Diego

Bonjour, Je voudrais remplacer la courroie distribution et acessoire ainsi la pompe à eau et les galets, dans ma voiture je voudrais savoir quelle quantité de liquide de refroidissement il faut pour purger. C5 2.0hdi année 2006. Et aussi : quel type de ldr utiliser? Sur le site sudauto il y a des roses bleus verts avec des températures differentes...j'ai égaré la rta que j'avais achete. C'est quoi les préconisations de Citroën? Merci

Bonjour Alors voilà je fais les réparations en remplaçant le volant moteur d origine par un volant moteur bi masse luk trouvé sur amazon.de pour 350€ (kit d'embrayage + VM). Ça lui a pris une bonne journée. Il était grand temps de changer car lorsque je coupais le moteur, il y avait un gros tremblement . c'était assez flippant. (Désolé je n'ai pas pensé à demander a faire des photos.) Mais mon garagiste m'a quand même dis que j'aurais dû mettre un monomasse car je risque d'être embêter à nouveau dans 4 5 ans, le monomasse protège assez bien la boîte de vitesse. Bref. Je reviens vers vous pour vous demander s'il y a des choses a faire et ne pas faire pour préserver au maximum la durée de vie du volant moteur bi masse et de l'embrayage ? Car je n'ai pas envie de me retrouver dans la même situation. Merci

Bonsoir, alors voilà j'ai fait mon marche, j'en ai pour 500 € de pièces environ. j'espère que ça va bien se passer, je vous tiendrai au courant dès que les travaux seront faits merci à tous pour votre aide

Bonjour merci à tous pour votre aide Depuis une semaine je fais beaucoup de ville. je pense qu'il est temps que je fasse changer l'embrayage et le volant moteur car je constate depuis trois jours que lorsque je coupe le moteur j'ai l'impression que le moteur va tomber tellement il y a de vibrations. Je suppose que c'est le VM qui est instable. En regardant rapidement le prix des pièces j'arriverai aux alentours de 500 €...

Salut Merci beaucoup pour les références. En fait j'avais lu qu'il fallait mettre à jour une histoire de calculateur. Et aussi par exemple dans cette discussion, 4e commentaire en partant de la fin. http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet3852-70.htm Mais si vous dites quil n'y a aucune mise à jour à faire vous me rassurez. Et au niveau du liquide de boîte à vitesse est-ce que ce bidon est ok? https://www.norauto.fr/produit/huile-de-boite-motul-motylgear-75w80-2-litres_468380.html;pgid=YGkgsrm.s0pSR0BjkUM1JyF60000tf8BrIDT Merci à vous!!

Bonjour, Tu veux dire que pour changer l'émetteur, il n'y a pas besoin de faire tomber la boîte ? Si celui ci se met à fuir, quels seront les symptômes ? ( j'ai toujours besoin de références des pièces que je dois changer, merci à celui qui me le donnera) Merci

Bonjour, Merci à vous pour vos retours. À la lecture de vos expériences, je pense que je vais changer le récepteur également. Pour l émetteur vu son prix et la Mo, je vais peut être attendre le prochain coup. Qu'en dites vous ? C'est risqué ? Si vous avez des références du recepteur , merci de me les communiquer ainsi que la référence du joint spi de vilebrequin svp, j'ai vraiment besoin de vous car plus accès à service Citroën. Au sujet de la mise à jour, je me permets de redemander parce que ça me rend perplexe, qu'en est-il exactement ? Merci de votre aide

Bonsoir Auriez-vous la référence pour le joint spi de vilebrequin svp? Je nai plus accès au Citroën service, mon compte n'est plus reconnu. Je l'ajouterais avec 2 litre et demi d'huile de boîte de vitesse. Et concernant cette fameuse mise à jour de quoi s'agit-il? Je n'ai pas souvenir d'avoir vu dans le devis qu'il fallait remplacer le LDS. Quelqu'un confirme? Ça coûte relativement cher, je ne voudrais pas acheter pour ne pas utiliser... Par contre pour ma part je compte bien faire poser un vm bimasse plutôt qu'un monomasse. Peut être là prochaine fois en fonction de ce que ça va donner... Merci

Bonjour. Désolé je suis nouveau ici, en quoi consiste l association et y a t il des membres vers calais / saint omer ? Ça m'intéresserait d'échanger des bons procédés. Merci

bonjour, bon bah à mon tour de me jeter à l'eau!! moi ca fait un an et des poussieres que le VM a donner ses premiers signes de fatigue moteur au ralenti. mais c'etait par intermittence. etant plus souvent à l'etranger qu'en france, je n'ai jamais eu le temps de vraiment m'en occuper. je ne fais essentiellement que de l'autoroute et j'ai eu aucun souci (j'ai du faire 20000km depuis et aucune degradation au niveau sonore, j'ai meme la sensation que c'est moins instable qu'avant...). bizarre. enfin bref, comme je reviens en france pour une bonne periode et que je ferais + de ville, je vais donc changer embrayage + VM, car je sens que là c'est le moment. sachant que je souhaite tout changer et que chez citroen, j"en aurais pour 1800€ facile , je prefere acheter l'ensemble des pieces et faire monter le tout chez mon petit garagiste préféré. (economie possible estimee : 800€...) j'avais listé les pieces un peu à l'arrache et je suis pas sur qu'il m'en manque pas une ou deux quand meme. et le souci c'est que je n'ai plus acces a service citroen depuis quelques temps et j'aurais besoin de savoir quelles pieces je dois commander s'il en manque (ainsi que les réf). donc j'ai besoin de vous pour verification des ref : ce sont bien les bonnes? voila ce que j'avais noté : - le kit embrayage (1607551980) + le VM (532T0) - la fourchette De debrayage*moteur (211765) - LA ROTULE DE FOURCHETTE DEBRAYAGE (212052) - la douille guide BUTEE EMBRAYAGE (210550) - 1 JOINT A LEVRE DE BV DROIT (312165) - 1 JOINT A LEVRE DE BV (1608816780) - 8 Visses de fixation du VM (53754) je l'avais pas noté mais logiquement il faut remplacer l'huile de boite (vous savez combien de litres est necessaire??) ; j'ai aussi un doute sur le liquide de refroidissement, à remplacer aussi? si oui 5 litres? >> Y-a t- d'autres pieces? la butee? et l'emetteur + recepteur d'embrayage est ce judicieux aussi de les faire changer? si oui, quel est leur ref svp? a moins que ce soit deja dans la liste sous une autre denomination? (on sait jamais ) Je prefere tout changer pour etre tranquille, j'ai vraiment pas envie de repasser sur le billard dans 40000km parce que j'ai oublié de changer un joint ou une piece a 15€. enfin j'ai encore deux questions: - j'avais lu quelque part qu'il etait necessaire de faire une sorte de mise a jour, or je ne suis pas sur que mon pti garagiste ait l'equipement pour le faire. quelle est cette mise a jour exactement? j'avais bien lu 'mise à jour' et non 'passage a la valise'... - j'avais lu aussi qu'il y avait des VM "renforcés" ; vous savez la marque de ces VM? J'ai une c5 2l 138 de 2006. n'hesitez pas a me dire s'il manque des pieces. merci pour vos contributions, j'ai besoin de vous, de vos connaissances et eventuellement des ref merci!!

Bonsoir. Je me présente : Diego Merci de m accueillir. Je suis la pour partager , je possède un c5 de 2006 2litres HDi 138cv. Cdlt