citroen01

Salut Malann, Encore une question (je suis chiant, je sais!). J'ai vu que tu disposes de l'aide de stationnement AR ainsi qu'un attelage fixe? Est-ce que tu as des problèmes de fonctionnement? Est-ce que l'attelage est détecté? Quelle est l'équivalence de la finition club en Belgique? Merci à toi et bonne soirée

Salut, On reconnait bien l'air de famille entre les deux. Tu as toujours les jantes toles grises? Pas encore changé pour des enjoliveurs ou des jantes alu?

Bonsoir, Petite rectification, le logo EXCLUSIVE se trouve aussi sur la porte 2 en phase I

Bonsoir malann, J'ai une petite question à propos du Berlingo. Je vois que tu disposes de 3 places à l'avant. Est-ce trois vrais places qui peuvent accueillir 3 adultes? Merci de la réponse

tu as des fusibles sous le capot moteur (à droite quand tu es face au moteur)

Bonsoir, Comme convenu dans le précédent message, voici les mesures: - extrémité bandeau vers capteur 1 : 23,5 cm - capteur 1 vers capteur 2 : 46 cm - capteur 2 vers capteur 3 : 46 cm - capteur 3 vers capteur 4 : 46 cm - capteur 4 vers extrémité bandeau : 23,5 cm Les capteurs sont centrés verticalement sur le bandeau. Pour le perçage, le mieux est d'utiliser un morceau de scotch que tu placeras à l'endroit du perçage. Il servira en même temps pour tes mesures et évitera d'avoir des bavures sur le bandeau. Bon travail

Je te donne les distance ce soir vers 20h15

superbe

la peinture intégrale blanche c'est top

Non c'est clipsé, mais c'est pas nécessaire de le démonter pour forer pour les capteurs. Ca passe tout seul à travers le plastic.

C'est très simple J'ai acheté le kit n°1 Beep & Park de Valeo. Comme la voiture est grise, j'ai également commandé les capteurs en gris (argent chez Valeo = gris aluminium chez Citroën). Après 4 trous dans le pare-choc, le résultat est identique à celui d'origine (pour la phase I). Cordialement

Le prix (trouvé via la référence) sur Citroën Auch est de 120,19€ pièce. Si la référence est exacte (car pas de photo), le prix officiel serait de 141,40€ Quelqu'un peut-il confirmer le prix?

Très jolie. Et le prix?

Bonjour, Je suis d'accord avec Samourai Jack pour une chose : C'est vrai qu'avant d'acheter ma C3, je voulais un break Citroën récent (genre C4 break, le C5 break étant trop grand pour moi). Eh bien, ce break n'existe pas (avant il existait le Xsara Break qui n'a pas été remplacé, je ne parle pas non plus du C4 picasso qui est dans une catégorie à part), il n'existera pas faut pas se faire d'illusion. Quand je vois mon voisin qui a 4 enfants et qui roule dans une 307 break 6 places, je pense que si Citroën avait sorti un break intermédiaire, ça aurait marché ms bon. Pour les voitures modernes, la réduction des couts existe chez tout les constructeurs, puisque mis à part l'extérieur, tout le "dessous(celui qu'on ne voit pas)" est identique. Ca fait aussi longtemps qu'on parle d'un projet C4 Hybride HDI (complètement inutile personnellement), et qu'on ne verra sans doute jamais la commercialisation

pas mal surtout avec le triangle et le dépannage

salut, les portes arrières de la C3 ne sont pas condamnées. Tu peux les ouvrir pour charger par exemple

Stunt974, Si l'attelage que tu possèdes est une copie de l'attelage Atnor, tu n'auras aucun problème pour le monter, c'est prévu sur TOUTES les C3.

une trentaine de kg à peu près (testé sur c3)

le mode ECO coupe la radio ainsi que tout les éléments inutiles. Ceci afin d'économiser la batterie

Peux tu prendre une photo de ton attelage et pas envoyer de schéma stp. Tu ne peux faire aucune modification sur l'attelage, de telles modifications rendraient l'homologation de l'attelage nulle. En cas de problème, ça pourrait se retourner contre toi

Bonjour, Sur une C3 exclusive de 2003 en réseau CAN VAN avec poste RD3, quand le CD est sur la piste 5, que l'on arrete et redémarre le moteur, le CD reprend où il s'est arrêté.

Si l'attelage que vous possédez est le même que l'attelage mis en photo, pas de problème pour le montage (20 min) mais si l'attelage que vous avez est repris sous "barre d'origine C3" ce n'est pas le bon attelage. Cordialement

Salut Stunt974, J'ai également une C3 commerciale sur laquelle j'ai moi-même monté un attelage. Peux tu mettre une photo de ton attelage pour voir le problème. Bonne soirée

les coques de rétros, c'est tout simple à changer tu démontes la glace (attention à ne pas la faire tomber); dans la coques tu verras 2 attaches à faire sauter, et la coque vient par le fond (c'est à dire par la partie vers l'avant de la voiture) tu remets la nouvelle et le miroir tout simple

et alors ces photos?