omanu62

Bonjour, je suis d'accord avec toi pour les problèmes d'ergonomie, il aurait fallu accompagner l'appui sur les touches par un retour vibrant. Quant à la clim c'est vrai que c'est pénible même s'il existe un raccourci en appuyant en haut sur la barre de la tablette où il y a la température on accède tout de suite au réglage de la clim, de même avec la touche SRC sur le volant on peut passer en théorie d'une source à l'autre mais encore faut-il que la lecture se lance ce qui n'est pas toujours le cas.

Tu peux aussi essayer les commandes vocales mais il faut connaitre les mots clés à prononcer pour qu'elle comprenne....si quelqu'un a trouvé d'ailleurs le lexique complet, je suis preneur (j'ai la flemme de tout essayer, je ne sais pas si c'est dans le manuel..).

Bonjour, ça sent le problème de capteurs de poignées de portes déjà évoqués dans ce forum....sinon je pense que ton modèle possède un bouton à droite du bouton central du coffre qui permet de verrouiller l'ensemble en partant, c'est une solution de dépannage en attendant de faire tester tes capteurs de porte et éviter d'utiliser le plip.

Personnellement je trouve le système de poignées peu pratique (mettre la main derrière la poignée pour l'ouvrir, ok passe encore mais pour fermer on appuie sur le bord de la poignée, bof , c'est un contact dur, j’aurais préféré un vrai bouton unique pour ouvrir et fermer comme cela se fait ailleurs (c'est bien plus robuste que ces capteurs de poignée). Par contre je ne suis pas fan de la fermeture en s'éloignant car j'aime être sûr d'avoir bien fermé la voiture.

Heureusement avec l'accès mais libre du modèle 2017, je prends mes affaires dans le coffre, je passe le pied dessous et c'est verrouillé.

Bonjour, comme vous j'ai été confronté à ces divers problèmes avec l'AFIL surtout sur les routes sinueuses de campagne. Je l'ai donc déconnecté et je le remets uniquement sur l'autoroute ou certaines voies rapides lors de longs trajets car dans ce cas c'est un organe de sécurité indispensable non seulement en cas de somnolence mais aussi pour vous forcer à mettre le clignotant quand vous doublez !

Je trouve le système bien pratique avec ce durcissement du volant (c'est le même que pour l'angle mort, je ne pense pas que la voiture change réellement de direction brusquement au point de vous envoyer dans le décor !), c'est bien plus fiable que le système vibrant de ceinture et si vous tenez le volant fermement vous restez maître du véhicule.

Bonsoir tu peux monter des pneus 16 pouces aux dimensions homologuées, je pense que c'est bon pour toi en pneus hiver... à vérifier bien sûr.

Attention tu confonds les commandes vocales de la voiture avec celles de Google. Si ton téléphone est bien reconnu en Bluetooth par le C4 et qu'il a importé tes contacts tu peux utiliser les commandes vocales de la voiture.Il faut juste appuyer sur le bouton du volant et dire "appeler x " ou "lire mes messages" après le petit gingle sonore et ne surtout pas dire "ok Google", chez moi ça fonctionne bien. Pour le problème de carte, oui il faut bien mettre à jour à la main la carte du véhicule pour avoir les bonnes vitesses.

Bonjour, je ne sais pas de quand date ton C4 mais j'ai un GC4 de 10/2017 et le bouton dont tu parles a été supprimé et remplacé par un vilain cache noir. Si j'appuie sur le bouton de fermeture du coffre, seul celui-ci se verrouille par contre avec le capteur au pied tout le véhicule se verrouille. Le matin, je prends mon ordinateur et mon cartable dans le coffre (2 mains occupées donc ), je passe le pied et tout se verrouille tranquillement.

Bonsoir, je suppose que tu ne parles pas des commandes vocales de la voiture qui s'activent par le bouton du volant et que j'utilise peu pour la navigation tellement c'est peu probant...par contre quand tu connecte ton smartphone et que tu lances android auto ça fonctionne très bien: par exemple "ok Google guider vers D..Y cambrai" et la dame te dit ok demandons à Waze qui te trouve l'adresse de D..Y Cambrai et te guide (à conditions d'avoir du réseau data bien sûr !). Pour cela il faut avoir autorisé la commande Ok Google sur ton smartphone, paramétrer et c'est tout (tu peux lancer une recherche sur le net pour savoir comment faire avec ton phone..). Si tu veux faire la même chose avec le Tom Tom du C4, il faut d'abord lancer les pois, savoir dans quelle catégorie, choisir une ligne si elle a compris....bref grosse galère pour trouver un supermarché, une école....je n'ai jamais réussi vocalement à obtenir un poi simplement. Le reste des commandes fonctionne à peu près bien mais pour la navigation il vaut mieux s'arrêter et tout demander via l'écran tactile.

Ah ok ce n'était pas très clair...ta question est un peu saugrenue vu que c'est un nouveau moteur et une nouvelle boîte....il est difficile de prévoir les futures pannes...pas assez de recul.

Pour résumer:

les plus: plus courte et rayon de braquage optimisé donc plus maniable en ville, moins lourde donc performances bien supérieures (tu sera surpris à l'accélération et aux reprises) et consommation réduite; planche de bord bien plus moderne et des aides à la conduite bien pratiques; meilleure qualité des matériaux; modularité très pratique;vision panoramique surprenante au début et boite auto géniale.

les moins: tu auras bien moins de place dans le coffre et pour les passagers surtout à 7. Le confort est moindre car rien ne vaut les sièges première classe bien épais du C8; tu seras moins haut perché.

Globalement tu vas y gagner une fois que tu te seras habitué en particulier à la boite auto si tu n'en avais pas , et si vous êtes au maximum 5 l'espace est bien suffisant.

Est ce qu'il n'est pas possible par bluetooth d'acceder aux fichiers et de selectionner un titre, une playlist par la molette ?

Tu évoques des problèmes que je n'ai pas encore réussi à résoudre. En effet il est impossible de démarrer la lecture de fichiers audio depuis le téléphone de manière sûre. J'y parviens en lançant la lecture sur le phone et ensuite on peut zapper sur le volant mais comme toi impossible d'afficher de liste... En Android auto par câble c'est mieux mais bon on est decus de ne pas pouvoir surfer sur ses titres directement...Autre problème, impossible d'utiliser le GPS embarqué sur le grand écran et Waze sur le petit en mode navigation pour les deux...les GPS embarqué arrête sa navigation ce qui est dommage et idiot puisque les deux appareils sont indépendants.Enfin pourquoi ne pas afficher la vitesse réelle sur le GPS embarqué comme sur mon autre voiture?

La version Bluetooth de AA existe depuis plus de 5

Oui si tu lis bien le communiqué, il répète ce que j'ai dit...dispo uniquement sur les téléphones Google et surtout sur du multimédia embarqué JVC plus un autre que j'ai oublié. Certes dans un premier temps on va sans doute l'avoir sur d'autres phones mais de là à l'avoir sur le connet nav...en plus ils parlent d'une connexion Wi-Fi entre les deux ! Pour de longs mois voire années pas de salut sans USB.

Bonsoir, pour l'instant Android auto ne pourra s'afficher sur ton autoradio que par câble usb...même si Google annonce une future version sans fil, il faudra attendre très longtemps car dans un premier temps ceci ne concernera que les smartphones Google et certains système embarqués d'une petite poignée de constructeurs (pas prévu pour PSA pour l'instant), donc on en a pour un bon moment avant d'avoir un système sans fil pour tout le monde . En attendant tu peux lancer Android auto sur ton phone sans le connecter mais cela permet juste d'avoir, uniquement sur l'écran du téléphone, une interface plus lisible avec les mêmes applications que sur ton écran quand tu passes en Android auto par câble, ça peut dépanner pour une courte durée.

Bonjour, je pense avoir trouvé une solution pour ce problème, il faut autoriser le déverrouillage du téléphone quand il se connecte au BT de la voiture. Sur mon LG G6 Android 8, il faut aller dans paramètres, verrouillage, smart lock, cela dépend du téléphone... ça fonctionne pour moi mais tant que vous êtes connecté à la voiture tout le monde (dans la voiture s'ils prennent votre phone) peut accéder sans code au contenu...si vous n'avez rien à cacher....

Bonjour, pour ceux qui comme moi n'avaient plus de remontées des trajets depuis quelque temps, j'ai trouvé une solution qui fonctionne pour moi, je précise que j'ai un LG G6 sous Android 8 et il faut dans les paramètres smart settings sécurité autoriser le déverrouillage du téléphone quand il se connecte au BT du C4 .

Si vous n'avez rien à cacher à vos passagers qui pourraient utiliser votre téléphone quand vous conduisez ça peut être une solution.

Mise à jour effectuée sans problème et oh surprise ! Tom Tom a tenu compte de mes corrections sur MapShare et les rues de mon village sont enfin exactes (à une petite erreur près que je corrigerai !). Conclusion : n'hésitez pas à corriger: il faut du temps mais ça marche ! Donc pour moi, mise à jour très valable..je n'ai pas testé le reste.

Quand ça va il faut le dire, j'ai déjà pesté contre la cartographie de Tom Tom mais les choses se normalisent peu à peu !

Petit retour sur cette mise à jour sur la route. Donc pas de corrections de carte dans ma région.... d'où vient l'inflation de Go de cette version ?.....Pour le 80 km/h c'est bon mais assez approximatif puisque vous remarquerez qu'à chaque croisement d'une voie de dégagement (genre voie fléchée pour tourner à gauche) l'indication passe momentanément à 90 km/h comme si le GPS pensait que puisque nous ne sommes plus sur une deux voies on repasse à 90 km/h ! Pas très sérieux tout ça !

Bonsoir. Moi aussi installée dans la foulée mais pas encore testée sur la route en espérant que la mise à jour des vitesses est faite car à part cela, cartographie toujours aussi fausse dans mon patelin malgré un signalement à Tom Tom...j'en ai assez car il semble que Tom Tom n'ouvre pas les yeux sur les erreurs de sa cartographie, il suffit pourtant d'aller voir la concurrence et de comparer (regardez Morchies (62) sur Mappy (ce qui correspond aux cartes de Tom Tom) et sur Here, Google ou waze et vous comprendrez mon agacement !....

Ce matin (avant la mise à jour) j'ai du utiliser le limiteur de vitesse car les cartes n'étant pas à jour et les panneaux 80 par encore en place ni la lecture des panneaux ni le GPS n'ont pu m'aider. Par contre Waze était à jour sur la moitié du chemin bizarrement..

Bonne soirée.

Pour la clim au mieux il manque du gaz et il faut recharger (pas trop cher) au pire il y a une fuite quelque part et là ça peut chiffrer...Pour les feux je ne sais pas peut être le commodo (la commande...) ou un faux contact dans le faisceau (passage par la valise dans doute..)

Ok c'est un peu dommage car perso je n"aime pas trop les sièges entièrement en cuir...lors de longs trajets mon épouse voyage en classe affaires à côté, c'est une des raisons qui nous on fait choisir la C4.

Bonjour, les sièges ne sont pas chauffants juste massants de base ( massage lombaire) et le siège passager dispose d'un repose pieds et s'incline bien, avec l'appuie tête relax on profite d'un super confort.

Le son est acceptable sans plus . J' envisage de passer chez un spécialiste pour faire poser un kit focal de hauts parleurs ( voir les posts dédiés)

Le régulateur est adaptatif et c'est vraiment utile sur autoroute mais pas de fonction stop ( ça a déjà été dit).

Oui j'ai une THP 165 shine depuis 6 mois....super moteur avec des performances qui en ont surpris plus d'un au démarrage et lors des dépassements (la voiture de pépère en a sous le pied ! )...cependant il est difficile de consommer moins de 8 l en moyenne. En ville ça grimpe vite par contre à 110 km/h on peut faire quelques exploits en consommation. L'autonomie , sans aller jusqu"à la réserve, ne dépasse guère les 600 km si on fait moitié ville moitié campagne en conduite dynamique(respect strict des limites de vitesse mais accélérations franches et dépassements quand il faut en toute confiance, sachant que les reprises sont incroyables ! ) .

Bonsoir j'ai comme toi eu envie de m'acheter un HUD à peu près comme celui de ton lien.J'ai donc dépensé en tout une quarantaine d'euros car je pensais au départ projeter sur le pare-brise mais vu la profondeur de la planche de bord du C4 ce n'est pas pratique...si tu le mets vers le volant ça projette au plafond ou presque....il faut mettre l'appareil tout au fond vers le bord du pare-brise. Ca marche mais c'est pas pratique et il est difficile de camoufler la câble et bien fixer le tout.J'ai alors commandé un support avec miroir que j'ai posé sur la partie plate derrière le volant..c'est beaucoup mieux mais finalement j'ai laissé tomber pour diverses raisons. Pour ne rien brancher sur la prise diagnostic de la voiture j'ai opté pour un modèle GPS mais il y a un temps de latence avant un affichage de la vitesse et c"est assez difficile à calibrer...jai très rapidement cassé la lame du miroir du support et ça fait un truc à planquer à chaque fois que tu quittes la voiture pour éviter qu'un c...n ne vandalise la voiture pour piquer un truc à 30 euros...ça fait beaucoup de contraintes pour le bénéfice obtenu. Sinon ça fonctionne assez bien et tu as la vitesse devant les yeux plutôt que sur le côté.Moi ce qui me gêne c'est la température extérieure illisible depuis mon réglage de siège car pour la vitesse je mets le régulateur ou le limiteur très souvent (j'ai une boîte auto et c'est bien pratique).

Bonjour normalement l'alerte cesse si la distance de sécurité est suffisante. Par contre j'aimerais avoir le retour de quelqu'un si le freinage d'urgence s'est vraiment déclenché et a permis d'éviter de percuter un obstacle...

Facile si la commande de boite au volant comprend dans l'ordre les positions PRNDM c'est une EAT6 si tu as R N+P A M c'est une ETG6...

Bonsoir personnellement j'ai réglé la détection sur loin et lorsque je suis une voiture de trop près par rapport à ma vitesse et la distance de sécurité j'ai d'abord une alerte sur fond orange véhicule proche puis une alerte sur fond rouge freinez...normalement dernière étape avant que l'active safety brake intervienne ce que je n'ai jamais fait. Si tu veux être sur il faut rouler à 7 km/h environ vers un obstacle mou (un grand carton par exemple) comme dans auto plus et laisser le freinage se faire....mais c'est risqué !