dadoupaca

Merci mais comment effectuer ce réglage ??

Salut! Après les pluies diluviennes de ces derniers jours, je retrouve mon AX qui sent le moisi avec le coffre inondé et la banquette arrière gorgée d'eau. J'ai passé le jet d'eau pour voir d'ou ca venait et l'eau entre au niveau du verrin de coffre et tombe dans le coffre; au niveau du coin supérieur du pare brise AR ; pourtant le joint est bon et le contact avec le pare brise semble ok ; avez vous une astuce ?? Merci

Je ne savais pas que le moteur essence était toyota, et sans courroie. Voila qui pese largement en sa faveur !

Salut, Je sais que sur la C1 le choix du diesel parait peu audacieux étant donné que les consommations sont quasi similaires, mais la nouvelle envolée des prix a la pompe ne change t-elle pas la donne ? Il y a quand meme 25 à 30cts d'écarts entre le gazoil et le SP95, un écart historiquement élevé ! Quand je fais le plein sur mon AX essence, même si elle consomme peu, franchement ca saoule de mettre 1,25 euros par litre alors que le gazoil est encore sous les 1 euros !! Chez elite auto (prime a la casse et bonus déduits) : La C1 exclusive essence sort a 8839 euros La 1.4 hdi à 10219 Soit 1380 euros d'écart "a peine" Sans parler de la revente qui est facilitée sur un diesel ! Qu'en pensez vous ?

Je viens de changer tous les filtres (gazoil, air, huile) qui étaient bien encrassés, j'ai fait une vidange, les bougies sont bonnes.. J'ai mis un produit nettoyant moteur dans le réservoir de gazoil. Après 50km, rien a faire la puissance ne revient pas on dirait toujours que je tracte une remorque ! Vers ou regarder maintenant ? :(

Ok je vais le faire. Concernant la perte de puissance, je commence donc par changer les filtres ? Chez feuvert 130 euros vidange + tous les filtres vous connaissez une meilleure enseigne ?

Ok je vais essayer mais je suis nul je ne sais meme pas fire une vidange. Y a til un tutorial quelque part ?

La courroie d'alternateur a été changée il y a 5000 km par.. Citroen :( Les filtres je n'en sais rien c'est juste que je n'ai pas la voiture depuis longtemps et que son passé n'est ps tres connu.. Donc pour le probleme de perte de puissance vous pensez que c'est les filtres ?

bonjour, Hier je me suis rendu compte que mon AX 14D n'avance plus, sur autoroute je suis a 120km/h maxi a fond avec élan, 125 en descente... En ville je ne m'étais pas rendu compte du probleme. Des que ça monte, elle est a 70/80... Après 200km à fond a 120, j'ai consommé 9 litres aux cents Pendant le trajet, j'avais beau être pied au plancher, plusieurs fois elle s'est d'un coup engorgée, comme si je levais le pied de l'accélérateur. Je passais alors au point mort et là elle calait.. Je la redémarrais alors sur la lancée en 5eme. Je ne sais pas si c'est lié mais depuis un mois environ quand je démarre a froid j'ai un bruit de patinage très strident pendant les 500 premiers metres ; quand elle s'engorgeait sur l'autoroute, au redémarrage, elle faisait ce bruit aigu ! Voila j'aimerais avoir vos avis sur le problème.. Est ce que ca sert a quelque chose de changer filtre a air et filtre a gazoil ? Je pense qu'ils sont assez vieux.. Sinon d'ou est ce que ca peut provenir ? Merci

Coucou, Ca serait bien qu'on compare ici nos conso avec l'ax 1.4D réputée parmi les voitures les plus sobres en circulation. J'ai du mal a passer sous les 4 litres aux cents, mais je pense que le filtre a gazoil est encrassé; actuellement je suis en moyenne a 4.3l mais je fais beaucoup de ville. Et vous ??

J'ai essayé en touchant les fils au cul de l'ampoule, ca revient ! mais des que je prends une bosse, ca repart ! qu'est ce que je peux faire ? :(

Merci pour cette info ! mais finalement je pense plutot acquérir une dacia sandero GPL à 5900 euros, plus grande, au GPL, et moins chere que la C1 de base. Certes moins jolie mais bon le but c'est de se garer en ville et de se déplacer en tant que véhicule secondaire ! Donc a moins d'avoir 2000 euros de réduc chez citroen, ce que je doute, la C1 ne m'intéresse plus !

Merci Mais je pense que je vais rester sur une phase1 je suis pas bricoleur j'ai peur de faire plus de mal que de bien.

Des fois en tapant (coup sec sur le capot) ca revient comme par magie J'ai jamais touché les fils !

Bonjour, Mon ax souffre d'un mal connu sur ces voitures (je croise beaucoup d'AX dans le meme cas) : j'ai un phare qui éclaire bien, et un autre qui éclaire a peine plus qu'en veilleuse. Savez vous d'ou cela provient ? Merci

Le passage en phase 2 est il difficile ? J'ai justement une phase 2 dans le jardin qui est a l'abandon depuis 1 mois (joint de culasse). vu que j'ai lu qu'il faut bricoler une adaptation, j'ai peur qu'au final ca rajoute des rossignols et du jeu de partout, et que ce soit plutot une mauvaise chose !

Bonjour, Je pose la question a tout hasard ; en plus du doublement de la prime a la casse, et du bonus écologique, peut on espérer une remise sur la C1 en concession ? (je sais je suis gourmand mais qui ne tente rien..) si oui quoi grosso modo ? Je lorgne sur une C1 exclusive et je me ferais reprendre ma vieille Ax. J'aimerais connaitre vos expériences ! Si j'ai bien compris on a deja : 2000 euros de réduction avec la reprise d'une auto de + de 10 ans 700 euros de bonus soit en tout 2700 euros de réduction d'office ? Merci

C'est vrai qu'on s'attache a ces petites voitures, jusqu'a avoir un comportement un peu iraisonné parfois. J'en ai deja fait les frais avec une AX essence, j'ai fait plusieurs frais dessus en hésitant a chaque fois, 150 euros par ci, 200 euros par la, une batterie ici.. et voila que je dois faire un joint de culasse, bilan j'aurais mieux fait de m'en débarasser aux premiers signes car tout ajouté j'aurais pu me payer une autre AX en bien meilleur état ! Mais c'est vrai que sur le moment c'est pas facile de trancher.. Edit : ceci dit dans ton cas, je changerais la grosse pièce (vilebrequin) et je bidoullerais le reste juste pour le controle technique.. Hormis le vilebrequin tout ce que tu évoques c'est vraiment pas grand chose ! et de 1994 elle n'est pas si vieille que cela..

Bonjour, je suppose que beaucoup de propiétaires de phase 1 ont me même problème que moi : le tableau de bord est fissuré de partout. Le soleil du sud n'arrange rien et les vibrations du 1.4D n'arragent rien ! j'ai mis de la colle plusieurs fois, ca tient deux mois et ca repète. Quel produit miracle utilisez vous ? j'ai pensé a chauffer le plastique, ou en dernier recours, riveter des attaches en fer mais bon ca fait un peu sale ! Voila si quelqu'un a un remède qui évite de le changer.. A+

Les pneus neige c'est pas forcément pour quand il neige chez soi ; pour ma part j'habite le sud ou il ne neige jamais (sauf aujourd'hui) mais certaines années je monte au ski plusieurs week end, je préfère alors mettre des pneus neige en début de saison plutot que d'avoir la hantise de mettre les chaines en catastrophe.

Ca n'a rien a voir, là on parle de quelques centaines de mètres à franchir à 5 ou 10km/h sur de la neige ; si tu laisses l'ESP enclenché il va devenir fou et s'affoler en détectant des pertes de motricité dès que les roues vont un peu patiner ; il va donc couper l'accélération de manière intempestive, dans ce cas là tu restes sur place et normal que tu ne montes pas. Faut faire le test, c'est le jour et la nuit.

Oui A moins que tu n'es pas l'hydraulique, qui change peut etre la donne.. Avec ma C6 je suis le seul a etre monté sans les chaines et sans encombre jusqu'a la station, en mode neige et sur un filet de gaz. Tout le monde me regardait comme si j'étais un extra terrestre. Par contre oui il faut désactiver impérativement l'ESP.

Bonjour, Je souhaiterais savoir si un loquet de porte (la petite tige en plastique qui permet de fermer la porte a clé de l'intérieur) se change facilement. Ca fait deux qui se cassent a ras, et du coup quand je ferme a clé ben je suis enfermé dans l'ax. Ca doit souvent vous arriver aussi non vu comme c'est fragile ? Savez vous comment ca se remplace ? Merci

J'ai envoyé les papiers chez direct assurance, c'est vraiment les moins chers, et pour mes AX c'est ce qui m'interesse avant tout vu que je prends le minimum du minimum.. Je paie 26 euros par mois pour les 2 à marseille (ville la plu chere de france en assurances) et j'ai 50% de bonus.

Bonjour, comme j'ai deux AX maintenant j'en profite pour changer d'assureur. Je cherche le moins cher en fait avec assistance (on est jamais trop prudent) et bris de glace. Et ma compagnie actuelle ne fait aucun effort pour ce deuxieme véhicule. Le moins cher que j'ai trouvé avec assistance et bris de glace, c'est direct assurance, en plus un ami me propose 30 euros de réduc supplémentaire en me parrainant, et eux me font 40 euros sur le second contrat, au final je paie pas grand chose, c'est vraiment pas cher (12 euros mensuels une fois déduites les réduc) Cette compagnie vous la connaissez ? Je suis pas habitué a traiter par téléphone ca m'inquiete un peu je sais pas si je serai vraiment assuré !