arthur-cw

Comme je l'explique au début de cette discussion, il me semble que tous les RT3 sont identiques dans la gestion du chargeur de CD.:PP:PP:PP:PP:PP Par conséquent, si tu es sûr que ton autoradio est un RD3 il n'y a pas de souci. Pour vérification tu peux aller à ce lien du fabriquant et cliquer sur la petite voiture bleu. http://www.connects2.com/c2search.aspx?catID=42&manID=223&modID=543 Pour les commandes au volant, comme tu ne modifie pas ton autoradio tu conserves toutes les fonctions existantes. Seul le lecteur de MP3 ne sera pas piloté au volant.

tu trouveras la réponse dans la rubrique "tutorial"

bonjour, grace à cette discution, j'ai trouvé la solution à mon problème : installer un mp3 non ipod dans ma xsara picasso. J'ai fait un tuto xan25 dans la sous-rubrique tutorial de la rubrique RD3-RD4. Bonne journée à vous

Bonjour à tous, Bonne nouvelle, il existe une solution pour installer un port auxiliaire pour lecteur Mp3 sur un autoradio RD3 d’origine. Le principe est simple, on installe sur le connecteur prévu pour le chargeur CD un boitier qui simule ce dernier et le tour est joué. Tout d’abord un grand merci à « ZEDB » (http://www.planete-citroen.com/forum...ad.php?t=61392) sans qui tout cela n’aurait pas été possible. En effet il a trouvé un fabricant (connects2) qui fait des petits boîtiers permettant de connecter son ipod sur un autoradio constructeur. Mon problème est que j’ai un lecteur MP3 de la marque Archos donc sans connecteur ipod mais juste avec une sortie jack. Je suis donc allé voir sur le site de « connects2 » (http://www.connects2.com ) et j’ai découvert qu’ils faisaient aussi des boîtiers avec sortie Aux. Problème, dans la liste des modèles disponible, la marque citroen n’apparaît pas. Je me suis dit que PSA devait avoir les mêmes fournisseurs d’autoradio pour ses deux marques et je suis allé voir les produits conçus par connects2 pour peugeot. Il en existe un pour 206/307/406/607/807 et en fait c’est le même avec la référence CTVPGX010. Problème : d’après connects2, il est compatible VDO/Clarion RC200/220/260/280/290 – PU2294/1633 (RD3) et mon poste est un Siemens RD3-01. C’est alors que le me suis rappelé qu’un seul modèle de chargeur CD (le Clarion PU-2293A) est compatible avec les autoradios RD3 de chez PSA. Donc j’en conclus que quelque soit le RD3 ça devrait marcher même si j’ai une citroen et que connects2 ne prévoit ses boîtiers que pour Peugeot. Reste a en acheter un. Chez http://www.connects2.com pas de vente par correspondance aux particuliers, mais ils renvoient vers les revendeurs nationaux. En France, c’est Norauto ! Le problème c’est que chez Norauto ils n’ont que les références pour ipod. Sic ! J’ai donc cherché d’autres revendeurs en Europe qui puissent faire de la VPC et c’est le cas de niq.de. Bien sur des bases en allemand sont les biens venus mais le traducteur de google est assez pratique en cas de doute. Attention, ils n’acceptent que les paiements Paypal. Bref moyennant 92.73 euros, ma quête du Graal arrive à son terme. « Niq.de » a envoyé ma commande le lendemain par DHL, et après quelques sueurs froides, car DHL n’arrivant pas à accéder à ma boite à lettre (derrière un sas sécurisé) s’apprêtait à renvoyer le colis à l’expéditeur, j’ai enfin reçus mon boîtier miracle. Je me suis empressé de faire un essai … Et ça marche !!! Une fois connecté, il suffit d’appuyer sur le bouton « Chargeur de CD » de l’autoradio pour voire apparaître sur l’odb l’écran du chargeur, et la musique fonctionne normalement. voici le tuto : http://ma.citroen.free.fr/tuto/%5bTUTO%5d%20installation%20du%20port%20Auxiliaire%20pour%20MP3%20sur%20RD3.pdf

tu trouveras le tuto ici http://ma.citroen.free.fr/tuto/%5bTUTO%5d%20installation%20du%20port%20Auxiliaire%20pour%20MP3%20sur%20RD3.pdf

Je confirme, à ma connaissance, le seul lecteur MP3 "pilotable" est l'ipod

il s'agit bien de la prise casque. Par cette prise ne transite que le son, tu n'auras rien d'autre en affichage que "chargeur CD Piste1"

je te confirme c'est bien la référence CTVPGX010. J'ai fait mon installation ce week end, le Tuto arrive dans les prochains jours. Cordialement

j'ai trouvé la réponse et crée un post à cette adresse : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=1009194#post1009194

Attention, avec cette référence, tu as un adaptateur permettant de connecter un chargeur de CD (supportant les CD MP3) de marque Sony:roll:. Il n'est dit nul part que tu puisses utiliser uniquement la connection cinch pour brancher ton MP3. Pour se faire il faut aller dans la rubrique "Aux Adapters" chez Connects2. Dans cette rubrique, point de modéle pour notre marque chérie:mad:, mais comme je l'ai écris au début de ce post, le modèle pour peugeot fonctionne:tourne:.

Mon picasso est de Aout 2006 et pourtant ça fonctionne avec la référence pour peugeot. en voici l'explication dans mon premier post : "C’est alors que je me suis rappelé qu’un seul modèle de chargeur CD (le Clarion PU-2293A) est compatible avec les autoradios RD3 de chez PSA. Donc j’en conclus que quelque soit le RD3 ça devrait marcher même si j’ai une citroen et que connects2 ne prévoit ses boîtiers que pour Peugeot. "

Bonjour à tous, Bonne nouvelle, il existe une solution pour installer un port auxiliaire pour lecteur Mp3 sur un autoradio RD3 d’origine. Le principe est simple, on installe sur le connecteur prévu pour le chargeur CD un boitier qui simule ce dernier et le tour est joué. Tout d’abord un grand merci à « ZEDB » (http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=61392) sans qui tout cela n’aurait pas été possible. En effet il a trouvé un fabricant (connects2) qui fait des petits boîtiers permettant de connecter son ipod sur un autoradio constructeur. Mon problème est que j’ai un lecteur MP3 de la marque Archos donc sans connecteur ipod mais juste avec une sortie jack. Je suis donc allé voir sur le site de « connects2 » (http://www.connects2.com ) et j’ai découvert qu’ils faisaient aussi des boîtiers avec sortie Aux. Problème, dans la liste des modèles disponible, la marque citroen n’apparaît pas. Je me suis dit que PSA devait avoir les mêmes fournisseurs d’autoradio pour ses deux marques et je suis allé voir les produits conçus par connects2 pour peugeot. Il en existe un pour 206/307/406/607/807 et en fait c’est le même avec la référence CTVPGX010. Problème : d’après connects2, il est compatible VDO/Clarion RC200/220/260/280/290 – PU2294/1633 (RD3) et mon poste est un Siemens RD3-01. C’est alors que le me suis rappelé qu’un seul modèle de chargeur CD (le Clarion PU-2293A) est compatible avec les autoradios RD3 de chez PSA. Donc j’en conclus que quelque soit le RD3 ça devrait marcher même si j’ai une citroen et que connects2 ne prévoit ses boîtiers que pour Peugeot. Reste a en acheter un. Chez http://www.connects2.com pas de vente par correspondance aux particuliers, mais ils renvoient vers les revendeurs nationaux. En France, c’est Norauto ! Le problème c’est que chez Norauto ils n’ont que les références pour ipod. Sic ! J’ai donc cherché d’autres revendeurs en Europe qui puissent faire de la VPC et c’est le cas de niq.de. Bien sur des bases en allemand sont les biens venus mais le traducteur de google est assez pratique en cas de doute. Attention, ils n’acceptent que les paiements Paypal. Bref moyennant 92.73 euros, ma quête du Graal arrive à son terme. « Niq.de » a envoyé ma commande le lendemain par DHL, et après quelques sueurs froides, car DHL n’arrivant pas à accéder à ma boite à lettre (derrière un sas sécurisé) s’apprêtait à renvoyer le colis à l’expéditeur, j’ai enfin reçus mon boîtier miracle. Je me suis empressé de faire un essai … Et ça marche !!! Une fois connecté, il suffit d’appuyer sur le bouton « Chargeur de CD » de l’autoradio pour voire apparaître sur l’odb l’écran du chargeur, et la musique fonctionne normalement. voici le tuto : http://ma.citroen.free.fr/tuto/%5bTUTO%5d%20installation%20du%20port%20Auxiliaire%20pour%20MP3%20sur%20RD3.pdf

BVA et Citroen : ATTENTION DANGER voici ma petite histoire, en 2001 j'achète une Xantia BVA type AL4 (c'est important pour la suite !) d'occasion et je me précipite chez citroen pour faire la révision des 60000 km A la sortie quelle ne fut pas ma surprise de découvrir qu'ils avaient fait une vidange de la boite. Citroen annonce pourtant lubrifié à vie et huile spécifique ATF LT 71141. intrigué je vérifie ma facture et surprise, ils ont mis de l'huile de boite standard. Le chef d'atelier me répond "Mais il n'existe qu'une sorte d'huile de boite". bilan, après un courrier a citroen france, immobilisation d'une semaine de la voiture pour rinçage complet de la boite à la charge du garagiste. et retour au garage 2 semaines plus tard parce que le niveau avait été fait à froid et du coup il manquait de l'huile et la boite se mettait en anomalie. Ton problème doit etre un probleme de niveau qui doit etre fait huile à 60°c minimum, mais profites en pour vérifier la couleur de l'huile, normalement elle est couleur miel et pas rouge sombre ou noir. Bon courrage

bonjour, si quelqu'un a déjà acheté le Tropicool pourrait-il mettre la doc à dispo pour qu'on puisse voir les dimensions et le mode d'installation préconisé par citroen d'avance merci

est il possible avec votre adaptateur ipod d'utiliser un autre auxiliare (en perdant les commandes au volant)? A t-il été nécessaire d'activer la sortie aux chez citroen?

ce n'est pas une hydractive, les sphéres sont durs et ont été remplacé dans un garage citroen donc j'ose espérer qu'il s'agit de sphéres citroen du bon modele. lorsque je mets la voiture en position basse elle est longue à remonter. lorsque je démarre elle met une à deux minutes avant de retrouver sa hauteur mais comme la voiture est de 98 elle ne s'affaisse pas totalement à l'arret.

bonjour, voici mon problème. je possède une Xantia 2l 16v de 1998. jusqu'à l'année dernière tout va bien, puis changement des sphères arrières à 120 000 km (elle avaient 50 000km) quelques mois plus tard changement des sphères avant à 134 000 km (elles avaient 64 000 km). Et la les problèmes commencen:mad:t : 6000 km et 4 mois plus tard les sphères avant sont mortes !!! vive la garantie pieces, elles sont changés gratuitement. Sauf que aujourd'hui les nouvelles n'ont que 10 000km et sont déjà mortes. précisions : l'arrière semble bon, les pneus avant ne présentent pas d'usure anormale ou prématurée, et pas de vibrations dans la direction Quelqu'un a t'il une explication sur l'usure prématurée de mes sphères avant merci d'avance

c'était une façon élégante de l'inviter à adhérer !!!

bonjour, si tu es adhérent du club, tu peux télécharger la notice en français dans la rubrique téléchargement. bonne lecture

As tu vérifié à la reception de la voiture le niveau d'huile? J'ai déjà vu une fois une voiture neuve sortir de concession avec le niveau à mini !!!

bonjour dans ton projet "[C5 Phase II] Microsoft embarqué" peux tu nous parler un peu plus de l'écran. quel marque? quel prix?ù l'as tu acheté? quelle connectique? d'avance merci

très bonne idée, mais je ne comprends pas comment tu le démonte, pourrais tu rajouter des photos supplémentaires. Mon père avait la même chose dans sa volvo, et en plus on pouvais la basculer en position horizntale vers le toit. est ce le cas ici aussi?

si tu arrives à la démonter, peux tu faire des photos et nous donner les références de ton boitier? Merci

Merci Totophe Question subsidiaire : supposons que ma 2l 16v BVA soit précablée (je n'ai pas encore vérifié) il ne me faut alors : un commodo RV un interrupteur du temps pour démonter le volant:mad: et c'est tout:tourne: ai je bien tout compris? Ou faut il en plus faire activer la fonction RV dans le BSI?

as tu une idée de l'endroit ou je pourrai trouver ces infos?