saint-guidon

Bonjour à tous. Cela fait un an déjà que j'ai remplacé les bras de suspension et de temps en temps, j'entend un bruit bizarre (crac-crac-crac) qui vient de l'arrière de la voiture. Je l'ai signalé à mon agent "citroen", il a fait un tour avec et n'a rien trouvé !!! Question : Est-ce grave ? Que faut-il faire ? On parle aussi d'éthrier, je n'en sais rien vu que je ne m'y connais pas grand chose en mécanique. J'ai entendu dire que c'était probablement un défaut sur ces C5 là. Pouvez-vous me rassurer ? Dans l'attente, je vous remercie vivement. Alain

Mon problème est résolu, c'est bien les roulements qui étaient à remplacer. J'ai changé de garagiste et pris un agent Citroën. A recommander et encore merci pour vos réponses. Site web http://www.fabmotor.be

Bonjour, Je possède une C5 phase2. Elle a 10 ans et 102000 km. Pas de problèmes jusqu'ici, mais depuis quelques semaines, j'entends un bruit assez important à l'arrière de mon véhicule !!! Il semblerait que ce serrait comme un blocage et cela a lieu lorsque la voiture est en mouvement, après un arrêt, donc, après un démarrage. Je suis inquiet et me demande ce que c'est. J'ai téléphoné à une grande concession de chez nous (garage Devergnies à Haine-Saint-Paul), car les plus petites concessions sont en congé actuellement chez nous. J'ai expliqué au gars, donc au téléphone, le bruit, ils m'ont donné rendez-vous mercredi en huit, soit le 27 juillet prochain et il m'a indiqué que l'on ferait un tour avec la voiture et trouver éventuellement le problème. Il m'a dit qu'il y aurait beaucoup de chances que cela soit un roulement d'usé. Qu'en pensez-vous, mes amis "CITROEN" ? Vos réponses et vos conseils sont les bienvenus. Et merci d'avance. Alain

Quelle est la marche à suivre pour trouver un tuto. J'ai examiné le site, mais je ne vois rien. Merci pour ta réponse. Alain

Merci pour vos réponses et votre gentillesse. Je vais aller faire un petit tour chez mon concessionnaire et je vous tiendrai au courant. Alain

Bonjour jmm50, Merci pour ta réponse. Mais je m'inquiète, Est-ce dangereux et qu'Est-ce que je dois faire ? Est-ce une réparation, Est-ce normal ? Que me conseilles tu ? Merci d'avance pour ta réponse. Alain

Bonjour, Ma C5 phase II a 90000 kms et tout va bien, mais depuis un petit temps, je constate qu'à froid et lorsque j'arrête tout en laissant fonctionner le moteur, j'entends un bruit qui vient du côté de la roue arrière droite. Cela ne le fait qu'une fois, après, c'est terminé. Alors je me demande ce que c'est. C'est un bruit de craquement. Est-ce que cela ne viendrait pas de la suspension ou j'oubliais de le mentionner, je viens d'aller à l'entretien et ils ont remplacé les plaquettes de frein à l'arrière, donc cela viendrait des plaquettes arrières ? Quelqu'un a-t-il eu le même phénomène avec sa C5 ? J'attends la ou les réponses. Merci d'avance pour vos réponses et votre gentillesse. Saint-Guidon

Je m’adresse à mes amis CITROENISTES, moi, aussi j’estime qu’il faut peut-être acheter français, mais sachez que nous vivons dans un monde globalisé, ce qui signifie qu’il n’existe plus une voiture 100 % française, 100 % allemande, etc…D’ailleurs, sur ma C5, toute la partie électrique y compris la batterie est allemande (Bosch & Varta). Dans une voiture, on trouve des pièces qui viennent d’un peu partout. Savez-vous que la petite PEUGEOT (107 je crois), la petite CITROEN (C1) et la petite TOYOTA (AYGO) sont construites dans la même usine (Tchéquie) et toutes les trois possèdent le même moteur ( TOYOTA !!!) ? Je me suis renseigné auprès de mon concessionnaire « CITROEN » et il m’a confirmé que la C1 avait bien un moteur TOYOTA » Alors, peut-on encore parler de voitures françaises ? J’habite à la frontière française à quelque 50 kms de VALENCIENNES (F-59-Nord) , cette région jadis prospère a subi la fermeture de ses entreprises lourdes (charbonnage et sidérurgie), et est devenue une région sinistrée. Et pourtant, c’est dans cette région-là que TOYOTA a décidé de s’installer créant par la même occasion plusieurs milliers d’emplois. Alors que dans la région parisienne, PEUGEOT ferme une usine pour s’installer à l’est !!! Alors, faut-il encore acheter français !!! ? Je suis persuadé qu’un grand pourcentage de gens habitant Valenciennes ne se posent plus la question !!! A méditer. Bien à vous. PS : J'ai le fils d'un ami qui a acheté une AUDI A1, il en est mécontent car il n'a que des ennuis avec celle-ci !!! Alain

Je n'en sais rien si la cause est ce que vous m'indiquez, mais cela ne doit pas arriver. Chez TOYOTA, ils ont constaté qu'un certain nombre de leurs voitures avaient un défaut. Le constructeur a décidé de rappeler tout le monde qui avaient acheté pendant cette période pour vérifier si la voiture est concernée. Et en plus chez nous, ils donnent 5 ans de garantie gratuite Moi, j'appelle cela un constructeur sérieux. Citroën devrait faire la même chose avec ses voitures et ne pas laisser le client croupir avec des défauts. Mais quand on voit qu'un constructeur n'est pas capable de répondre à une lettre, alors on se pose des questions sur le sérieux de la marque !!! Je regretterai quand même ma C5, car au point de vue confort, elle est incomparable, mais question fiabilité, il y a beaucoup de choses à revoir. J'ai entendu dire que Citroën voulait concurrencer AUDI, mais n'oublions pas que "AUDI" c'est autre chose comme qualité. N'oubliez pas la concurrence aussi, Citroën n'est pas seule.

Ma voiture (C5 I-PHASE II) vient de subir une réparation. On a remplacé pour la deuxième fois le chauffage !!! Elle a 7 ans et à 3 ans, on avait déjà dû le remplacer. J'ai donc écrit à CITROEN FRANCE, au service relation clientèle Rue Fructidor, 6 à 75835 - PARIS CEDEX 17. Cela fait plus d'un mois et aucune réponse. On m'a toujours appris que toute lettre engendre une réponse !!!! Je vais maintenant tenter ma chance en écrivant à CITROEN BELGIQUE. Peut-être aurais-je une réponse ? Si pas, je m'adresserai à la presse et magazine des consommateurs (chez nous test-achats). On est sérieux ou on ne l'est pas. Voici ma lettre adressée à CITROEN FRANCE A Citroën France, Messieurs, Vous trouverez ci-joint la photocopie de la facture de mon agence « CITROEN », Lorsque j’ai acheté ma voiture (une CITROEN C5-1-PHASE 2), j’avais une garantie de deux ans. Mon garage m’a proposé une garantie payante jusqu’à cinq ans, c’est ce que j’ai fait et après deux ans, on a déjà dû remplacer le chauffage. Maintenant, ma voiture a sept ans. Je précise tout de suite que je n’ai pas à me plaindre de mon concessionnaire, ils ont toujours été compétents et gentils. Je conteste le fait qu’on ait déjà dû remplacer pour la seconde fois le chauffage !!! Donc chez « CITROEN », il y a bien un problème de fiabilité sur certaines pièces tel le chauffage !!! Avant d’acheter CITROEN, j’ai eu trois OPEL et quatre TOYOTA. Jamais je n’ai eu de problèmes de ce genre avec ces voitures !!! Ce n’est pas ma faute si le chauffage s’est cassé une seconde fois. J’espère que vous aurez la bonté de me faire un geste commercial. Dans l’attente de vous lire à ce sujet, veuillez agréer, Messieurs, l’assurance de mes sentiments distingués. J'ai indiqué mon adresse + celle électronique !!!

Cela ne me dit toujours pas comment (à l'arrêt par exemple dans un car-Wash) faut-il faire pour désactiver le frein à main électrique, donc à l'arrêt ? Merci d'avance. Saint-Guidon.

Bonjour à tous, Je possède une Citroën C5 I phase II. Chez moi, c'est toujours un frein à main classique. Mais hier, j'ai eu l'occasion de rencontrer quelqu'un qui possède une C5 - II. Et c'est une "exclusive", celle-ci est équipée d'un frein électrique. cette personne ne savait toujours pas quelle est la procédure il fallait appliquer par exemple si on se rend dans un car-Wash ! Comment faut-il faire lorsque les roues se trouvent dans l'engrenage du car-Wash pour que le frein électrique soit défait ? Merci d'avance pour vos réponses. El.Ninio

J'ai eu le même problème, suis allé chez mon concessionnaire et on a remplacé une thermo-vanne. Depuis, plus jamais eu la blague.

Message à Guy 1948. Et s'il faut le remplacer, combien cela va-t-il coûter ? Merci pour ta réponse. Alain

Comment fait-on pour retrouver un sujet (ici au sujet du chauffage) sur le forum ? Merci d'avance.

Bonjour, Ma C5 Phase 2 va avoir 7 ans, et à partir d'aujourd'hui, lorsque je programme le chauffage (bi-zone) de ma voiture, il ne fonctionne plus que du côté conducteur, et au centre la première ouverture gauche fonctionne bien, mais la deuxième comme l'ouie qui se trouve près de la portière passager, c'est du froid. Quelqu'un sait-il m'expliquer ce que c'est ? Est-ce grave ? Avez-vous déjà connu ce problème à votre C5 ? je vous signale que les deux zones sont réglées à 21 °. En résummé, l'ouie gauche du centre et celle de ma portière fonctionnent, et pas les deux autres où c'est de l'air froid. J'attends votre réponse avec impatience et cordial bonjour à tous. Alain

Bonjour à mes amis citröenistes, Voilà, je viens d’avoir un petit souci, ma voiture vient de dépasser les 5 ans, et en roulant, j’ai pu remarquer que l’ordinateur de bord m’indiquait (sans alarme sonore), 40 km/H pour la suspension, j’ai pourtant dépassé cette vitesse et je n’ai pas reçu d’alarme sonore. En roulant, j’ai appuyé sur la flèche vers le pare-brise de la suspension (au milieu, près du frein à mains), et cela indiquait ok, puis encore une fois cela apparaissait 40/kms. Je me suis arrêté, ai encore appuyé sur la flèche vers le pare-brise et le schéma de suspension ok est apparu et depuis (touchons du bois), je n’ai plus jamais rien eu. Je me demande ce qui s’est réellement passé. Est-ce que j’aurais moi ou un passager bougé sur le bouton de suspension sans le faire exprès ? Pouvez-vous m’éclairer çà ce sujet ? Merci pour vos réponses. Alain

Voilà, mes amis citroenistes, mon problème est réglé. Je suis allé à mon garage citroen, et ils savaient ce que c'était, je regarde ma facture, c'était un contacteur de stop, celui-ci aurait une triple fonction, dont l'alerte ESP. Coût : 7,70 € - remplacement, soit 0,2 heure : 8,30 € et la tva sur le tout (chez nous 21 %), soit un total de 19,36 €. Je suis content car le problème est réglé. Touchons du bois, jusqu'à présent, je n'ai plus eu d'alertes. Merci à tous ceux qui m'ont répondu. Alain

J'ai eu exactement le même cas, dès que j'arrêtais ma voiture, au bout d'un certain temps, la suspension s'affaissait. Je suis allé à mon garage "citroën" et ils m'ont remplacé le réservoir dans lequel l'huile se remplit. Il était tout simplement défectueux, d'où l'affaissement. Comme j'avais une assurance prolongeant la garantie de 2 à 5 ans, cela ne m'a rien coûté. Ou sinon c'était + ou - 1500 €. Bien à vous. Alain

Cela fait plus de 15 jours que je n'ai plus eur la moindre alerte. Donc, je suppose que c'est un petit bug de l'informatique !!! ou alors un capteur qui fait des siennes. Je vais bientôt me rendre à l'entretien de la voiture et je vais quand même leur en parler !!! Bonne journée à tous. Alain

Quand tu m'indiques qu'il faut chercher le problème en passant le LEXIA et que ce serait le calculateur ESP. nous allons d'abord nous intéresser à la connectique proche avant d'aller plus loin. Peux-tu me donner des explications à ce sujet ? Est-ce une réparation grave et coûteuse ? Tu sais, ma voiture a 5 ans et 64000 kms, je n'ai pas envie de faire une réparation coûteuse. Surtout, lorsque l'alerte se produit, elle disparaît pour une assez longue période, puis cela revient. Ai fait 320 kms hier pour me rendre dans les Ardennes = aucune alerte, tout a bien fonctionné, mais je sais que cela va revenir tôt ou tard. Merci ta réponse et ta gentillesse. Alain

Bonjour à tous, Je demande votre avis. Ma C5 1,6 HDI a 64000 kms et 5 ans. Ai eu quelques ennuis avec, mais grâce à l'assurance que j'avais souscrit chez Citröen portant la garantie de 2 à 5 ans, cela ne m'a rien coûté. Mais venons en au fait, depuis quelque temps, je reçois une alerte sur mon ordinateur de bord m'indiquant que mon système ESP est défaillant. Quand cela m'arrive, je coupe le moteur une fois, l'alerte revient, et quand je le coupe une deuxième fois, cela disparaît pour un certain temps. Puis rappel (après un bon moment, quelque fois plusieurs semaines), l'alerte revient. J'oubliais de vous indiquer que le témoin ESP reste allumé orange. Connaissez vous ce cas ? Quelqu'un de compétent pourrait-il m'indiquer ce que c'est ? Peut-on continuer comme cela ? Je pense sicèrement que c'est un petit bug de l'électronique. Quelqu'un a-t-il connu ce cas là ? J'attends vos réponse avec impatience, et merci d'avance Alain

Merci pour vos réponses. Le bruit se fait attendre au démarrage (lancement du moteur) et quelque fois à un sous-régime, mais à part cela, ma citroen fonctionne très bien. Alain

Mais aux autres aussi. Voilà ce que tu m'as répondu, je t'ai envoyé un message dont je n'ai pas reçu de réponse, raison pour laquelle je t'envoie ce nouveau message pour attirer ton attention. Merci d'avance pour ta réponse et ta gentillesse. Il y a des chances pour que ce soit ça en effet. Plus précisément la biellette de reprise de couple, située sous le moteur, et le reliant au berceau. Je m'adresse à olive_ing. Merci de m'avoir répondu et merci pour ta gentillesse. Mais peux-tu m'en dire plus ? Est-ce que c'est grave ? Est-ce que je peux encore rouler comme cela ? Est-ce une réparation coûteuse ? Je m'explique, je pars en vacances à la fin de cette semaine, et ce, pour 8 jours, alors je me demande si je ne risque pas une panne ? Je dois t'avouer que je ne connais pas grand chose en mécanique. Merci pour ta réponse que j'attends avec impatience. Alain

Je m'adresse à olive_ing. Merci de m'avoir répondu et merci pour ta gentillesse. Mais peux-tu m'en dire plus ? Est-ce que c'est grave ? Est-ce que je peux encore rouler comme cela ? Est-ce une réparation coûteuse ? Je m'explique, je pars en vacances à la fin de cette semaine, et ce, pour 8 jours, alors je me demande si je ne risque pas une panne ? je dois t'avouer que je ne connais pas grand chose à la mécanique. Merci pour ta réponse que j'attends avec impatience. Alain