas ou, il faut 15 minutes pour remettre des H1 pour la visite. Bonne route. A+

Bonjour et bravo pour ta dextérité. Pour effectuer ce démontage, qu'as tu démonté comme pièces auxiliaires environnantes? A+

Bonjour. Nous avons les mêmes voitures et je veux bien croire pourquoi tu as capitulé. Merci pour ta réponse. Bonne route

Oui j'ai repéré la pièce sur la voiture... Mais je me demande comment accéder, pour le démontage vu son implantation assez mal foutue. C'est pour cela que je voudrais me fier à la dextérité d'un pro de la mécanique...

Oh! que oui.... moi aussi je serai fortement intéressée. Déjà de savoir de quel coté c'est le plus facile et si possible quelles pièces à démonter pour récupérer cette fameuse membrane... Merci par avance. A+

Bonjour et merci pour ta réponse. Si je ne suis pas indiscret, ça ta couté combien la réparation? @+

Bonjour Wouldi93 Hélas non, ce n'est pas la chape de la rotule, mais ce serais plutôt la membrane, j'ai remarqué que quelques fois, celle-ci ne faisait pas fonctionner justement cette rotule. Un coup oui, et coup non. .donc je vais devoir démonter cette fichue pièce, pour m'assurer que la membrane n'est pas morte et par la même occasion la changer pour éviter qu'un jour ça recommence même si elle n'est pas peut ter en cause aujourd'hui, mais j'en doute. A+

Bonjour. Bon! à première vue personne n'a touché cette pastille! je vais donc me débrouiller pour y arriver avec mes petites menottes. A+

Bonjour. Quelqu'un a-t-il déjà changé la membrane du "Swirl" sur une HDI 136 ? Est-ce facile et y a-t-il une méthode pour effectuer cette opération ? Merci

Bonjour. Sinon pour le filet de break!!!!! je suis preneur! A+

Bonjour. Il ne faut pas en rajouter, vous n'aurez pas l'occasion de me reprendre!!! Je reste courtois et poli. Sujet clos pour moi. C'est aussi comme ça que je comprends le fonctionnement du site. Cordialement. Bonne continuation.

Bonjour. Ce serait une bonne idée, mais je ne vois pas comment, on pourrait procéder sur ce forum puisque lorsqu'on a le malheur de parler d'un outillage particulier, sans avoir plus de précision sur la possession ou le prêt, les modérateurs en manque de savoir-vivre suppriment ton post sans même t'en avertir, ni te consulter, ni explication! Je ne suis pas très ancien ici, mais je suis plus que surpris. Éducation... où es-tu! Enfin, je ne changerais pas les mentalités. Je crois qu'il y a moyen d'étudier et peut être d'organiser sur un autre site plus spécialisé dans la réparation et la mécanique. Perso, ça ne me dérangerait pas, avec bien sûr comme il est cité plus haut, ma présence. J'ai de mauvais souvenirs pour des prêts d'outils revenus transformés!!! Mon contact n'a pas eu peur lui de procéder de cette manière, il a eu confiance en mon utilisation. Moi, je ne ferai pas 100 kilomètres, mais dans une limite raisonnable, pourquoi pas. Le contact nous permettrait aussi, de confronter nos problèmes récurrents. Cordialement. A+

Bonjour. Mais c'est bien comme cela que je l'avais compris, sinon je n'aurais pas utilisé des smiley!!! et je n'aurais pas proposé non plus une tournée. Cdlt

Bonjour. Autant pour moi, la prochaine fois je l'écrirai en toutes lettres, je risque de moins faire d'erreurs! Mais je suis certain que tout le monde aura corrigé, je sais que je n'ai pas à faire sur ce forum à des intellectuels de banlieue, mais à des amoureux de Citroen et des amateurs de mécanique. :d Si au détour d'un virage, nous nous trouvons, je serai redevable d'une tournée, avec modération tout de même. Cordialement