titoff77

Juste un dernier message pour vous dire au revoir et à bientôt. Le c3 est vendu et je n'ai plus de citron dans mon garage. A bientôt.

Encore un. C'est une résistance à la con qui est morte. Mon père a eu le tour sur le sien au bout de 2 semaines et 1000 kilomètres. Si tu n'es plus en période de garantie, ce n'est pas très couteux.

Bon ben 82500 kms au compteur et changement des disques + plaquettes avants et plaquettes arrières en cours. Je trouve le kilométrage un peu court pour les disques quand même. A savoir que cette voiture ne faisait que de l'autoroute avant, ancien véhicule de mes parents pour rappel et mon père ne conduit pas comme Sébastien Loeb.

L'avant était réduit à son strict minimum. Je n'aurai pas voulu être dedans

J'ai eu le tout (barres + enjoliveurs de toit) pour 180 euros à la casse.

http://img403.imageshack.us/img403/5193/photo0261ml.jpg Pour le fun

Pour quoi faire ?

Ca y est !!! http://img850.imageshack.us/img850/1541/photo0258y.jpg

Bienvenue

Chose promise chose due, voici 2 photos : http://img407.imageshack.us/img407/8710/photo0242nu.jpg http://img836.imageshack.us/img836/3181/photo0243vr.jpg Je vous mets une autre photo (un peu floue) du cache que j'ai fabriqué pour le boitier de servitude remorque dans le coffre. Ayant acheté un attelage + faisceau complet pour C3P d'occasion, je n'avais donc pas la pièce vendue avec pour cacher le trou dans la garniture gauche du coffre. Il s'agit en fait de contre plaqué recouvert de moquette accoustique noire. http://img833.imageshack.us/img833/2010/photo0195qt.jpg

Voilà : rangement sur le tableau de bord installé. Photo à venir

Bon avant les barres de toit je vais faire autre chose. Hier soir je vadrouille sur le forum et je tombe sur cette discussion. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=127412&highlight=parfumeur Donc commande faite ce matin et installation dès réception avec photo du résultat.

Sur le mien, j'ai 4 michelin alpin en 195/55 16 87 H et je peux dire que dans la neige c'est efficace. Ils ont environ 35000 kms et sont à mi usure. Passage en chaussettes été dans 1 semaine.

Alors le mien je l'ai monté en fin d'année dernière. Grosse trouvaille sur un site de petites annonces bien connu : attelage C3 picasso + faisceau BSR 13 broches pour 200 euros. Le vendeur n'étant pas loin de chez moi, j'y vais et que ne fut pas ma surprise. L'attelage est tout neuf. En fait, c'était une auto école. Ils ont eu un choc arrière 1 mois avant la reprise du C3p par le garage pour un nouveau. Le garage a fait les réparations mais n'a pas remonté le nouvel attelage. Le vendeur ayant récupéré le faisceau complet, il l'a mis en vente, puisque le nouveau en avait un. Le seul hic est que je n'avais pas le cache qui se fixe sur la garniture gauche du coffre. J'en ai donc fabriqué une recouverte de moquette noire. On l'a distingue ici http://img14.imageshack.us/img14/5782/photo0236f.jpg Le passage à la valise a été fait dans notre petit garage citroen pour 50 euros donc un attelage d'origine pour 250 euros.

Prochaine étape achat et montage des barres de toit longutudinales

Quelques photos pour l'installation de la lampe Voici les 2 schémas électriques présents sur ma RTA. Le premier est celui qui me concerne et le second est celui où est présente d'origine la lampe de poche. http://img401.imageshack.us/img401/7223/photo0240w.jpg http://img405.imageshack.us/img405/9393/photo0241b.jpg J'ai directement soudé 2 fils sur la platine du support de lampe de poche : une masse et le +. La masse est sur la cosse du milieu (la plus reculé des trois). J'ai enlevé celle la plus à gauche sur la photo et l'alim est à droite. http://img707.imageshack.us/img707/9821/photo0234v.jpg J'ai ensuite mis 2 petites cosses plates pour pouvoir les introduire dans la prise d'origine de la voiture. On ne peut pas se tromper pour la masse : c'est un fil vert et jaune. http://img256.imageshack.us/img256/2271/photo0232a.jpg http://img214.imageshack.us/img214/9960/photo0235f.jpg Le scotch d'électricien est mis en prévention pour éviter toute déconnection intempestive. http://img14.imageshack.us/img14/5782/photo0236f.jpg On voit que l'emplacement pour la vis de fixation de la platine est déjà prévue. http://img850.imageshack.us/img850/23/photo0237r.jpg La lampe en place coffre ouvert. http://img594.imageshack.us/img594/8954/photo0239z.jpg Pour vérifier que la lampe se rechargeait (elle a été livrée chargée) je l'ai laissé allumer jusqu'à plus soif et ensuite remise dans la voiture. Le soir elle s'allumait donc la charge fonctionne. http://img831.imageshack.us/img831/3504/photo0238y.jpg J'ai remarqué que la lumière du coffre ne s'éteignait plus en même temps que les plafonniers mais bien après lors de la mise en mode éco. Cela ne me gène pas. Mon branchement d'origine n'étant pas modifié, je peux remettre sans problème l'ancien éclairage de coffre. C'est ce que je voulais surtout. J'espère avoir été clair et je suis à votre disposition pour vos éventuelle question.

En fait je n'ai rien rajouté. J'ai repéré les fils d'origine dans mon coffre (fiche à 2 fils) puis le branchement de la lampe de poche (fiche à 3 broches) grâce à ma RTA. En regardant bien, il y a un broche qui ne sert pas dans mon cas (éclairage du coffre et la lampe de recharge quand même). J'ai donc soudé 2 fils (alim + masse) sur la platine de la lampe de poche et ensuite j'ai inséré 2 cosses à sertir plates et petites dans la prise d'origine pour ne pas modifier le faisceau. Je suis désolé de ne pas avoir fais de photos. Je vais essayé de remédier au problème rapidement.

Bon l'interface au volant est montée et j'ai accès à toutes les fonctions de l'autoradio depuis la commande au volant ainsi que les réglages de l'ordinateur de bord. Ensuite, j'avais modifié la prise auxiliaire pour faire passer l'USB (voir photo plus haut). Je n'étais pas content du résultat. J'ai trouvé un super tuto permettant de modifier une prise d'origine pour l'adapter à de l'USB standar. Voici le lien : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=105810 Voilà le résultat : http://img23.imageshack.us/img23/7982/photo0227d.jpg La prise auxiliaire n'est pas en fonction, je ne m'en sers pas. J'ai également monté la lampe dans le coffre à la place de l'éclairage d'origine : http://img21.imageshack.us/img21/9863/photo0230g.jpg

Gorgonzola : pour info mon C3 picasso est un confort HDi de mai 2009 comme le tien. Je n'ai pas les prises pour les éclairages de pied. Je pense que ceux comme toi qui ont pris le pack city (retro rabattables et radar de recul) doivent avoir les prises de prêtes et les autres comme moi non. C'est dommage je l'aurais bien fait.

Tu t'en sort pas trop mal, mais je pense qu'aux kilométrages de nos voitures, on ne devrait rien payer. Il s'agit en fait d'un défaut de conception, à savoir un manque de protection contre les projections d'eau au niveau de la poulie de villebrequin. Ce problème peut affecter tous les véhicules motorisés par les 1.6 HDI (75 90 et 110). Je vais faire maintenant attention en lavant ma voiture et roulé seulement lorsqu'il fait beau. )

Je l'ai récupéré ça y est. Pour ma part j'ai une extension de garantie, donc ils s'en sont chargés sans se poser de question. Je ne sais pas s'ils prennent en charge après le dépassement de la garantie constructeur.

Oui depuis environ 3000 kilomètres mais audible qu'au ralentit.

Voilà, comme certains le savent, les 1.6 HDI 90 et 110 peuvent être sujet à l'oxydation du kit de distribution. Et ben c'est fait. Le mien, que j'ai eu il y a tout juste trois mois y a droit. L'intervention est prise en charge par citroen (heureusement) J'ai été alerté par une sorte de crissement côté distribution au ralenti et mon petit garagiste la décelé tout de suite quand je lui ai amené. Pour info, mon C3 picasso est de mai 2009 et à 73500 kilomètres, version 16 soupapes donc.

Quand je vois ces photos, je me dis qu'il faut que je le nettoie d'urgence. Mais vu le temps qu'il fait ce n'est pas gagné.

Voici le Gps installé http://img638.imageshack.us/img638/278/photo0186e.jpg Usb et antenne Gps http://img685.imageshack.us/img685/9671/photo0187qq.jpg http://img13.imageshack.us/img13/5366/photo0188nf.jpg Montage interface commandes au volant pour bientôt.