veroynico

Bonjour à tous,:mad: Je suis écoeuré... :vomi:et le mot est faible. voila, je rappelle qu en fait vendredi jai recupere ma Xm apres l avoir laissée une semaine chez Citrën ils m ont changé le 2nd radiateur et la pompe a eau (vehicule de pret : Bx lol) bref le plaisir de retrouver ma titine... et donc hier soir à 21h15 je sors de ma résidence, sur St Pierre du Mont, avant d 'arriver à mon stop. je regarde des 2 côtés, puis je m engage sur ma droite, et là, la voiture que je croise, se deporte sur MA voie avant que le chauffeur ne s en aperçoive et me percute au niveau avant gauche !!! tout va tellement vite que l on ne peut pas donner de coup de volant surtout qu il deboulait a 50 ou 60... nous nous sommes arrêtés et heureusement que je suis d'un tempérament calme... un jeune, un gosse, qui sort de sa VW Golf III et qui dit "oh la la je suis vraiment desolé" et je le vois qui me ramasse ma veilleuse, un bout de pare chocs etc et il m entasse les debris a coté de ma titine encore choquée... et la je hurle "tu ne m as pas vu ou quoi ?? j'étais pas visible ?? tu foutais quoi ?? on t as pas appris à regarder la route ??" "je sais pas j ai été deconcentré ou quoi"... oui bravo les jeunes conducteurs !!!! on leur apprend quoi ??? en face du lieu de l accident un type sort de sa maison "tiens le 2eme dans la série, et yen aura d autres...et il sort son balai et son seau pour ramasser les debris de verre...je le remercie et me dit "a votre service"....lol bon, evidemment, jappelle un ami, vous comprendrez mon enervement pour remplir le constat...il a reconnu ses torts... mon ami est arrivé, puis le pere du gosse est venu...Môssieur est dans l automobile...VW Passat break neuve ttes options bref et là j ai été encore plus degouté il dit a son fils "oh c materiel c pas grave" limite il le félicitait et apres avoir rempli le constat il dit a son fiston "c est pas grave pour sortir ce soir tu prendras la voiture a maman ya pas de souci" j ai cru que j allais vomir... l éducation de certains me rend malade.... enfin j ai appellé l assistance de mon assurance qui ma envoyé un depanneur en 30minutes ... il la mise sur le plateau (j etais crispé mais j ai pu filmer un peu) je hurlais " ma cherie papa revient !!!" le depanneur me confie "vous etes le 9eme de la journee et le moins grave !!!" en apparence, il y a les optiques coté conducteur, le pare-chocs, l aile... voila bref, le dépanneur lemmene demain chez Carrosserie 40 a 300 metres de chez moi, avant expertise puis travaux je suppose... du coup, apres ces emotions, j ai eu besoin de qq remontants "ethyliques" mdr sans moderation car je suis a pieds lol... je vous tiens informé au possible... Nico, degouté ... lol:buzz: http://imageshack-france.com/images.php/i883_Photo0068.jpg http://imageshack-france.com/images.php/i882_Photo0066.jpg

hey les amis je me suis renseigné sur la cote, je ne sais pas quelle est la finition mais une td12 en bon état est cotée 1500-1600 euros !!! http://cote-auto.lacentrale.fr/cote-voitures-citroen-xm--1990-berlines_coupes.html donc avec les spheres neuves la distri etc... ca m al air pas mal !!! non ??? nico

coucou bon et bien :em:mystere et boule de gum ma vitre se baisse et se releve normalement !!! pas la peine de developper... lol ... la Xm a pris le pouvoir sur nos p'tits cerveaux lol ++ nico.

bonjour a tous tout d abord, il y a bien une biellette à l arriere, et je ne pense pas que le pot soit lié a ca. je suis allé chez citroen hier pour savoir si ma commande était arrivee, non, et j ai papoté avec un type, qui ne savait meme pas qu il y avait une biellette a l arriere sur la xm, et que ce souci était recurrent sur xantia, la biellette se deteriore voire se declipse... sinon, mystere et boule de gum... ++ nico.

bonjour à tous, petit souci et plutot genant, apres avoir demarré, et ce, 8 fois sur 10, je suis obligé de passer en position basse pour entendre un "clong" de soulagement de la bête, sinon ma suspension est un peu dure : je sors, et impossible de baisser le cul (de la xm lol)... une fois le clong passé, c est nickel, mais apres avoir fait mon trajet, je m arrete, et quand je reviens et que je redemarre, idem chapman avait pensé a la biellette raccordée au correcteur de hauteur arriere, il l a graissée et nettoyée, ca a duré 2 jours et les maux ont repris... que faire ? est elle deterioree? que se passe t il physiquement ? elle coute 2.32 € chez Citroën, faut il la changer ??? merci. Nico.

coucou:) depuis 3 semaines, j ai dû rajouter regulierement du liquide de refroidissement a la bete, le matin, au demarrage... :mad:bref... et ce matin : "arret immediat", en demarrant aussi... bref jai fait l appoint ;)et ai foncé chez Citroen... et selon l expression il faut rendre à César ce qui est a César, j ai été recu comme doit l etre un vrai client : nickel chrome !!! je suis entré , "bonjour Monsieur", j ai signalé le souci, le chef d atelier ma dirigé jusqu a son mecano, a qui j ai deja eu affaire, il ma dailleurs demandé si la suspension c etait ok et ma confié a mi-voix "depuis qu on a changé de direction, il faut les bousculer ici pour qu ils prennent une decision censée"...l:d... il a observé le radiateur a relevé les taches blanchâtres, et a été formel : "il faut me laisser le vehicule" ... jai dit "pas de souci, sur une journee ???" et la il a rigolé -xan22-"une journée? non mais vous plaisantez ? une semaine !!!" bref en resumé je leur laisse la semaine du 25(la semaine proch ils sont debordés et ensuite il est en congés). ils me laissent un vehicule de pret, pris en charge par la garantie... jai seulement le gazole a mes frais...normal... ils vont le demonter eux meme et lenvoyer a reparer apparemment... jai noté que mon radiateur a été changé en 2004 puisque la date est estampillée dc voilou. enfin je lui ai signalé la mini fuite sur la pompe HP. il a tout noté, il va verifier et degraisser l alternateur car un peu de LHM l a attaqué. il ma dit "si le probleme revient, si votre vase est vide dans le pire des cas, vous passez d urgence et on fera le necessaire en attendant le 25.":tourne: tres pro ce mecano, farnchement j ai ete agreablement surpris... voila donc d ici la semaine du 25...si qqun peut temoigner d un souci de radiateur sur 2.5litres... a+ Nico.:PP

merci janot, je te tiens au jus lol non j ai pas peur d Obelix car il a tres bien debouché mes gicleurs et n a rien abimé dc je te fais confiance bye. nico.

hello merci de votre rapidité, chapi vais tester comme tu me las indiqué, je vais voir roro dans la semaine il sait bien faire ca... ++ nico.

coucou oui merci beaucoup chapi !!! accu remplacé en deux tps trois mouvements, reglage des hauteurs et graissage de cette p*** de biellette lol +++ nico.

coucou les zamis no souci pour samedi... chapi tu donneras l heure a roro car je nai pa le net a la maison...voilouuuuuu... j ai racheté une clé a chaine... ok pr laccu, le reglage des hauteurs et puis voir pour la biellette !!! amities.... nico.

hey ah ca oui j ai bien visualisé la bride pour la hauteur, mais je ne savais pas comment proceder... bref... jai tres envie d essayer... mais bon voilou... pour les rampes c est mon pere qui me les avait cedees il y a un moment ca doit te revenir a 30 ou 40 euros... et puis c est costaud, a condition d en faire bon usage et de bien placer la titine... voilou bonne journee a tous. nico.

coucou chapi bravo pour la "testi...." hum hum lol je t emmenerai celles que j ai demontees moi meme (les 2 hydrac et bientot l accu...) see you soon nico.:PP

coucou les zamis...:PP bon retablissement ptit chapman !!! :em:ok pr le week end prochain... roro et moi avons changé mon hydrac avant, c le panard... et cet aprem jai changé tout seul comme un grand ma sphere hydrac arriere...fingers in the nose !!!... ;)j ai juste enlevé la roue de secours, demonté le berceau (une vis et un ecrou !!!) et enlevé la plaque de protection du silencieux... (2ecrous et 2vis) pour voir la sphere.... javais mis la xm sur rampes et c etait nickel un coup de burin et marteau car elle resistait... puis devissage a la main je tournais a peine qu elle me pissait dessus lol... et puis la nouvelle posée.... bref maintenant c est le pied et je suis pret a faire le "face to face" avec roro ou chapman... debattement et tout...des qu on monte dans la titine elle se baisse bien, elle corrige etc... nickel chrome... j ai mis un peu de degrippant sur mon correcteur et pi voilou... seuls soucis a regler : hauteur de l arriere, et l histoire de la biellette, car qq fois elle se coince encore... mais le professeur chapman est la heureusement....retablis toi bien... la scmac sera changée plus tard... et l accu est ds mon coffre ... a faire dans les prochains jours... bye les zamis... nico....

coucou promis la prochaine fois je m arrete !!! nico.

coucou a tous les amis !!!! ma XM revit !!!:PP:d bon je resume, ce matin j ai laissé la titine a 8h30.:em:je l ai encouragé avant de passer sur le billard... j ai signalé la mini fuite sur la pompe HP et le souci de "blocage" de larriere lorsque je fais position haute a normale...je l ai recuperee a 17h00... bon deja les mecanos ont reconnu "vos spheres etaient bien mortes de chez archi mortes je vous plains monsieur..." ah !!!! nous sommes allés la tester et la : ya pas photo, c est souple:PP MAIS pas moelleux comme elle le devrait... ils ont changé les 4spheres de verins... et m ont dit que si ca mallait ils n iraient pas plus loin... ce que je comprends... j ai deja commandé des IFHS pour l accu et les 2 hydrac (elles ont un role au niveau de la souplesse !!!) mais je note qu en montant dans la titine, elle se baisse bien, et en descendant aussi pour ensuite se restabiliser... nickel. par contre , le mecano papy la, il ma dit "en graissant le systeme a l arriere, je vous ai corrigé la hauteur ...car je la trouvais un peu haute " mais il ma fait un degat !!! car en roulant maintenant jai le cul bien trop haut ca se voit en roulant on dirait que larriere est en position intermediaire...ca ne change rien a l amortissement car les passagers arrieres sont choyés...bref donc va fallloir y retourner... le "clong" a été régle car je ne l entends plus...enfin pour l instant... et mes bouboules sont grises !!!lol c nouveau ma t on dit. bon et pour la mini fuite ils ont resserré les joints et sil y a souci, je reviens et ils feront le necessaire... en resumé la Xm revit, je vais changer l accu ce week end car il claque toutes les 12 secondes, et vais faire ma vidange moteur en meme tps... un grand merci a tous ceux qui m ont soutenu, qui se sont deplacé et m ont encouragé je pense specialement a Janot , Chapman le pere Hydrolik lol et Romain !!! Amities... je vous tiens au jus si nouvo... Nicoxan25

merci chapman, je vais attendre de te voir pour manipuler la bete car je ne veux pas faire n importe quoi.... nico.

et moi donc les zamis !!! j en reve presque lol...:PP je suis persuadé qu ils ne vont pas aller plus loin que les 4 de verins, cest pour ca que jai mis de coté depuis qq semaines pour les 4 autres... du moins je vais commander les 2 hydrac + accu en IFHS et la sc mac plus tard car elle est encore "recente" .... ++ nico.

bonjour, depuis que j ai ma xm, lorsque je fais varier les extremes (haute-basse-haute-basse-haute-normale) l avant se baisse correctement et l arriere reste coincé en haut et jentends un "clong" et il se rabaisse enfin. on m a parlé de graisser la biellette sur une tringle.... chapman doit en savoir un max sur le sujet ... est ce facile d acces ? comment proceder ??? merci. nico.

merci pour moi surtout !!! lol bah oui le chat noir a decidement la poisse !!! lol je vous rappelle que jeudi jai rdv chez citroen pour qu ils me changent enfin les 4spheres de verins (voire +), je dois aussi leur signaler le blocage lors du changement position haute/normale (biellette a graisser ??) mais romain et moi nous sommes apercu ce matin qu il y avait une fuite au niveau de ma pompe hp, et dont le LHM suinte sur l alternateur... aie aie aie j espere que ce n est qu une histoire de joints toriques HS... sinon Citroen va s arracher les cheveux et ils vont regretter d avoir repris cette Xm au pépé... mdr... merci a tous ceux qui seraient susceptibles de nous renseigner... Nico.

coucou !!! bon et bien romain et moi avons bien remplacé ses spheres et je dis vive la suspension Xm, car le confort est inegalable, et puis a l instar des suspensions classiques (amortisseurs classiques etc), on peut remplacer les pieces nous meme... en tous cas je confirme que la Xm de Romain est d une souplesse... apres avoir changé les spheres, au moment magique ou elle s est levée, je sautais partout dans le garage de roro lol:PP un vrai tapis... maintenant, il reste la smac... +++nico.

coucou janot ca a l air sympa mais je prefere garder le coté "origine citroen" avant de tomber dans une forme de tuning ... mais c est tout a fait sympatoch ce becquet "casquette".... ++nico.

bonjour à tous, j'ai en tête un projet, peut etre fou, peut etre casse tete ... mais qui me tente... sur ma phase 2, je trouve que le becquet n'a pas d allure et que le coffre a moins de punch, de classe et de look en somme... je me suis donc dégoté un joli aileron de phase une, en gris foncé que je pense poncer, appreter et peindre.... le souci est au niveau du coffre : les fixations sont differentes, les points d insertion aussi... le bras de l essuie glace sera aussi a changer... bref si vous pouviez me donner votre avis : est ce que cela vaut le coup? l avez vous deja tenté ou realisé ??? merci a tous. nico.

coucou a tous j ai rdv jeudi prochain, le 24/01 pour qu ils me changent les 4spheres de verins.il y en a pour 2h30 mais ils la gardent pour l essayer plusieurs fois dans la journee. et ils aviseront ensuite sil y a lieu de changer les EV.... ne me demandez pas pourquoi, je ne comprends pas tout ...ma mere ma toujours dit "ne contrarie pas les fou" donc je les laisse faire lol mdr @+ nico, qui avance a petit pas vers la victoire VS la mediocrité.... lol

salu bx man mon avatar c ma vieille bx turbo d de 88 ki a fini a la casse... pour soucis hydrauliques voilou... +++ nico

salu youki , ecoute je sais juste qu ils ont branché l ordi pour ecarter tt souci electronique : zero defaut ... mais ils mont dit qu il sveulent changer les 4 spheres de verins et changer les "electrovannes" lol ??? et celles dont tu mle parles; ou sont elles ???