thestreet35

Salut, exactement le même soucis sur le mien, texture silicone très bizarre Rien a faire mis a part protéger la manette de réglage

Salut à tous, je suis de retour sur le forum, cette fois ci en c crosser.(récupération de celui ci demain) Cela fait suite au joint de culasses du la c5 tourer Le c crosser est un modèle boîte auto d octobre 2010 en finition exclusive,coloris noir, 172000km,1ère main Halte de le récupérer et voir ce que cela donne en traction.

Effectivement c est pas normal à ce kilométrage Tu peux demandés bien plus en prise en charge, perso j aurais imposé au moins 80% de la facture vu qu elle à moins de 5 ans, une bonne lettre AR Bon courage

Je l ai fais des deux côtés, si tu est bien équipé sa se fait, tout seul il faut forcé un peu, la pièce coûte entre 40€ et 90€ autant pas ce privé même pour changer les pièces autour (silent bloc, rotule de suspension,...) Au boulot !

Tu voulais qu'elle protection ? Les fiches sont étanches normalement

Exactement filip, après je peux t en re faire car l attelage est un peu envahissant et peu pratique pour un plan large

Voilà les photos, si tu en veux d autres fait moi signe

Je te fais sa dès demain

Salut Patrice , le site est en lien entre l'image et la video :pouce:

J 'ai une tourer exclusive de 2009 , c'est bien sa dont tu as besoin?

Salut a tous je viens de tombé sur ce site ,un superbe boulot sur l'échappement pour avoir deux réelles sorties .. Les détails ICI>>> https://www.drive2.ru/l/8167102/ https://youtu.be/frUYY_dVSDY

Personne n'a une petite idée ? J'ai trouvé cette ref :1351LQ mais pas de certitude que ce soit la bonne https://www.ilcats.ru/citroen/?function=getParts&model=1CX7&body=B0DC5&engine=B0FN1&group=FCT0001&subgroup=FCT0512&subsubgroup=FCT0009&part=061006236065A&language=en

Salut à tous, Il y a maintenant 2 semaines après 35km de voies rapides le voyant de température liquide s allume, celui ci déconne souvent je continue ma route,il s éteint et se rallume, puis le thermomètre d huile m annonce une température excessive. De la je m arrête au plus vite. Une fumée se dégage du compartiment moteur, le liquide de refroidissement par terre. :pouce: Le moteur bien chaud, j essaye de je mettre du LDR pour voir d ou provient la fuite. Avec tous les caches moteur..compliqué Donc Remorquage direction maison. Et la je demonte et Surprise ! Côté conducteur derrière le pare boue https://www.zupimages.net/viewer.php?id=20/03/z9lg.jpg https://www.zupimages.net/viewer.php?id=20/03/f3hr.jpg Quelqu un aurait la référence du T et où de l ensemble "serti" svp ? Je ne trouve rien malgré mes recherches Merci à vous

Salut, non pas forcément de période plus avantageuse plus des périodes moins chargées en pose (après les vacances d été, fêtes de fin d'année..) pourquoi ne pose tu pas ton attelage et au pire faire monté le faisceau ?

C est de la marque GSP et les cardans sont bien 100% neuf contrairement à du dasilva Ayant changé les deux le dasilva est déjà hs le GSP ras comme quoi le prix ne fait pas la qualité , remplacé il y a bientôt 2 ans seulement

Salut, ne serait tu pas intéressé de remplacé le cardan complet ? Au prix de l outillage + des bricoles sa te fera le tarif du cardan complet. Pour la mienne sa m à coûté -60 € neuf sans consigne chez ce vendeur ebay: mks-autoteile

Salut, Les triangle c est pas difficile si tu a les outils. Les plaquettes je les change même pour peu d usure vu le prix, après à toi de voir

Salut !

Salut, j ai exactement le même soucis avec le 2,7 A tu démonter ton doseur d air ? Le mien est a changer le soucis venant de la

Salut, Pour ma part je suis mitiger âpres ma petite c4 vts, le confort est royal, la puissance suffisante pour tous les jours ,elle est spacieuse , en bref un bon véhicule quand il fonctionne , 50 000 km parcouru pour le moment j’espère pouvoir l’emmener au bout malgré tout . Apres comme dit Nico, des que le pannes arrivent sa dégoûte un peu ,le prix des pièces restent raisonnables, mais ils y a tout le temps quelques bricoles a faire et mon dieu c'est énervant J ai en 2 ans remplacé: les 2 triangles, les rotules de suspensions (dont 4 fois à droite) + silentblocs, les durites lave glace, 2 capteurs de température LR , 2 cardans , capteur radar de recul... et j'en passe Je cherche sa remplaçante depuis 6 mois en vain , vivement qu'elle ne servent que pour les taches ingrates

Ah bien dommage sa permet une bonne économie, et sans facture?

Salut Cyril, Bienvenue ! Super kilométrage, à t elle eu de gros frais jusqu'ici ?

Salut, tu as des vérins neuf et d origines en vente sur eba* à des tarifs intéressants

N'aurait'il pas couper le câble d un capteur abs:???: cela m'est arrivé une fois part erreur

Bienvenue pelic !