Salut à tous. je suis tout nouveau membre. j'ai un Evasion 2.1 td SX de 1997 et 230 000 km. Tout marche bien, sauf que depuis peu, j'ai des à coups au ralenti. Comme des micro coupures, sensibles à chaud car à froid, le ralenti est un peu accéléré(850 à 900 trs/min et alors rien de sensible)
A chaud, le moteur descend à 800 trs, pas de souci pendant 5 à 10 s et puis les à coups apparaissent. L'aiguille du compte tours oscille alors un peu autour de 800 trs. les filtres sont OK, la voiture fonctionne parfaitement hors mis ceci(pas de conso d'huile, GO 7,5L/100 km, pas de fumée...). Injecteurs jamais touchés, pompe non plus. 2 distri faites, avec à la dernière(200 000 km), changemment complet kit + pompe à eau + galet et ressort de courroie accessoire.
J'ai aussi au ralenti, mais depuis 6 mois, un grondement du galet tendeur de la courroie accessoires.
Pourrait-il y avoir un lien entre le galet bruyant et les à coups? Un diéséliste me dit que la pompe EPIC n'est pas très fiable et qu'à ce km, une révision serait bienvenue...
Merci de vos conseils...
A+