Aller au contenu

Aubergine

Utilisateurs
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    537

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Aubergine

  1. Aubergine
    De toute les plus beaux et les plus rapides C5AC sont les bleus Tijuca! Looooooooooool
  2. Aubergine
    Sympa les p’tites nouvelles :pouce:
  3. Aubergine
    :pouce:
  4. Aubergine
    Shine
  5. Aubergine

    Performances

    Aubergine a répondu à un(e) sujet de Pirmin dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Oui tu auras une différence après quelques milliers de kilomètres, dans la vivacité du moteur, mais tu ne passeras pas de 160 à 200 km/h juste parce que tu as fait ces kilomètres. Ton C5AC a un problème.
  6. Aubergine
    Oh ... une Tijuca :pouce:
  7. Aubergine
    Bonne nouvelle :pouce:
  8. Aubergine
    Pour les mises à jour, je prépare une USB3 de 32GB et j'attends d'avoir un trajet de minimum 1 heure pour faire la mise à jour. Trajet habituel vu que le GPS devient indisponible et qu'il n'y a pas moyen (pas testé de hub) d'avoir plusieurs USB de connecté au même moment, style iPhone pour Carplay et l'USB de mise à jour.
  9. Aubergine
    Avec une USB3, la mise à jour dure mac une heure.
  10. Aubergine

    Performances

    Aubergine a répondu à un(e) sujet de Pirmin dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Le 130HDI EAT8 a de bonnes reprises, une consommation mesurée (ma moyenne est de 1000km/plein). Le mode sport est bien pour relancer très rapidement le C5AC après l’arrêt de celui-ci par exemple ; passé les 60-70, aucun intérêt d’utiliser ce mode sauf à faire du bruit.
  11. Aubergine
    Les options/dotation d’origine dépendent du pays et de la finition.
  12. Aubergine
    Seul Hype Brown a les sièges électriques et chauffants.
  13. Aubergine
    Pas cool ça :( D'un autre côté, le mien a passé le cap des 4000 km ... ouf
  14. Aubergine
    Ou Apple Plan Ou Google Maps Ou Waze
  15. Aubergine
    Exact, mais pour moi on s'éloigne de la notion d'adaptation. Oui, le C5AC freine et accélère, mais il ne tient pas compte du milieu. Je rêve J'ai joué avec cette fonction au début, maintenant je l'utilise là et quand c'est possible, même en ville.
  16. Aubergine
    L'adaptatif est brutal en conduite dense, en fait il essaie toujours d'être à la vitesse de consigne et donc, si celle-ci est à 80 et que la file oscille entre 20 et 40, chaque fois qu'il aura la possibilité, il va accélérer à fond et ensuite taper dans les freins. Ce qui n'est ni agréable ni bon pour une conso raisonnable.
  17. Aubergine
    Même «soucis» de mon côté...
  18. Aubergine
    @orbeesanchez Pas mal comme service, juste un bémol pour moi : il n’est pas possible de définir sa marque de carburant préférée.
  19. Aubergine
    Moi c'est le contraire, mon fils souffrait du mal de mer dans la DS5 et depuis le passage à la C5AC, c'est terminé. Essaie un C5AC avec tes enfants ... le CC verra bien s'il peut t'en vendre une ensuite ...
  20. Aubergine
    Bon, à priori, après une bonne nuit de sommeil et un dimanche au calme, mon C5AC semble avoir remis ses frites dans le bon cornet LOL
  21. Aubergine
    :pouce:
  22. Aubergine
    @jw-nhs :pouce:
  23. Aubergine
    Pourquoi dans mon cas (voir introduction du fil de discussion), la boîte ne reste pas en 8 lorsque je désactive le cruse lorsque je suis à 120 et en 8eme vitesse ? Je ne vois pas pourquoi je dois manuellement forcer le fait de rester en 8. J’espère que l’EAT8 n’est pas aussi pourrie que la BMP.
  24. Aubergine
    Bonjour, J’ai une bizarrerie comportementale du cruse control autoadaptatif, à savoir que si à 120 et en 8eme je désactive le cruse, la boîte repasse en 6eme. HDI 130 EAT8. Même chose pour vous ? Sinon, je passerai chez mon concessionnaire préféré.
  25. Aubergine
    Ah voila ... :q:
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.