Maître Fifi

C'est pas faux ! C'est pas faux ! @Picasso, tu n'as pas quelques photos ? Ancienne pompe, haut moteur, distribution.

C'est vrai, ou encore un peu vrai. Mais ce ne sera pas le premier constructeur à croire qu'il suffit d'avoir le meilleur produit pour être le meilleur du marché. Actuellement la marque Tesla est devenue plus importante que son produit lui-même. Et les péripéties de la marque de ce forum en sont une des plus belles démonstrations.

Bonsoir, Le décalage au montage de la distribution est la réponse toute faite de nombreux mécanos "concurrents"... Sauf que le problème est immédiat et pas au bout de 1000 bornes. Le signe avant coureur de la pompe à vide qui grippe est l'absence d'assistance de freinage, pédale très dure. Enfin si la partie haute du moteur est démontée et HS par un AAC bloqué, il suffit de regarder l'état des soupapes. La description me ferait plutôt pencher vers une rupture ou un décalage de la courroie de distribution, mais par un mauvais montage, galet mal serré...

Tesla est même talonné, voire déjà dépassé par manque de réactivité et de réseau. Au prix près ... ce modèle me plairait bien :

Je n'en ai suivi qu'une jusqu'à présent et elle ne m'a pas "gêné" dans mon village, car elle accélère assez fort. Par contre je suis assez décontenancé par la conception des soubassements de la caisse qui fait franchement bricolage.

Thomas, son discours est le même depuis plus de 10 ans et sur moults forums : http://www.forum-automobiles.fr/Forum/threads/pompe-cerine-sur-308.63631/#post-1078050

C'est déjà plus proche :

Bonsoir, Il faut enlever la garniture intérieure. Puis dévisser de l'intérieur les écrous de l'enjoliveur extérieur pour le déposer. Attention très fragile : mieux vaut le faire au chaud. Aaah non mais ! Je savais bien qu'il y avait même un tuto : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?194406-R%C3%A9paration-Coffre-C4-PICASSO

Je pense qu'il s'est surtout inspiré de Jacob Munkhammar https://www.deviantart.com/jacobmunkhammar Mes préférées :

Thomasd92 : lien dans citation

Bonjour, Peut-être lancer un appel dans cette section : https://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?47-les-Citro%C3%ABn-Miniatures

Nana Life

"...la partie arrière de la Citroën Ami a parfaitement résisté au choc, ce qui a permis à son jeune conducteur de s’en sortir, fort heureusement, sans trop de bobos : “il s’en sort avec un mal aux cervicales, des coupures multiples suite à l’explosion des vitres.” Toujours grâce aux photos de l’accident, on observe que le pare-chocs, la vitre arrière ont logiquement cédé suite à l’impact mais, pour le reste, mis à part le train arrière légèrement endommagé, la structure de l’Ami a donc bien résisté. A ce titre, ses panneaux en plastique ne révèlent aucune déformation sur les côtés." https://lesvoitures.fr/citroen-ami-cest-vraiment-du-solide/

C'est tout de même bizarre qu'il n'y ait pas un message en plus de "Service"... Pas même un voyant qui resterait allumé ? Tu peux également consulter le diagnostic de l'ordinateur de bord en cherchant dans le menu, peut-être une lampe grillée.

Ca devrait t'aider : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?198942-Grilles-d-a%C3%A9ration-ventilation-collantes&highlight=centrale Il faut faire une petite recherche dans la section, je crois qu'il y a même une discussion avec un plan.

Il faut tout simplement repiger pour être sûr. Ce tuto devrait t'aider et la pompe HP se pige. https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?199824-Grand-C4-PICASSO-1-6-HDI-DV6C-Distribution

@Séb le dingue, et ceux-là non ?

182 ans pour rentrer dans sa baraque... Bossaient pas vite dans le temps !

C'est comme ça que je les finis.

Ou, en occasion, à un défaut de géométrie du précédent véhicule, donc voir ce que ça donne après quelques centaines de kilomètres.