rpr22

Rebonsoir Pour Phonics Cà doit dépendre des cc. Peut être que j'ai payé mon adaptateur encore qu'il n'y a rien sur la facture. Et l'adaptateur était bien là sans que je le demande. J'avais d'ailleurs en vue l'achat d'une telle pièce pour ma remorque. 26 euros c'est bien payé.les contacts ne sont pas plaqués or! Vois avec Mr Ramirez à Lorient

Bonsoir Non les radars de recul ne devraient pas biper.13 broches ou 7.On a rien a toucher sur l'écran tactile. Je pense qu'il y a dû y avoir un problème lors du passage à la valise.Il FAUT que le véhicule y passe on est bien d'accord! Pour ma part les radars ne bipent pas ( par contre contrairement à mon ancien pic,il n'est pas indiqué sur l'écran qu'il sont désactivés ) Et je conserve la caméra arrière.Ce que je n'ai pas vérifié c'est si les feux de recul s'allument ou pas sur le C4 quand on passe la marche arrière en ayant la caravane branchée.

bonsoir L'adaptateur m'a aussi été fourni et ce n'est pas un simple 7/13 mais un 13/7+6 c'està dire Jeager/Multicons.Il était dans le sac avec la tête d'attelage. Je peux donc brancher la remorque en 7 mais aussi la cara.qui est en 7+6 Je n'ai pas la pochette sous la main mais je mettrai la réf.dés que possible bonjour Voilà la réf. Adapt. 13/7-13 mini 16 081 095 80

Bonsoir Le barillet ''antivol'' ne peut se monter que rotule en place.Et bien en place.Il ne doit y avoir aucun jeu. Donc mis en place en dernier,enlevé en premier. C'est un poil galère à monter.voir le post 149 De même si la prise 13 broche n'a jamais été mise en place,pour ma part,j'ai mis sur la bague 1/4 de tour un peu de wd40 ( ne pas en mettre sur les broches )

bonsoir Ce sont même deux caméras qui sont dans les coques de rétroviseurs extérieurs,et dirigées vers le bas. Je pense qu'elles doivent servir aussi pour la vision 360 Je viens de les découvrir en constatant une bosse sous la coque et je pensais qu'elle était cassée!

Bonjour La moquette c'est une chose,encore qu'il faille vraiment se mettre à plat ventre pour la voir. Mais j'ai mieux: J'ai monté les bavettes arrière et à la faveur de la manip.j'ai été trés surpris du jeu trés important du parechoc arrière quand on le secoue en partie basse au niveau des feux. Cà ''brinde'' un max,à tel point que je croyais que le mécano qui avait monté l'attelage avait oublié quelques vis;çà entraine aussi les passages de roues arrière. j'ai vérifié en concession,c'est pareil sur les autres Pic. C'est fait pour protéger les piétons m'a-t-on dit. Peut-être mais çà fait cheap sur un véhicule de ce prix. (Pic II exclu. pour ma part)

Bonjour Sur la prise 13 broches montée par Citroen,j'ai pour ma part le 12v permanent moteur en service sur la borne 9,qui alimente l'éclairage et la pompe à eau entr'autre;ainsi que le 12v aprés contact sur la 10 pour,dans ma cara.le frigo seul. Aprés l'arrêt moteur j'ai toujours et pour ''un certain temps'' la borne 9 alimentée pour ,je pense,protéger la batterie d'une décharge trop importante,encore que pour ma part l'éclairage soit 100% led ou smd.(trés vaste débat sur le Pic.1)La borne 10 n'est plus alimentée. C'est en tout point le respect de la norme. Mais je n'est pas contrôlé les section des fils côté véhicule.En tout cas çà fonctionne. Les bornes 3,11 et 13 sont à la masse.

Rebonjour Pic II Exclu de Fevrier 2015 : Le feux de jour à led ne sont plus allumés quand le clignotant à led est en service du côté considéré. De même il n'y a plus de feux de jour à led quand on mets les ''warnings''

Bonjour +1

Bonjour Peut-être pas invisible mais sûrement plus facile à monter que la rdso Thulé vendu par Citroen En effet il faut se coucher sous l'auto et manoeuvrer comme on peut! Pour ma part j'appuie sur la manette 2 jusqu'à ce que...c'est à dire quand il n'y a plus aucun jeu. Cà c'est au montage;puis mettre le verrou Pour le démontage c'est facile si on n'a pas mis le petit verrou antivol. Cependant il faut mettre le cache et là aussi... Cache que j'ai galéré à avoir car soi disant qu'il n'existait pas. Sur le Pic 1 c'était un jeu d'enfant la rdso.C'était une Brink(mais c'est la même maison que Thulé)

Bonjour Je ne suis pas sur que l'heure soit synchronisée par le(s) satellites,ou alors c'est l'heure Z(oulou) dite GMT.Mais les minutes sûrement. Enfin c'est ce que je pense et c'était comme celà avec les RT4.

Bonjour Cà y est,j'ai,enfin,récupéré mon véhicule,au bout de 14 jours! Il a fallu trouvé la panne,aléatoire,de mauvais fonctionnement de la pompe d'AdBlue. Puis il a fallu commandé le réservoir!!!car la pompe est noyée dedans. Puis les essais ont montré une fuite de liquide d'ou changement du tuyau!!!qui a mon avis avait été pincé lors du démontage du réservoir et non pas attaqué par le liquide(sinon çà craint pour la suite)comme le chef d'atelier a tenté me convaincre. Tout celà à moins de 3500km Enfin le C4 roule.C'est déjà çà. Et plus de défaut UREA En route pour de nouvelles aventures

Bonjour Ajout d'urée ou pas,mon véhicule est en rade. Il ne me restait plus que 800 km avant l'arrêt du moteur et son non démarrage. Problème enfin détecté,aprés 5 jours ouvrables en concession: Défaut aléatoire de fonctionnement de la pompe d'AdBlue laquelle pompe est noyée dans le réservoir de ce liquide. Résultat,il faut changer le réservoir!Délais 5 jours. Au bout de 3500km,çà promet pour la suite. Au dire du chef,il a fallu l'aval du bureau qui va bien, au centre, et il n'y aurait''que'' 10 défauts de ce type au plan national. Celà m'avance,je suis dedans. Tout çà pour traiter des Nox qui agace le nez de nos trés chers parisiens. Faudrait aller voir à Pékin,ils verraient ce que c'est que de la pollution.Les chinois viennent à Paris pour se mettre au vert!!!

Bonsoir J'ai le park assist 360 avec l'indexation des retro en MAR. C'est moins bien.J'aurais aimé en disposer à ma guise (comme avant) J'ai attelé et ce faisant je n'ai plus les radars de recul qui bippent mais je garde la caméra. C'est bien avec la remorque;peut être moins bien avec la cara....quoi que!

Bonjour De même pourquoi nous met-on de l'huile 5w30 alors que le constructeur préconise de la 00w30! Qui paiera la casse moteur? Perso dans mon PicII à la livraison j'ai eu un bidon d'un litre de INEO ECS 5w30.''ON'' m'a répondu qu'il n'avais pas de 00w30.et que cette huile n'était pas ,encore, livrée en fût de 220l. Vas comprendre Charles.

Bonjour Perso,j'ai monté des vis antivol McGard ref.26002SL (tête chromée) Celà ne choque pas avec les cache vis qui sont chromés.Mais bien entendu,le cache vis ne va plus. Il y a aussi les 26002SU (tête noire) Attention,ces vis ne vont que pour les jantes alliage! Pour celles en tôle il y a une autre ref.à portage conique.

Bonjour J'ai bien regardé la photo de flovin Les baguettes latérales sont trés bien traitées en peinture.Je pense en monter.Mais: Ne sont-elles pas placées trop basses? A mon avis ,l'arète au dessus est toujours trés exposée aux contacts des autres portières et/ou des obstacles divers(et durs). Mais ceci est un HS car on s'éloigne des enjoliveurs AB

Bonjour Ou peut-on trouver les T15 ? Et que mettre pour les feux de plaque ?Parce que tant qu'à changer il faut aussi penser à ces ampoules ,jaunes, avec des feux de recul blanc. Merci

Bonsoir Mes xénons passent bien en feux de route,car avant de remettre les H7 j'ai fais l'essai de passer en phare et ils passent bien.En ce sens ce sont bien des xénons bi-fonction

Bonjour Pour votre info: Les D5S ,si elles sont des Philips, sont à 4200K Rated life time 3000Hrs 3200Lm 25W HID En comparaison,les D1S du Picasso 1 sont à 4600K 1500/2500Hrs 3350Lm 35W Voilà pourquoi même avec le Pic II en Xénon on voit moins bien.Je ne roulerai pas la nuit sur autoroute à 130 Economie,économie,quand tu nous tiens...çà fait un peu ''cheap''quand même Avant les xénons ,à l'allumage, avaient un mouvement vertical.Maintenant ils ont un mouvement horizontal D'une certaine manière,c'est un retour en arrière ( à l'encontre de la sécurité? ) J'ai quand même remis mes Extrem vision plus 100% par précaution.

Bonsoir Idem pour moi Rétro Milenco Aero achetés chez Obelink il y a 3 ans. Montage trés simple par pincement.Ils ne vibrent pas ne génent pas le rabattage des rétros du véhicule. En tout cas sur mon ancien Pic I Trés bon matos Sur Camping shop,on peut même acheter des pièces détachées,rallonge, miroir etc...

Bonjour 117gr ou 112 ? Mon Pic II court ( 5p ) neuf immatriculé le 03/02/15 qui est un 150 blue HDI eat6 est à 117gr sur la carte grise ( V.7 de ce document )

Bonsoir C4 picasso II 5p livré le 05/02/15 : Version système soft smeg5.2.A.R9 cd 26028 du 03/09/14 BT 1.2.0 Cartes DbDw_281/GR_406 Affichage 31.1 Ne m'en demandez pas plus,je découvre. Je cherche maintenant,mais c'est dur, à dégriser les ZAR.J'y ai pris gout pendant 7 ans sur mon Pic.I Un conseil?

Bonsoir Affaire à suivre Je prends livraison demain et je vous direz quoi

Bonsoir Pourtant mon vendeur m'a bien précisé que c'était en accessoire et le 2.0 blueHDI exclusive mais 7p de démonstration au moment là n'en avait pas. J'en avait sur le Pic.I exclu et donc je les voulais aussi sur le Pic.II Peut être as-tu étais meilleurs dans ta négo. d'achat que moi ? j'ai eu 40%sur l'attelage RDSO