samsara75

Je comprends ta reponse.

Je ne suis pas le seul à le penser alors ...

Bonjour à tous,

J'ai commandé une C4 et en regardant mon bon de commande je ne vois pas marqué FAP dessus.

J'appelle mon mendataire et il me repond que cela n'est pas grave car en Belgique (pays où je l'achète) elles sont obligatoirement FAP.

Quelqu'un peut il me confirmer la chose ?

J'ai un code de commande (assez mal ecrit) qui ressemble à ça :

1035 A5S94 A 01 A042

D'autres ont ils un code de commande identique pour cette série de C4?

Merci pour votre aide.

pour info, le cabochon 'type resolfen' vo environ 18€ et le cabochon 'radicale' standard lui coute plus chere, autour de 21€

Voila ou je l'ai vu

Bonsoir à tous,

Petite question de gout.

Etant bientôt un future possesseur d'une C4 Exclu j'aurais voulu savoir si les jantes Toka Toka étaient appréciées par beaucoup de personnes ?

Parce que personnellement c'est pas que mais enfin bof...

peut etre une question d'habitude ?

On peut ouvrir un sondage chef moderateur ?

Bonne soirée

Juste 2 questions :

- comment savoir si mon autoradio lit les MP3 ?

LéoFlash

en mettant un disque mp3;)

Derriere le retro central il y a une zone avec des points noirs

la zone a points noir laisse passer les signaux GPS.

Extrait d'un forum :

Boujour à tous,

pour info, le pare-brise athermique est monté maintenant chez PSA sur tous les véhicules clim. (+ en option sans clim)

Chez les autres constructeurs, il est en option sur les véhicules des gammes basses et série en haut de gamme.

Ce pare-brise est en fait recouvert de fines particules métaliques, pour réflechir une partie du rayonnement (d'ou la couleur légèrement bleutée)

par contre, ils sont tous (au moins chez PSA) equipés d'une zone d'épargne (pas de dépot) dans la zone rétro pour, comme il est écrit plus loin, l'installation d'un boitier de télépéage.

Je pense que tous les constructeurs ont du prévoir cette zone pour les mêmes raisons (on l'observe chez Renault)

Pour la voir, il suffit de se positionner près du pare brise, à l'exterieure (la couche est à l'exté.). La couleur bleu est inexistante dans cete zone. De plus, dans cette zone, le pare brise n'a pas la même épaisseur (couche de quelque 1/10 en moins, mais perceptible au touché

et

Bonjour,

Bon je vais apporter une petite précision : je possède une Peugeot 206 de novembre 2002 avec clim auto et pare-brise athermique.

J'utilise sans problème mon GPS TomTom (souris), récepteur au-dessus de la boite à gants carrément "blottis" dans le coin inférieur du pare-brise. Réception à 6 satellites.

Je pense que c'est pour 2 raisons : l'angle du pare-brise étant à cet endroit très applati, et une zone non athermique sur tout le tour du pare-brise sur 1 cm d'épaisseur (notez les "petits-points" autour du pare-brise).

lien

http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=90%2C&whichpage=8

Bonne soirée

La voiture étant sous garantie je trouve anormal de devoir payer même 54,99 € pour un soit disant control !

La solution à envisager si aucune solution : l'association de defense des consommateurs Que Choisir !

Un garage doit une obligation de resultats.

Cette association sera à même de vous orienter vers les demarches à faire en vue d'obtenir rapidement des resultats.

C'est inacceptable.

moi g choisie mon picasso essence car 10000 km ans,donc diesel amortie que dans 10 ans.Et en plus l'entretiens diesel coute plus cher que l'essence surtout les nouveaux moteur equiper du fap et chaque fois que l'ont fait le plein c la roulette russe car si vous prenez de l'eau dans le gazoil c la fin des haricots........

Pour l'eau dans le gasoil il y a le filtre qui s'en charge, en 15 ans de diesel je n'ai jamais connu ce genre de problème.

Pour le FAP je suis d'accord ce sont des frais en plus mais une voiture diesel équipé d'un FAP est moins polluante qu'une essence donc un geste pour Mère nature.

Et je suis de ceux qui pensent que le budget achat d'une voiture n'a rien a voir avec le budget consommation de la semaine car le credit une fois que c'est finit l'on y pense plus par contre lorsqu'il faut passer à la pompe avec une essence là on pleure.

Essayer une essence a été une grosse galère, quand au 2l, il n'y en avait que sur commande.

 

Pour la revente :

- Il faut prendre en compte la faible fiabilité dans le temps d'un diesel par rapport à une essence. Ne pas la vendre trop tard.

- Les diesels qui ont peu de kilometres et des petits parcours sont de très mauvaises occasions.

- De plus il y a beaucoup de petites annonces proposant des diesels ce qui fait chuter les prix de vente.

Salut

J'ai du mal à comprendre toutes ces affirmations...

La fiabilité dans le temps d'un diesel par rapport à une essence ?

Pour moi un moteur diesel a toujours été plus fiable qu'un moteur essence non ?

Les diesels qui ont tres peu de km sont de tres mauvaises occases ? Pourquoi donc ?

Jusqu'a maintenant a chaque fois que j'ai vendu un diesel je l'ai tjs vendu plus cher que la cote.Donc ca se vend tres bien.

Je t'assure Rodjack que j'ai les radars de recul sur ma pack !

Voiture achetée à Melun 77

C'est le garagiste qui m'a installé les 2 capteurs

Petite précision à apporter,

tu les as fait installer apres, est ce que ce sont ceux d'origine avec le pictogramme integré dans le tableau de bord qui va avec ou n'as tu que les bips ?

A l'origine il y a 4 capteurs me gourge ?

Attention Rodjack je crois que tu ne peux avoir les radars de recul en option si c'est une base pack.

qqun peut il confirmer ?

Tu sais je pense que je ne vais pas faire de vieux os en Belgique

car comme tu le sais les assurances ne t'assurent pas à l'étranger en ww,

donc je prends la voiture et direct direction la France ( pas trop vite et tres prudemment) ,

je reviendrai re visiter Bruge (car c'est deja fait- tres jolie ville au demeurant, je conseille vivement le détour à toutes celles et ceux qui ne connaissent pas encore!)

lorsque tous les papiers seront en règles.

Cardil je connais, c'etait car-import avant, j'ai acheté ma 1ere c4 belgique par eux, rien à redire, tres correct. je peux te parrainer

 

la 2e je l'ai achetée en direct en belgique, sans passer par eux

C'est vraiment dommage philnet que tu n'es pas vu mon interrogation du 1/04 sur ce même post mais elle est deja commandée.

Par contre ta réponse positive sur Cardil me rassure.

Lorsque tu achètes en Belgique en direct arrives tu a avoir des prix aussi bas que les mendataires ?

Si je peux me permettre une petite constatation

j'ai aussi demandé un devis à autoplanet pour une C4 exclusive bmp6 (22808€)

http://img174.imageshack.us/img174/8517/autoplanetxe9.png

Et ils ne sont pas tres compétitifs car j'ai eu une proposition pour le même véhicule à 21300€ chez Cardil.

Donc c'est eux que j'ai choisi.

Par contre il faut aller chercher sa voiture en Belgique.

Et je ne peux pas pour l'instant vous dire si ils sont sérieux ou pas, je vous tiendrai au courant pour la suite des évènements.

Le mendataire le moins cher (que je connais) qui vient apres est Elicar à 22006€.

Voila bonne journée à tous.

Je vois que sur ce forum l'on parle beaucoup de Elite auto...

Je suis allé voir un concessionnaire citroen pour lui demander une offre pour une

c4 ambiance bmp6 avec peinture metalisée, radar de recul et jantes alu.

Dernière offre : 22000€

Offre de Elite auto : 21977€

Cherchez l'erreur

A ce prix là je prefère aller directement chez Citroen.

Elite auto ne seraient il pas un peu gourmand sur leur marge ?

Grand merci !

Super la video.

Et l'orifice de remplissage pour l'additif est il visible ?

Salut à tous,

Ca y est comme dirait l'autre bien venu au club !

Je viens de commander ma C4 Exclusive 1.6 hdi 110 Bmp6.

Couleur (tres originale) Gris fer (mais tellement belle)

Elle devrait arriver pour juin.

Qui aurait cru qu'un jour je viendrais chez Citroen?

Depuis tout gosse et jusqu'a aujourd'hui j'ai été élevé à "l'allemande".

J'espère que "Citron" ne me decevra pas.

Voila je vous tiendrai au courant pour la suite des aventures.

Salut à tous,

Quelqu'un sait il si l'on doit toujours ajouter un additif (Cérine) pour les FAP actuels ?

http://www.psa-peugeot-citroen.com/m...ais/index.html

Et comment reconnaitre visuellement lors de l'achat que la voiture est équipée d'un Fap?

Si la reponse à ma première question est oui l'on peut peut être le savoir en regardant si il y a un remplissage pour l'additif?

Quelqu'un sait il ou il est placé ?

Merci pour votre aide.

Donc ca ne change rien pour la France.

Merci pour vos reponses !

Bonjour à tous,

Je suis en train de voir pour acheter une C4 à un mandataire via la Belgique.

Je viens de m'apercevoir que la puissance fiscale n'est pas la même qu'en France.

En France pour le 1.6 hdi 110 puissance administrative : 6Ch

En Belgique : 9 Ch

Cela pose t il qqs problèmes pour le future dont je n'aurais pas conscience ?

Merci pour votre aide.