toutatis

pas de soucis

t'as du boulot par dessus la tete et ca doit pas etre evident de tt gerer

encore merci pour ton boulot

a+

ce matin j'etais chez citron, je leur est demande s'il y avait une station de porte mais il n'ont pas repondu et mon demande pourquoi. Je leur explique que j'aimerai avoir le sequentiel et l'ap sur la vitre passager aussi ; donc reponse "il faut changer l'inter (on s'en serait douter) le moteur (la on ne s'en serait pas douter) et reprogrammer le bsi.

et ca pourrait marcher sur la vitre droite mais pas sur la gch car il passerai en reglage conduite a gauche.

je crois que je leur est pose une colle et qu'il ne voulait pas epiloguer, car ca ne doit pas etre facile a mettre en place.

il n'ont pas su me dire non plus si les haut de gamme avaient les vitre seq et ap sur ttes les vitres ?!

si qlq'un a des infos;

a+

voila c'est regle j'ai un beau neimann tt neuf et pas un sous de sorti (tant mieux)

a+

je dirais qu'a part le trou ds le longeron elle est plutot saine

pr ce qui est des ceintures le gars n'a jamais passer de ct avec la 2cv sans les ceintures ?

s'il est passe, tu peux avoir l'espoir de passer surtout si le ctrleur n'est pas specialiste de la 2cv

bonne chance et bricolage

a+

bonne "chasse (goupille)"

a+

pr la suite

il serat quitte pour un bon sechage

c presque tt bon

j'ai depose le pic jeudi matin et je l'ai recupere jeudi soir, je vais devoir y retourner car ils ont commander un neiman correspondant a ma cle, mais tres sympa en attendant ils ont mis un neimann de depannage car je leur avais dit que j'avais absolument besoin de la voiture samedi

donc rien a redire service parfait pour le moment

a+ pr la suite

MER...

mais on a pas plus d'info sur l'histoire complete :(

d'autant plus qu'en F1 on a pu assiste a un simulacre de grand prix a cause de pneux michelin !!

mais michelin a assume, va t il faire la meme chose pour les particuliers ?

demain j'emmene le pic chez citron, apparemment je ne devrai pas avoir a faire l'avance

je vous tiens au jus

a+

super nouvelle

t'as donc regle le pb avec ton assurance.

ca c cool aussi

bon bricolage et si tu passes ds le lot n'hesites pas a t'arreter.

a+

et bonne resto

elle aurait pas joué dans STARWARS ? ? !!!

:d

merci de vos reponse ultra rapide

je m'en vais dire bonjour a la concession citroen

@ckoullavi

bravo pour ta lettre clair, net, precise

a+

bonjour

ca y est ca vient de m'arriver picasso hdi de aout 2000 le pulseur qui refuse de demarrer et la cle coince moteur tournant, j'ai pu en forcant (un peu tt de meme) coupe le contact.

pensez vous que j'ai une chance de me faire prendre en charge la reparation apres 5 ans et 140 000 km ?

merci et a +

 

j'oublie

quel est le relais qu'il faut changer?

ou se trouve t il ?

et quelle reference ?

encore merci

 

car pour le moment je viens de reessayer et tt fonctionne bien mais le pulseur souffle plein pot et donc il y a de grande chance que je me retrouve, une nouvelle fois, avec la cle "souder" ds le neiman

Bonjour,

 

Moi je ne trouve pas ce numéro de ma pic :

sur la portière conducteur, il 'y a que l'étiquettes avec la pression des pneus !

idem pour moi

en fait il est sur le couvercle de la boite a fusible en bas a drt du volant

le mien 08653 soit 18/07/2000

a+

ok je m'en vais de ce pas lui passer un coucou

ce que tu appelle une station de porte c'est un boitier specifique a la porte ?

a+

c'est tjrs la meme source "le guide de la 2cv" de sabates

en fait il a repris une partie de la rta de la 2cv qu'il a completer par d'autres infos

il est vraiment complet

il existe d'autre bon bouquins

a+

voila une question qu'elle est bonne ?

donc pour les roues

AC 113 ivoire 52-53

AC 123 ivoire clair 53-54

AC 136 gris rosé 60-9/67

AC 140 gris rosé (3 couleurs sur la même ref) 9/67-7/90

donc de 54-60 ???

 

donc l'AC 132 est bien pour la caisse

par contre les roues ?

salut

voici les infos

gris clair AC 132 de 9/54 a 9/60

gris fonce AC 118de 10/52 a 9/54

 

voila et bonne peinture

ps source "le guide de la 2cv"

salut

juste un petit up pour venir au nouvelle

a+

pour un probleme de pollution je commencerai par :

1- le filtre a air

2- le debitmetre

3- la vanne egr qui peut etre bloquee et ne plus faire sont boulot, soit recycler une parti des gaz d'echappement.

la premiere fois ou je les aient demonte j'en ai perdu 2 depuis j'en ai rachete, ca fait presque 2 ans et ils sont tjrs en place, mais qd je fait une intervention sur le moteur je verifie qu'ils ne bougent pas.

salut nico

as tu eu des infos supplementaire ?

merci

dommage qu'il ne soit pas sur pc, j'aurais pu l'essayer :(

m'enfin elle doit avoir du mal a suivre contre les autres caisse du jeu, mais ds l'aspi elle doit battre des records de vitesse

"video sm" sur kazaa ça donne rien ?

 

 

 

a mon avis t'as peux de chance de trouver une citroen en tapant ca, mais je pense que tu devrais trouver du cuir

:d