sebro

Les gendarmes "de montagne" sont habitués aux chaussettes et il semble qu'ils laissent passer maintenant.

Mais si ! --> http://www.citroen-auch.com/achat/produit_details.php?id=222497&cat_id=2576 bonne soirée

belle comparaison en effet

Ca parait évident mais ça va peut-être mieux en le disant pour certains (ex Wilhem) : tous ceux qui se plaignent du comportement de leur C5 II sur la neige sont bien sur en pneus été... donc non GO2 tu n'es pas en contradiction

oui je connais ça aussi par chez moi et j'avoue que je n'ai pas le courage de mettre les chaussettes pour si peu (même si c'est vite fait)... mais il faut dire que pour l'instant je n'ai pas eu ta mésaventure, même si ça aurait pu m'arriver voir pire lors de 2 tout droit :( Non franchement je ne vois pas d'autre solution que les pneus hiver même si c'est un sacré budget.

oui c'est ce que je t'avais dis il y a quelques temps... surtout les retirer dès qu'il n'y a plus de neige sur la route. Sinon c'est clair que c'est efficace, même en montagne sur neige (j'ai pas testé en montagne sur verre-glas par contre).

moi je peux pas trop comparer avec mes précédentes voitures car ça fait 2 hivers qu'il neige comme ça et l'an dernier j'avais déjà la C5... avant, ici dans le Nord de la France, il neigeait plus vraiment depuis pas mal d'années. Mais je suis à peu près certain que ça se serait passé mieux avec mes anciennes voitures qui n'étaient pas en 245, car on ne me fera pas croire que c'est la C5 qui est en cause, pour moi c'est son poids et la largeur de ses pneus.

Regardes la largeur des pneus des voitures qui font des courses sur glace style Trophée Andros et tu vas comprendre

Ca serait intéressant de savoir comment se comportent les concurrentes de même gabarit et avec des pneus si larges...

Tourer, pneus été 245x45x18 aux pressions préconisées, avec Snow Motion, une belle grosse luge en effet sur verre-glas ou neige tassée. Sur neige non tassée le snow Motion me semble améliorer les choses (c'est moins bien avec l'ESP coupé). Par contre sur soupe de neige fondue c'est également une très jolie luge. Je pense que l'idéale pour rouler serein avec cette auto tout l'hiver est de monter des pneus hiver, de plus Citroën le dit bien, Snow Motion est plus efficace avec ce type de pneus.

quoi !!? je croyait qu'ils avaient dit que c'était une exclusivité Citroën sur la C5 !? On m'aurait menti ? Cela dit je serais bien curieux de connaitre ce que sont ces 5 modes différents, et surtout si les utilisateurs s'y retrouvent !

oui je sais, ce qui m'étonne c'est justement l'incohérence entre la dénomination Snow Motion gravée dans l'habitable et la dénomination CTI sur le site

oui maintenant c'est indiqué comme tu le dis dans l'habitacle... ce qui me fait rire c'est que sur le site de Citroën ils ne parlent pas de Snow Motion mais de CTI (contrôle de traction intelligent)...

Moi c'est quasi sur l'hiver prochain j'investi dans des pneus hiver car c'est clair je ne ne suis pas du tout rassuré sur la neige ou le verre-glas avec cette auto :(

et ça doit pas lui couter bien cher !!

Et moi une AX Sport "double carbu double corps" de 95 cv que j'avais pourtant racheté à un "vieux"

C'est pas de la faute de Citroën si beaucoup de vieux s'acharnent à acheter leurs voitures ! J'ai jamais compris d'ailleurs pourquoi ils ne laissent pas Citroën tranquille et n'achètent pas un peu plus de Renault :PP ...cela dit quand je serais "vieux" je n'exclue pas s'acheter une Citroën, je fais ce que je veux quand même !

Concernant l'ambiance matinale, c'est celle que j'ai dans mon Tourer version Exclusive et j'en suis ravi, cela apporte de la clarté et c'est moins triste que l'intérieur gris foncé. Par contre les moquettes étant de couleur claire j'ai personnellement remplacé les surtapis clairs par les modèles gris foncé car c'était trop salissant surtout l'hiver. Si tu choisi le noir perla nera, l'ambiance matinale c'est la classe ! L'iPod tu pourras le connecter au minimum sur prise RCA ou alors sur USB si ton modèle en est équipé. Les jantes 19" ça sert à rien (les 18 non plus d'ailleurs), c'est juste pour le look. J'ai les 18" et je les trouve magnifiques, peut-être même plus jolies que les 19. Le 140cv BVA a été arrêté. Vu la config que tu penses prendre, tu ne devrait pas être déçu

d'après ce que j'ai vu sur différents sites de vente de pneus il n'y a pas beaucoup d'écart de prix entre les primacy hp 17 et 18". Quand à la longévité encore une fois ça m'étonnerait que les 18 s'usent plus vite que les 17 à gomme égale.

ce ne sont pas de "beaux espoirs" mais des tests que j'ai effectué avec et sans ESP dans différentes conditions qui me font dire que ce système est un réel plus. Je ne suis pas sur qu'on puisse tirer la moindre conclusion sur un unique démarrage en marche arrière dans la neige... d'ailleurs la notice le dit bien, il peut être utile dans certaines conditions de désactiver l'ESP pour démarrer. J'ajouterais que le snow motion montre son efficacité surtout avec des pneus neige.

en clientèle faut juste la garer de façon à ce qu'on voit pas la double sortie d'échappement

Ca doit aider beaucoup en effet... L'an prochain je crois que j'investis ! Par contre ça pourrait être intéressant de faire quelques tests avec les alpins en déconnectant l'ESP donc le Snow Motion.

sur la notice ils disent de le désactiver dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, avec des chaines, sur un sol meuble..)

oui mais je crois bien que le Snow Motion est couplé à l'ESP, donc à priori il ne faut pas désactiver l'ESP sur la neige quand on a le Snow Motion (appelé maintenant CTI par Citroën). L'an dernier j'avais fais des tests avec et sans ESP sur la neige et c'était nettement mieux ESP activé donc cela confirmerais ce que j'avance. Je vais vérifier sur la notice ce qui est dit.

Le Snow Motion me semble plus efficace sur neige fraiche que sur neige fondante (ou soupe). Avec les températures qui remontent, ma rue est recouverte de 10 cm de soupe de neige fondante et la C5 est une vrai luge même en 2ème à 30 km/h. Pour cette année c'est trop tard mais l'an prochain je vais réfléchir sérieusement à investir dans des pneus hiver.