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HDI 16v

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Tout ce qui a été posté par HDI 16v

  1. J ai ete en formation pour la norme €6.2 , a éviter le bioethanol aprés chacun son point de vue.
  2. Bonjour juste pour vous confirmer les EB2 turbo et ep6 turbo euro 6 ne sont pas prévu pour tourner avec du bioethanol , risque auto allumage rumble ( compteur rumble disponible dans les donnés du calculateur moteur) formation de points chaud dans le cylindre puis casse moteur. ( piston piqué se desintegre) Les moteurs PSA qui tournent à l étranger on des pièces spécifiques renforcés.
  3. A voir aussi le com 2000 pour les feux qui s allument seuls par moment
  4. HDI 16v

    pre équipement ...?

    Ceci est le boitier ASS , aide au stationnement. Ton futur BSR est fixé pas loin de lui.
  5. Bonjour , si tout les cotroles sont , ok faudra tester un BSM
  6. Bonjour , faut remonter les joints existant si pas déformé ou coupé , ensuite faut purger le circuit. Deviser le petit bouchon ( le meme que pour les pneu) situé contre le tablier ou partent 2 durites. Sur le boitier eau il y a une vis avec la tête halen ceci est une purge.
  7. Souvent il y a de l eau qui rentre par le tablier dans le faisceau jusqu au bsi, deja vu
  8. Bonjour,Veuillez vérifier l etat des connecteurs dans le BSI si pas présence d humidité ou d' oxydation.
  9. HDI 16v

    pre équipement ...?

    Bonjour , le boitier ( BSR : boitier servitude remorque , ) Il se place a l arrière gauche et on le relie au bsi , il faudra le telecoder.
  10. Bonjour , regardez les connecteurs du calculateur , faut les de-clipser il y a surement une presence d eau .
  11. Bonjour , toutes les C3 sont rappelé pour une campagne de rappel pour mettre une pastile et au pire remplacer les feux pleins d eau.
  12. Bonjour , le capteur vilbrequin est t il bien branché? pas endomagé?
  13. Rouler sur une voie rapide suffit mais il est vrai pas évident car il faut suivre une voiture cible .
  14. Bonjour , effectivement certains DS7 sont rappelées pour le remplacement du radar ARTIV qui se situe a derriere le parec hcoc avant , un petit cache plat en plastique. l opération dure 2 h environ car après le remplacement il faut rouler sur autoroute pour recalibrer le radar.
  15. Bonjour , juste pour les sceptiques , sur la fameuse note il est bien marqué d appliquer sur la buté en plastique neuve , un mastique étanchéité .Puis de coler une pastille autocollante par dessus.
  16. Faut d abord les démonter pour confirmer le diag , mais bon sur C4 b7 , berlingo B9 et ds4 , les amortisseurs avant prennent du jeu , n oubliez pas de remplacer les coupelles aussi.
  17. Bonjour , vu votre kilométrage, les amortisseurs peuvent prendre du jeu , très sensible sur C4 , il y a du jeu dans le vérin.
  18. Bonjour , il se peut que votre garage applique une " note " ou " TSB" pour remplacer la pompe HP , cela dépend des codes défaut enregistrés , il y aune participation du constructeur.
  19. Bonjour , les normes de dépollution euro 4 et euro3 ne sont pas les memes, la ref des injecteurs est différente.
  20. Bonjour , à voir si les joints d injcteurs ont deja été changé , si un mauvais montage à été fait( serrage au couple ou injecteur abimé) on a une perte de puissance , déjà vécu ce genre de chose sur ce moteur.
  21. Bonjour , demandez au tech avec le diag en test actionneurs est ce qeu les veilleuses s allument ( si oui com2000 hs?) ( Si nom bsi , faisceau..)
  22. bonjour , faut tester avec un feu ar d origine , il est possible que ta platine de feux " tuning " a un defaut.
  23. Bonjour , pour remplacer ce capteur tu dois: -Déposer la courroie accessoire en agissant sur le galet tendeur avec une clef plate de 15. -Depose roue et pare boue -Depose de la poulie damper avec une clef a choc douille 18 _Tu devise ton cache distri sans le sortir et normalement tu a accès a ton capteur, profite pour resserrer les pins du connecteur. Pour ta panne pas sur que cela ne vienne du capteur , sa peux être le capteur de pression rail voir un BSM.
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