PATTIS

Bonjour,

Je dois prendre livraison demain AM d'une C4 HDI Pack Ambiance d'avril 2005 avec 16000 km. Le vendeur m'a fait une super description du véhicule, mais pas ce que j'attendais. Je m'explique. J'ai la C5 de juin 2006 avec Navigation couleur. Le reste, je connais. J'ai donc trouvé des similitudes dans les différentes fonctions disponibles (régulateur de vitesse, comodos, etc). Mais, alors que j'examinais la voiture seul, j'ai remarqué un CD de LàJ pour navidrive dans la boîte à gants. Je me suis bien gardé de poser la question au vendeur car la mention Navidrive ne figure nulle part ...

Donc, savez-vous si cette version a la navigation monochrome ou si le CD (emballé) n'était en fait pas destiné à ce véhicule ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Merci Stan1. Quant Utopia, je vais essayer le "truc" dès demain. Merci encore.

Bonjour,

 

Je suis allé dans une grande surface au rayon auto pour chercher cette "silicone", mais en vain. Est-ce au bon rayon ? Quel est le nom à défaut de marque de ce type de produit SVP ? J'ai les craquements depuis hier, pour la première fois, que la voiture soit à l'ombre ou au soleil 11000 km, juin 2006! Ca ne ressemble pas vraiment à la qualité que l'on attend pour un tel véhicule. Merci d'avance.

Réglé par Zoc. Merci.

Merci ZOC pour toutes ces précieuses réponses.

Oui je suis bien conscient de cela, mais si j'ai déposé ce post, c'est parce que je n'ai trouvé nulle part un sujet traitant d'une version 5.41 mais plusieurs abordant des versions à partir de 5.51 ... j'y ai passé plusieurs heures de recherches veines depuis plusieurs jours. Désolé pour cette nouvelle requête.

Bonjour,

 

Je "poste" pour un collègue qui a un RT3 couleur avec une version logiciel boitier 5.41 du 23/04/04 et un CD cartographie Navtech on board 2004/2005.

 

Ma question est : Peut-il et doit-il mettre à jour le logiciel boitier en 6.62 ? (il voudrait acheter une carte 2006/2007).

 

Mon doute : j'ai le RT3 couleur de juin 2006 et les "façades" du RT3 sont totalement différentes visuellement. J'ai regardé sa notice technique et il n'est indiqué nulle part qu'il s'agit d'un RT3. Comme m'en assurer ? Je ne voudrais pas lui conseiller la MàJ et détruire irrémédiablement son système pour avoir mélangé deux versions différentes ...

 

Merci d'avance pour vos réponses prochaines.

Bonjour,

 

Voilà un bon compromis qui peut convenir à beaucoup :

 

1°) J'ai une ligne Bouygues 06.nu.me.ro.01 ;

2°) Il m'a bien été confirmé que les cartes jumelles étaient définitivement abandonnées (cause dysfonctionnements divers) ;

3°) J'ai pris une carte Bouygues Nomade 06.nu.me.ro.02 avec Rechargement au choix. L'achat du numéro 06.nu.me.ro.02 de la carte et le premier rechargement m'ont coûté 45,00 €uros si j'ai bonne mémoire.

4°) Depuis, je procède au rechargement à 10,00 €uros tous les huit mois je crois (à vérifier). La demi-heure est consommée très rapidement et il n'y a plus de crédit pour appeler ou consulter la messagerie, mais je dispose du numéro pour les huit mois indiqués ci-dessus.

5°) Ainsi, pour le fonctionnement, j'ai programmé une touche de mon téléphone (option de touche par appui prolongé) pour renvoyer ma ligne

06.nu.me.ro.01 vers la ligne 06.nu.me.ro.02.

6°) Utilisation : à chaque fois que je monte en voiture, je fais le renvoi et reçoit ainsi tous les appels entrants de la ligne 06.nu.me.ro.01 vers la ligne 06.nu.me.ro.02. Au cas où je ne serais pas joignable ou déjà en ligne, j'ai modifié l'annonce d'accueil de la messagerie de la ligne 06.nu.me.ro.02 en indiquant qu'il s'agissait d'une ligne de la voiture et qu'on veuille bien me rappeler ultérieurement (Sinon il est possible d'écouter les messages à partir d'une ligne téléphonique externe). Cependant, pour appeler, je m'arrête et utilise la ligne 06.nu.me.ro.01 : sécurité accrue, et ne plus avoir de crédit d'appel sur la ligne 06.nu.me.ro.02 n'est plus un problème. Lorsque je quitte la voiture, j'annule le renvoi.

7°) Avantage : je reste contamment joignable.

8°) Inconvénient : ne pas oublier d'annuler le renvoi lorsqu'on quitte la voiture.

 

J'ai détaillé et espère avoir répondu à certaines questions.

Bonjour,

 

C5 HDI BVA 6 : Idem

Saxo BVA 4 : Idem

XM BM 5 : Jamais constaté alors que je procède chaque jour à au moins 2 demi-tours : je suis en impasse et le demi-tour se fait sur la raquette.

 

Je n'ai jamais trouvé d'explication logique, si ce n'est la conception des véhicules : je n'ai aucune compétence mécanique.

Bonsoir,

 

Je suis allé voir mon concessionaire Citroën , et plus particulièrement un ami pour permettre l'affichage de la pression des pneus et des températures d'huile et d'eau sur mon RT3 Couleur. Hélas, "assisté" de son chef, et sous mes yeux qui balayaient les menus en tentant veinement de trouver les indications décrites plus haut dans ce post, nous nous sommes résignés à débrancher le lexia de la voiture en nous disant qu'il nous faudrait nous renseigner chacun de son côté car nous n'avons jamais trouvé le menu de configuration pour Tableau de Bord. Ils avaient tout d'abord essayé sur un Proxia, rien. Ensuite, sur le Lexia, nous avons parcouru toute l'arborescence, mais en vain.

Pouvez-vous indiquer les menus et sous-menus pour y parvenir SVP ?

Merci d'avance.

J'ai fait tous les essais possibles et impossible de faire afficher la boussole autrement et entière. Avez-vous d'autres infos ? Merci.

Bonjour,

 

Je souhaite patcher la carte 2006-2007 avec la liste des radars, mais en consultant le site AlerteGPS, je ne sais pas quel modèle de GPS il faut sélectionner. Lequel est compatible ?

Merci d'avance.

Bonjour,

 

A l'inverse du premier message, la qualité de réception est (à mon avis) meilleur dans la C5 (HDI Exclu de juin 2006) que dans la XM phase II Exclu que j'ai toujours. Il y a moins de "CHCHCHCHCHCH" dans les zones de mauvaise réception. Pour la XM, j'ai résolu le problème en changeant l'autoradio par un qui gère les pertes de réception en supprimant les "CHCHCHCHCHCHCH". Les seuls reproches que je fais à l'autoration C5 est le niveau sonore qui ne "redémarre" pas à seuil prédéfini par l'utilisateur (Post déjà fait, mais pas de solution à ce jour), et la moyenne qualité sonore due aux HP dans les portes arrières : je pense les déplacer vers la tablette AR, comme dans la XM ou le son est vraiment enveloppant.

Bonjour,

 

Ma C5 HDI BVA a le même comportement et suis rassuré de ne pas être le seul. Effectivement, lorsqu'on démarre pèperre c'est tout à fait normal, mais lorsqu'on a besoin de s'engager rapidement sur un rond-point par exemple ou pour déboiter il y a près d'une seconde de temps mort sans accroche. En mode Sport, j'ai l'impression d'un mieux car je pense que le rapport inférieur est resté engagé (pure impression car je n'y connais rien en matière de BVA). Cela dit, dans la conduite de tous les jours, c'est pénible. Mais compte tenu des autres qualités de la voiture, c'est pinuts. Cependant, cet inconvénient devient un atout lors des attentes au feu rouge ou dans les bouchons : lorsque la voiture est immobilisée, après 1 ou 2 secondes d'attente, je relâche très légèrement la pédale de freins, et l'arrière de la voiture remonte un peu et ne ressens plus aucune "tension" sur la voiture, comme si la boîte s'était mise au repos toute seule. Avez-vous constaté ces mêmes effets ?

Bonjour,

 

J'ai une C5 Ph II HDI BVA de juin 2006. Je n'ai jamais remarqué une quelconque différence de niveau sonore entre basse vitesse et vitesse haute (pas élevée).

 

Par volume automatique, j'espérais plus tôt un niveau sonore minimum lors de l'allumage de l'autoradio : vous arrivez en chantant à tue-tête avec un niveau sonore élevé le soir, et lors de la reprise au petit matin pour aller travailler, la tête un peu dans le brouillard, le volume sonore vous fait sursauter alors que vous espériez un peu de douceur en guise de réveille matin.

 

C'est une fonction proposée par beaucoup d'autoradios. Existe-t-elle sur le RT3 ?

 

Merci pour les réponses que vous apporterez. PATTIS.

Suite : le lien direct est http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html.

 

Patrick

Bonjour,

 

Pour le fichier Excel, pas d'infos. Cependant, j'ai recherché et trouvé un super site professionnel http://www.pneu-online.fr/ qui donne les équivalences et s'il est nécessaire de recalibrer le compteur.

Patrick. xan25

Merci. Je pense qu'il s'agit de 18''. Cependant, est-ce que cette monte, tout en respectant le diamètre de roulage selon les équivalences des équipementiers en pneumatiques, présente un risque de détérioration accentué des organes du véhicule, et cela remet-il en question la garantie longue durée ?

Bonjour à tous,

 

Quelqu'un a-t-il une idée de la dimension de la jante sur la C5 trouvée sur un catalogue d'accessoires pour C5 en Allemagne ? Eventuellement, la marque car je la trouve très en ton avec la coupe de la C5 Ph II. Merci d'avance.

Bonjour,

 

J'ai une C5 HDI BV6 Exclusive de juin 2006. J'ai remarqué après plusieurs essais que la répétition de piste ou de disque du chargeur CD ne fonctionne pas. L'abréviation Rept est bien affichée, mais les pistes et CD défillent les uns après les autres. Par ailleurs, aucun contrôle du son au démarrage de l'autoradio n'est possible. Bien veiller à ne pas couper l'autoradio sur un volume élevé ... Avez-vous constaté cette même anomalie ? Ceci est mon premier Post... (citroëniste depuis ma tendre enfance). Aucune réponse dans la section RT3. Merci d'avance.