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samsara75

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  1. samsara75
    Hello, Ça y est j'ai été chez Citron et ils me l'ont déverrouillé. Au départ ils ont un peu tiqué mais ensuite ils me l'ont fait gracieusement. (merci) Putain que c'est bon, ma vie a changé ! Maintenant j'ouvre les portes pour rentrer - tout s'ouvre - en roulant l'arrière se ferme (normal !!!) - et lorsque je sors du véhicule en ouvrant la porte conducteur, l'arrière s'ouvre automatiquement. Mais pourquoi diantre n'est ce pas comme ça à l'origine et que cela soit seulement ceux qui le souhaitent se fasse programmer l'hyper condamnation ? Mystère! Merci HDI16v
  2. samsara75
    Merci pour ton aide Bonne soirée à toi
  3. samsara75
    Merci pour ta réponse et tu peux confirmer pour les modèles récents que l'on ne pourrait plus reprogrammer ?
  4. samsara75
    Hello, J'ai donc contacté M. Citroën qui a commencé à me dire que sur des modèles récents des fois ce n'était plus possible ...as tu pu vérifier cette donnée ? Travailles tu en atelier ? Comme j'insistais on a prit rendez vous et il m'a annoncé que même si c'était faisable cela couterait 40€, vous comprenez -m'a t il dit il y a la valise "diag" plus le temps... le temps ? mais ça prend 5 minute - lui ai je répondu. Je trouve cela gonflé de la part d'une succursale chez qui l'on va faire entretenir sa voiture, ils font payer un service pour débloquer un défaut que Citroen ont eux même créé. Merci pour tes éclaircissements
  5. samsara75
    "Oui il est possible , si votre réceptionnaire a de la volonté ... Cela prend 5 min " Merci pour cette réponse encourageante !
  6. samsara75
    ;;;
  7. samsara75
    Hello, oui mais tu es obligé lorsqu'il est désactivé de fermer à clefs manuellement à chaque fois donc on reporte le problème....
  8. samsara75
    Hello, Merci pour la réponse mais j'aurais aimé avoir la certitude que c'était possible sur l'utilitaire Berlingo, dans le cas ou mon concessionnaire me répondrait comme la dernière fois que je lui ai demandé, qu'il n'y avait rien à faire pour ça....
  9. samsara75
    Hello toujours pas de reponse ? Y a pas un mécano qui a été confronté à ce pb ?
  10. samsara75
    Salut a tous, Ça y est j'ai changé le condenseur de ma clim et sans difficulté. Pour ceux que cela intéresse y a même pas eu besoin de vidanger le circuit de refroidissement Pour la petite anecdote je croyais qu'il manquerait les joints alors j'en ai achetés chez citron. et ben malgré la carte grise ils ont réussi à me filer deux joints de même dimension alors qu'ils n'ont pas la même taille. Heureusement qu'il y en avait livrés avec. Le condenseur percé sur une clim en voiture c'est assez courant paraît il. On peut détecter la panne rien qu'à l'œil en enlevant les supports et en l'écartant un peu du radiateur. si il y a une tâche de gras à un endroit y a de forte chance que ce soit la qu'il soit percé. Bonne journée à tous
  11. samsara75
    Bonjour à tous, J'ai un berlingo de 2015 et Je déterre ce poste pour savoir si quelqu'un peut me confirmer les infos qu'ils y a d'ecrites sur ce forum http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet604619.htm Car cette fermeture centralisée commence à me sortir par les yeux !!! J'ai été faire la révision chez Citroen et ils me disent qu'il n'y a rien à faire (manque d'infos ou pas envi de s'emmerder ?) Merci pour votre aide
  12. samsara75

    Pb de joint

    samsara75 a répondu à un(e) sujet de samsara75 dans C4 (2004-2010)

    Ca y est je les ai démontés et ceux d'origine sont de la même taille...
  13. samsara75

    Pb de joint

    samsara75 a posté un sujet dans C4 (2004-2010)

    Bonjour à tous, Quelqu'un peut il m'expliquer pourquoi en recevant un condenseur pour climatisation d'un célèbre site de vente par correspondance j' ai dans un sachet quatre joints dont deux de plus petite taille ? Merci pour votre aide.
  14. samsara75
    Salut, Sur l'indication gonflage des pneus je lis 93w.
  15. samsara75
    Salut à tous, Est ce que quelqu'un aurait le certificat de conformité européen pour la C4 1,6 hdi 110 FAP BMP6 ? cela réglerait la question.
  16. samsara75
    Salut, Alors il s'agit de la berline 1,6 110ch fap bmp6 (série1). elle a des 205 50 17. Merci
  17. samsara75
    Donc on ne pourrait prendre que du 205 50 R17 93 W ?
  18. samsara75
    Le probleme c'est que je ne sais plus où il est le bougre.
  19. samsara75
    Bonjour à tous, Je vais être obligé de changer mes pneus dans peu de temps et je rencontre un léger problème devant le choix proposé par les sites en ligne. Il y a beaucoup moins de choix avec les indices des montes d'origine : 93w Aussi quelqu'un connaitrait il comme ce "forumeur" le vrai indice certifié pour la C4 comme j'ai pu le lire sur ce forum et non celui des pneus vendu d'origine ? en post 7 sur cette page : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=165450&highlight=indice+pneus Merci pour votre aide.
  20. samsara75
    Ben avec cette reference je trouve ça : http://www.oscaro.com/condenseur-climatisation-nrf-b-v-35610-1521789-448-p ça à rien à voir au niveau budget.
  21. samsara75
    Merci bcp
  22. samsara75
    Salut, merci pour ton message. Par contre il existe plusieurs variantes d'après mes recherches, la hauteur, la largeur, l'épaisseur, l'emplacement des raccords (espacement et hauteur)... J'ai regardé le lien et.... y a pas un poil moins cher : 252 roro ?
  23. samsara75
    Bonjour à tous, Quelqu'un peut il m'aider dans le choix d'un condenseur pour ma clim ? En effet malgré les références relevées sur ce dernier je n'arrive pas à trouver le modèle identique. J'ai une citroen C4 bmp6 1.6 110ch de 2007 et la référence du condenseur est : BEHR H8192 PSA 9650545480 02. Merci beaucoup pour votre aide.
  24. samsara75
    Bonjour à tous, Je viens de tomber en panne de clim et j'ai remarqué que malgré un 20 degrés dehors en étant en position LO en ayant désactivé Auto(fenêtre fermées) je n' arrivais pas à faire descendre la température de l'habitacle au contraire elle montait jusqu'à 36 et plus. Je démonte le cerveau moteur droit : il était mal réglé - roue dentée décalée- suite à un démontage ultérieur et en position LO il laissait passer un peu de chaleur (avec la clim je ne m'en étais pas aperçu). Par contre j'ai remarqué quelque chose qui m'a étonné : je mettais la consigne en position LO (sans clim) pensant que j'allais faire rentrer de l'air de l'extérieur le plus froid possible... J'avais tout faux : en ayant tout démonté j'ai remarqué qu'en position LO le recyclage de l'air se met en marche et ferme le volet d'admission d'air extérieur ce qui a pour effet lorsque l'on est exposé au soleil de continuer à monter en température. Par contre pour l'ouvrir un peu il faut se positionner sur 15 et sur 18 on l'ouvre un peu plus. Bien sur cela doit dependre des différences de température entre intérieur et exterieur. Deuxième chose que j'ai remarqué : en fermant le volet de chauffage à la main en ayant enlevé le cerveau moteur l'air est plus chaud coté conducteur. Je suis preneur de vos avis Bonne soirée à tous
  25. samsara75
    Merci beaucoup pour l'info j'vais tester ca de ce pas.
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