jlchaps

Sur le mien en puretech 180cv + EAT8 pas de mode sport. Mais l'électronique gère très bien la demande ... cool ou nerveux. En plus y'a les palettes si envie de "piloter". Après avec ces petits moulins, ça chauffe vite et c'est pas trop fait pour rester dans les tours.

plein refait... jauge ok ... à surveiller

J'ai toujours remis à zéro le compteur intermédiaire à chaque plein et j'enregistre tous mes pleins sous Excel pour recalculer la consommation réelle ... donc je ne risque pas de tomber en panne

Ok mais pour une voiture de quel âge ? Depuis la jauge semble avoir repris sa fonction ... 350km et jauge à 1/2. Wait and see

Oui dès fois des solutions très simples à des problèmes compliqués ! J'en ai connu pas mal sur mon ancien Espace III. Mais là, avec un véhicule de 7 mois et avec assistance 4 ans, je ne vais pas essayer de réparer moi-même ...

tout comme les lave-glace

merci

merci pour cette reponse mais je ne rajoute jamais des petites quantités d'essence, toujours au minimum les trois quart du réservoir. Est-ce que cela change quelque chose. Sinon pour cette opération que tu préconises est-ce qu'il faut impérativement passer par un garage Citroën où est-ce que l'on peut le faire par soi-même ? Encore merci pour ton aide Sinon excusez mon ignorance mais ça veut dire quoi TSB et BSI

ça a donné quoi cette affaire ?

Le précédent devait avoir une suspension pneumatique, d'où les capteurs d'assiette. Et maintenant sur les nouveaux véhicules avec phare xénon les correcteurs d'assiette ne sont plus obligatoires.

Bonjour Depuis le dernier plein, après avoir fait quelques dizaines de kilomètres, la jauge à essence est revenue à son maximum. J'ai même l'application mycitroen qui disait vous avez fait le plein merci d'indiquer le prix du carburant. C'est arrivé deux fois depuis le dernier plein et là j'en suis à près de 170 km avec une jauge pratiquement pleine. Est-ce que vous avez déjà eu ce problème ? remède ? cause ?

Les boites EAT fabriqués par l'un des plus grand fabricant de boite auto hydraulique qui est japonais a une assez bonne réputation de fiabilité. voir http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/boites-automatiques/s-1863-boite-auto-eat8-peugeot-citroen.php

Le réglage que j'ai depuis le volant est avec 3 niveaux : proche, normal et éloigné. Mais le reglage de l'active safety break est indépendant. Tu peux regler le premier à proche et le second à éloigné.

Sur mon écran d'activation de l'active safety break, à la place du bouton (i) il y a une roue dentée "paramètre" qui permet de régler la distance de détection de proche à moyen ou long, indépendant du réglage de la distance choisie pour le régulateur adaptatif. J'avais pas vu. C'est bien mais j'irai pas tester.

Sur la doc c'est indiqué à vie ... pas de vidange

Bonjour, Le Grand C4 puretech 180cv EAT8 a été commercialisé seulement de septembre 2018 jusqu'au 05/06/2019 !!! Savez-vous pourquoi il a été arrêté ? Sinon, pour toutes mes voitures, j'ai toujours eu la RTA correspondante. Y a-t-il au moins une RTA pour le Grand C4 Picasso 165 cv ? Merci

OK merci ... je vais voir si j'ai cette option ... mais normalement oui parce qu'une fois j'ai freiné très fort à cause d'un passage de sanglier et les warning se sont mis en route tout seuls. je pense que c'est lié. Après, quant à voir si ça fonctionne, je n'irai peut-être pas essayer.

Oui mais est-ce que le revendeur local le voit de la même manière ???

ben moi je n'ai pas cette ligne ... peut-être voiture trop récente ou import de l'Espagne

je n'ai trouvé l'option campagne de rappel dans l'application MyCitroën qui est à joue. Est-ce que tu pourrais me décrire quel chemin à suivre pour arriver à cette option ? merci Edit : vu ci-dessus mais je n'ai pas cette option ! pas contre où est-ce que l'on peut trouver le numéro de version de l'application installée ?

Salut, C4 grand spacetourer puretech 180cv eat8 shine. La conduite avec le régulateur adaptatif c'est que du bonheur et de la sécurité. Ça freine si il le faut, ça accélère si c'est possible ... génial. Mais que je passe-t-il si on arrive sur un bouchon ou un ralentissement sans régulateur ? pas facile de tenter la manoeuvre ! Et si quelqu'un traverse devant ? Est-ce qu'elle va freiner toute seule ? Vous avez déjà vécu la situation ? Merci de vos réponses et partage d'expériences.

Puretech 180cv eat8 shine avec 11000 km en 6 mois... produit que quelques mois en 180cv. Dommage. Du bonheur et une conso sympa même avec un moteur essence. 7 à 8 litres sur autoroute. Sur nationales roulantes ça passe sous 7 litres.

Ce que tu dis sur garmin est tout pareil sur tomtom. Sur mon Tomtom rider et avec mon ordi je fais tout ce que je veux. Cela fait plus de 15 ans que je prépare mes road-book moto et voiture avec un tomtom. Et voilà que je passe chez Citroën avec un gps intégré utilisant les cartes tomtom et aucune fonctionnalité de gestion des itinéraires... bon... en voiture c'est moins grave pour moi car c'est surtout en moto que c'est pratique de bien tout préparer d'avance ... blague à part, quand je suis en groupe avec des copains qui ont un garmin moto, je fini souvent en tête de groupe à cause des garmin qui plantent ou font un peu n'importe quoi !

Oui j'ai bien utilisé pendant les dernières vacances cette technique pour programmer les points de passage que je voulais privilégier, mais y'a pas moyen à priori de sauvegarder un itinéraire pour le retrouver plus tard!!! c'est chiant !

Personne n'a averti ou fait intervenir Citroën ?