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Tout ce qui a été posté par viscarien

  1. viscarien
    Extrait de la charte.
  2. viscarien
    Et "Pan" ! Prend celle là !
  3. viscarien
    C'est pour le rattrapage automatique afin que les plaquettes soient toujours au plus près du disque et ainsi avoir une attaque franche de la pédale du frein principal.
  4. viscarien
    athos 56 à raison. Une clé à ergots fait l'affaire. Pour ma part je fais levier en même temps sur le piston avec un manche de marteau et ça marche très bien.
  5. viscarien
    Il y a ça aussi.
  6. viscarien
    Si ça peut aider ..... http://www.coupe406peugeot.com/Fiches_Techniques/Fiches/Reparation_COM2000.pdf
  7. viscarien
    Les touches sont proches 3 fois de suite ! :D
  8. viscarien
  9. viscarien
    Liquide De Refroidissement ou Liquide De Frein ???
  10. viscarien
    C'est un symptôme du COM 2000 défaillant.
  11. viscarien
    Je ne sais pas comment est règlé le train AV de mon break C5 actuel. J'en suis à mon 2ème break C5 et je n'ai JAMAIS eu de problème d'usure irrégulière. Les pneus AV s'usent en 30 ou 35000km mais toujours d'une façon régulière. Pour moi,aucun problème de train AV.
  12. viscarien
    Et aussi,attention aux PV car la vitesse affichée au tachymetre (compteur) est fausse quand un capteur ABS est défectueux. La vitesse du véhicule est calculée en faisant la moyenne de la vitesse des 4 roues.
  13. viscarien
    Même pas un coup d'œil de la part du mécano?
  14. viscarien
  15. viscarien
    Une piste.
  16. viscarien
    Peut-être une prise d'air sur le filtre,joint mal placé. A vérifier.
  17. viscarien
    Bonjour, On sait que le moteur cale mais on ne sait pas dans quelles conditions il redémarre. Si il y a une prise d'air il ne devrait plus démarrer sans un réamorçage. Quand il cale,faut vérifier si la cuve du filtre est vide ou pleine.
  18. viscarien
    Avec 2 cartes bancaires usagées,on risque moins de marquer le tableau d bord ou le cadre du combiné.
  19. viscarien
    Tout à fait! Les quelques euros économisés ailleurs risquent de devenir des centaines si le LdR n'est pas compatible. Le constructeur a un cahier des charges,ce n'est pas pour rien.
  20. viscarien
    Quand tu traques la gonzesse !
  21. viscarien
    Comment de l'air peut rentrer dans un circuit sous pression??? Entièrement d'accord avec olive_ing. J'ai eu ce problème avec mon 1er break. C'était bien le joint de culasse qui fuyait.
  22. viscarien
    Le joint est tout simplement enfiché sans colle. Il est livré soudé à ses extrémités. Comme c'est un cercle fermé il faut des fois s'y prendre en 2 fois pour qu'il ne fasse pas un pli à la fin de sa mise en place.
  23. viscarien
    Servomoteur est plus approprié.
  24. viscarien
    http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=79369
  25. viscarien
    Google est ton ami ! http://images.forum-auto.com/mesimages/505182/Serrure.jpg
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