bonjour à tous
Quelques lignes pour vous résumer mon aventure avec le compte-tours de ma Z qui semble enfin gueri.
Depuis plusieurs mois (année ?) mon compte-tours présentait quelques faiblesses :
-régime sous évalué ou sur évalué (au ralenti par exemple)
-panne franche
Tout cela de facon aléatoire mais au moins un dysfonctionnement plus ou moins long par trajet...
Après lecture de quelques posts, je décide de démonter le capteur et de le nettoyer. Premier boulot, trouver le capteur qui sur ma titine n'est pas placé sur le coté du volant moteur mais sur le dessus. Nettoyage, remontage et.......tout pareil sauf que maintenant en plus des pannes habituelles il se met à faire le fou avec des oscillations ou des montées en régime genre moteur F1..... J'ai dû soit mal remonter ce capteur, soit lui assener le coup de grace en le déposant......
Décision est prise de remplacer le capteur par un neuf. Résultat on revient à la case départ avec les défauts initaux......Un peu a court de soluce, je me décide de déposer le TDB histoire de vérifier les soudures ou autres (on en profitera pour remplacer quelques ampoules HS). Donc dépose du TDB puis dépose du compte-tours (attention à la vis centrale pour enlever la coque en plexis ). Rien de visible.... je nettoie les 4 contacts de la bobine sur le petit CI. on serre bien les petits écrous. Un coup de scotch-brite sur des contacts des différentes nappes du TDB. On remonte le tout et oh miracle au démarrage l'aiguille se comporte normalement !!!!!
Je guette cette aiguille depuis 1 semaine maintanant et pour le moment pas de rechute. Pourvu que ca dure....
@+
ZX 1.9D avantage 1995, 271000 KM
