toutatis

pour le moteur ; une fois chaud et lubrifier je ne vois ou est le probleme y compris sur la surconso de redemarrage

si citron et bmw le fond avec une coupure instantane et qu'ils font une economie de carburant c'est que ca consomme plus au ralent que l'arret et le redemarrage du moteur.

et comme je le disais si l'arret est tres court -10 s je ne coupe pas au dela oui ( feu, bouchon,voir stop si bcp de monde)

salut

pour savoir la conso au ralenti, il suffit de rouler a + de 20 ou 30 km/h et de se mettre au point mort et de voir la conso instantane suffisemment longtemps pour faire une moyenne.

comme ça mon 2l hdi fait 2.2l/100km au ralenti, c'est loin d'etre negligeable, donc maintenant je coupe au feu ou pour tout arret qui va durer + de 30 s ; c'est bon pour la planete et pour mes finances

@ frederic hubert

Ca c'est une excellente idée, et je pense qu'on va etre un paquet a vouloir les photos

merci et a +

salut

as tu vu s'il y avait des contacts oxydes?

peut etre que la commande ne passe pas a cause de ca ?!

bientot 190000km et pas de soucis excepte le neimann pris en charge

pic HDI d'aout 2000 distri a 160000, embrayage d'origine.

salut

tres bien le tuto

pour un picasso de 2000 c'est tout pareil (meme attelage )

mais j'ai prefere acheter le faisceau 7broches, ca m'a pris 10 min a brancher (ref 942823 a 30€ )

a+ et merci

salut

je l'ai fait a l'aide d'un copain mecano sur mon 2l hdi. on a passe 5h en partie a cause de la vis de la poulie de vilo qui avait du mal a venir, donc plusieurs devissage revissage partiel (frein filet en fait ). j'en ai eu pour 200 euros de pieces kit distri, pompe a eau, courroies d'accessoire et liquide de refroidissement (tarif reduit garage)

pour la methode tu dois l'avoir dans la revue technique

salut

je vois que tu as trouve le post

veux tu integre des commentaires sous les photos directement ?

a+

salut

voici les photos de la réalisation de hot rod'euche

http://caroetyann.free.fr/2cvcustom/2000_06_21_01.jpg

http://caroetyann.free.fr/2cvcustom/PU23.jpg

http://caroetyann.free.fr/2cvcustom/DSCF0008.jpg

http://caroetyann.free.fr/2cvcustom/DSCF0013.jpg

http://caroetyann.free.fr/2cvcustom/DSCF0017.jpg

http://caroetyann.free.fr/2cvcustom/DSCF0027.jpg

merci a hot rod'euche

d'ailleurs si tu veux rajouter des commentaires, n'hésites surtout pas

a+

une p'tite question !

il est pas un peu gros l'aspirateur ? , car ca va pas etre facile de passer sous la table du salon )

salut

mon picasso a parcouru environ 3000 km a 30% d'huile de friture recyclée et pas de soucis

si j'ai arreter c'est tout simplement que je n'avait pas assez d'huile pour faire tourner mes deux voitures

si vous etes vraiment interesse aller voir oliomobile.org, certain sont monte a 80 % sur des hdi

tous les diesel peuvent rouler a 30 % sans soucis

renseigner vous, et ne vous laisse pas abuser par les media qui sont a la solde du gouvernement, qlqu'il soit.

pour rappel rudolph diesel a brevete son moteur a l'huile de lin, il etait en avance pour l'environement

L'INFO IMPORTANTE : on pollue moins en carburant a l'huile vegetal brute

le diester n'a rien a voir avec l'HVB car il subit une esterification tres couteuse en energie et donc polluante.

en roulant penser que se sont nos enfants qui nous pretent leur planete

alors arretons de la salopée

a+

et si t'invitai tes parents a paser qlq jours chez toi, ca leur donnerai l'occasion de voir ton garagiste.

bon... ok, je sors

salut

en juillet 2005 j'ai eu le soucis du neimann

mon pic est un modele 2000 et la prise en charge a ete desuite faite, j'ai simplement dit n l'emmenant "ca y est le neimann est bloque"

la veille j'avais appele la concession a cahors en leur expliquant la panne car le neiman c'etait bloque mais j'avais reussi a le debloque, il ne faisait pas la reparation si ce n'etait pas en panne

donc le lendemain ventilo a fond pour bloquer definitivement le neimann et prise en charge rapide et efficace

merci a citroen cahors au passage

donc il n'y a pas de raison que tu paies pour le neiman.

a+

je ne dirai qu'une chose

EXCELLENT !!!

salut

ou as tu mis de la bombe anti rouille ?

et qu'est ce que cette bombe anti rouille?

merci

a+

@ cbi

tu voudrais pas nous faire profiter des photos ?

@zetakel bon, sur mon pic il n'y a pas de fusible 24a 24b en verifiant la liste des fusibles rien touve qui pourrait correspondre

merci qd meme

@Vts55 j'ai donc repris les differentes connections et aussi idiot que cela puisse paraitre j'ai remplacer l'arrivee du +12 permanent par le +12 accessoire (bizarre) et j'ai un +12 permanent, il faut donc que je pense a eteindre le poste quand je sors de la picasso

j'ai aussi essaye d'autre cablage pour avoir une alim permanente pour garder les reglages et couper la radio quand je coupe le contact, mais pas trouve la solution.

merci aussi

si ca peut servir a d'autre, tant mieux, ou si quelqu'un sait comment faut il faire pour obteneir le meme fonctionnement que l'autoradio d'origine, je suis preneur

sur ce a + et merci

Bienvenue a toi toutatis

Bienvenue a toi aussi

tres bien et toi ?

sinon la mienne ca va et viens aussi pour le moment ca marche

a+

je vais voir ca se soir ou ce weekend

@zetakel tu sais quel fusible

@Vts55 je vais voir la notice car il y a pas mal de broche qui permettent des reconnections

a+

alors ? ce coffre ?

il est bloque ou t'as trouve la solution ?

merci a+

je viens de faire la manip sur mon pic avec un autoradio clarion mp3 et pas eu de probleme.

en fait un vite disparu ; j'ai sorti l'autoradio d'origine, puis brancher le nouveau, ensuite j'ai mis le contact et plus d'odb, zut, mais rien de grave puisqu'il y a l'astuce du fusible gris HS.

me souvenant qu'il y avait un cd ds l'ancien autoradio je le rebranche et je recupere mon cd, puis je remet le nouvel autoradio, et la , oh miracle l'odb fonctionne !

pour finir ce qui m'enquiquine vraiment c'est le faux +12v permanent qui se coupe au bout de 30sec apres avoir enlever la cle, a cause de ca je suis oblige de refaire tous les reglage a chaque fois que je reprends la voiture.

si quelqu'un a une solution ? (je pense tirer un fil de la batterie au poste)

a+