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Dante GT

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Tout ce qui a été posté par Dante GT

  1. Il faut que tu ouvres ta portière, et que tu regardes derière la barre métalique ou la vitre est logé, derrière cette barre, tu as deux clips, un en haut, et un autre en bas, prends un tournevis, et déboite les. C'est dans la Revue Téchnique, si tu veux, je te scannerais la page si tu trouves pas.
  2. Oh pinaise! J'ai rien compris, c'est grave? J'éspère que quelqun le fera, et nous créra un tuto par la meme occasion!^^
  3. Bien la Xsara! Moi j'ai une 1l8i, ben le bloc moteur change bien entre les deux models!
  4. Pas trouvé ce chiffre... Mais je crois que la miènne n'est pas multipléxé, regardez: http://img149.imageshack.us/img149/3157/dscf04423qr.jpg http://img149.imageshack.us/img149/8829/dscf04438fn.jpg
  5. Désolé pour toi, t'es tombé sur une mauvaise série...
  6. Moi aussi j'ai un prob avec la télécommande, pas moyen d'ouvrir, ni de fermer la voiture, et de la réinitialiser nonplus apparement... J'vais aller faire un tour chez Citron ce week pour qu'ils me fassent un devis pour la courroie de distribe, je leur demenderais qu'ils regardent ce qu'il y a... :S
  7. J'peux avoir les pièces au prix que Citron les ont, je demanderais a combien je peux les avoir...(meme si les miens ne sont pas en trop mauvais état pour l'insant...)
  8. Tu peux mettre une photo quand tu les auras monté?
  9. 47€ cette pièce!!! Ils sont malade, et comme tu dis, c'est un défaut que les 3/4 des Xsara ont! Sur la miène, coté passager, ca va, mais coté conducteur, j'ai du mal a l'ouvrire, il faut que j'appuie sur le plastique qui remonte... :S
  10. Ouai, en plus, c'est pas la bonne séction pour parler de ca...
  11. Je veux pas le changer dans l'imédiat, mais si j'ai l'occasion d'en avoir un pour pas trop cher, je changerais le mien.
  12. Oui, uniquement celui de l'arrière, comme j'ai entendu que celui de l'avant n'allait pas sur la Phase 1...
  13. Ouai, reste juste a savoir si y a besoin de faire des modifs pour pouvoir le fixer...
  14. Salut tt l'monde! Je voulais savoir si il était possible de monter un par-choque arrière de Xsara Phase 2 sur une Phase 1? Si oui, y a t-il des modifs a faire?
  15. Elle a combien de borne ta Xsara? Par ce que si tu aproche des 120, il va etre l'heure de faire la distribe, et le bruit vien surement de la courroie de l'atèrnateur...
  16. Et niveau conso, t'as vu une différence? Moi, avec ma 1l8i, je fais 570 Km avec 48l.(en 95)
  17. Ok, ben merci quand meme! Ca va me pèrmettre de savoir comment les démonter pour les peindre.... Edit: au fait, j'ai vu que tu compte faire un autre tuto qui explique comment mettre l'option des témoins d'usure quand on ne l'a pas d'origine! Je l'attends avec impatiance, j'éspère que ce n'est pas trop complèxe a réaliser...
  18. Merci, la partie plaquette risque de me servire! Sinon, tu compte en faire un aussi pour les tambours...?
  19. Ouai, la meme question, mais pour une 1l8i.
  20. Si, moi avant, j avais une Corsa de 92, c'était pire, dans les rond point, la jauge désendait! ^^
  21. Et me*de, j suis allé a une casse, et sur la Xsara qui y était, il y avait la vitre conducteur qui était séquentielle! :S
  22. Vous appeler quoi "sequentielle"? Le fait d'appuyer unpeu plus fort sur le bouton, et que la vitre monte toute seul jusqu'en haut?
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