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arthur-cw

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Tout ce qui a été posté par arthur-cw

  1. Bonjour, Serait-il possible d'obtenir la référence de l'outil PSA pour faire mes propres controles sur mon véhicule. D'avance merci Cordialement
  2. Bonjour, Disposant de deux véhicules avec le moteur incriminé, et ayant récemment fait la révision annuelle dans le réseau, il a fallut que je demande expressément un controle de courroie comme préconisé par le fabricant. Le chef d'atelier m'a répondu "on va le faire si vous voulez, mais c'est pas la peine car votre véhicule est trop jeune et n'a pas assez de KM!" Je me demandais donc si quelqu'un avait la référence de l'outil de diagnostic pour que je l'achète et fasse moi même la vérification avant qu'il ne soit trop tard. D'avance merci pour vos réponses. Bonne journée
  3. Bonjour, Peut être que les versions VP existeront en hybrid, plus polyvalent car le berlingo est sur base EMP2 donc théoriquement hybridable. Il n'auront peut être pas le choix pour continuer à proposer un véhicule à carburation fossil en baissant le taux de co2. voici un petit article que j'ai lu début 2020 : https://www.passionnement-citroen.com/post/une-version-hybride-pour-le-citro%C3%ABn-berlingo moi personnellement je serait preneur d'un hybrid rechargeable
  4. Bonjour, Où est passé la version du berlingo en essence 130ch BVA? Je viens de me rendre compte qu'il avait disparu dans le catalogue des tarifs de sept 2020. Quelqu'un aurait il une explication? D'avance merci
  5. Bonjour, Mon véhicule a été fabriqué le 5 février 2020 ! Je penses que c'est la politique commerciale de PSA. En France, plus de console centrale pour la Citroen, on réserve l'effet premium à Peugeot, par contre pour l'export ... full options. Mon véhicule vient de chez un mandataire, c'est un véhicule "export" donc mieux équipé. Tu ne trouveras pas non plus l'option pare-brise chauffant en concession française.
  6. Bonjour à tous, Après 11 ans de bons et loyaux services j’ai dû me débarrasser de mon 807 BVA qui n’avait qu’un seul gros défaut mise à part sa consommation excessive : C’était un Diesel bientôt banni de Paris et de la petite couronne. Le cahier des charges était simple : une boite automatique essence, un coffre se rapprochant le plus de celui du 807, 3 vraies places en rang 2 et si possible des portes coulissantes. Très vite le choix s’est orienté vers le binôme Berlingo/Rifter. Avec le Covid, j’ai décidé d’acheter un véhicule déjà fabriqué car je ne suis pas certain de la capacité des usines à produire à nouveau au rythme d’avant la crise un véhicule dont les délais d’attentes étaient déjà un peu long. J’avais une préférence pour la carrosserie du Rifter mais souhaitais également l’option régulateur adaptatif. J’ai décidé d’acheter mon véhicule chez un mandataire bien connu du Jura et au moment de passer commande, le Rifter n’était plus disponible, j’ai donc opté pour : un Berlingo SHINE TAILLE M 1.2 PURETECH 130 EAT8 S/S GRIS PLATINIUM à 23 900€ avec en options : - Modutop - Sellerie tissu slash grey / ambiance metropolitan grey / planche de bord gris chine / sangle de top box - Pare-brise chauffant - Sièges avant chauffants - Jantes alliage 16’’ Starlit full noir onyx - Roue de secours tôle 16’’ - Pack enfants - Pack drive assist (alerte attention conducteur, commutation automatique des feux de route, reconnaissance étendue des panneaux et recommandation de vitesse, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop - Pack voyage (console centrale haute, prise 220v, recharge sans fil pour smartphone) Mon premier ressenti après 600km. - J’adore le régulateur adaptatif - Je suis moins fan du maintien dans la voie qui me donne l’impression de corriger en permanence la trajectoire. - Le véhicule répond complètement à mes attentes. - Sur autoroute le véhicule à une certaine prise au vent latéral, mais je m’en doutais vu la taille de l’engin. Bref je suis très content de mon achat. Après une pause de 11 ans chez le cousin Peugeot, me voici de retour chez Citroen.
  7. bonjour, Les nouveau berlingo sont équipés, il me semble, de système de sous gonflage "indirect" Ce système ne nécessite pas de capteur de pression dans les pneus Le système indirect mesure la pression des pneus de manière plus partielle à l’aide d’un système de mesure fondé sur la vitesse de rotation des pneus qui fonctionne dans le cadre du système prévenant le blocage des roues (ABS) et le système électronique de stabilisation. Lorsque la pression des pneus est basse, une réduction du diamètre extérieur du pneu se produit et ainsi provoque l’accélération de la rotation du pneu affecté. L’ABS peut permettre de détecter cette variation de la rotation du pneumatique, mais de manière moins précise qu'avec le système direct. L'avantage c'est que nous n'avons plus besoin de capteur, mais simplement un paramètre à réinitialiser par l'utilisateur sans intervention du SAV après changement des pneus. Cordialement
  8. Bonjour, Où peut on trouver le tarif VP à compter du 1ᵉʳ juillet 2019? D'avance merci de votre réponse
  9. Bonjour, Ma femme possède une 208 de 2018 avec Connect Nav. Lorsqu'elle utilise la fonction main libre le micro est trop fort et sature ce qui rend la conversation très désagréable. Quelqu'un sait-il si on peut régler le volume du micro (menu avancé j'imagine). pour info : firmware 21.07.16.32 Cartographie 10.0.0 r-0 D'avance merci pour votre aide Bonne journée
  10. Rectification : Il faut faire le test avec des vélos dessus. En effet, mon premier test avait été fait le jour de la livraison du porte vélo, mais sans vélos dessus : manquait 1 cm pour ouvrir le coffre. Hier j'ai refais le test en conditions réelles, et avec deux vélos dessus, ça passe nickel avec au moins deux centimètres de marge ! Du coup ravis de mon achat même avec mon 807 en attendant peut être un C4 grand picasso bientôt !
  11. Bonsoir Costy93 Merci pour ta réponse. Quel type d'attelage as tu sur ton Picasso? Le démontable sans outils?
  12. Bonjour RFN Sur mon 807, il manque 1 cm (avec attelage à rotule démontable sans outil d'origine) pour ouvrir le coffre! :q:
  13. Bonjour, J'envisage d'acheter un Grand C4 et je possède un porte vélo Thule Velocompact 927 3 vélos sur attelage. J'aurai aimé savoir si l'un de vous avait ce binome et si il arrivait à ouvrir la porte du coffre lorsque le porte vélo est basculé. D'avance merci pour vos réponses. Bonne journée à tous
  14. Bonjour, Je suis à la recheche d'une notice pour la pose du faisceau sur un Grand C4 Picasso II pour me faire une idée de la faisabilité de la pose sans passer par le garage. J'ai déjà trouvé une notice sur ce forum mais c'est pour le "petit" C4 Picasso et le coffre n'est pas identique dans le grand. D'avance merci
  15. Bonjour Toujours ravis, 7 ans après ! J'ai la chance d'avoir un spécialiste boîte auto, qui ne fait que ça, et je l'ai donc consulté à propos de la vidange. Il m'a recommandé de faire une vidange à 60 000 km. Ce que j'ai fait. En 80 000 kms et 7 ans, aucun problème mécanique ! Pourvu que ça dure!
  16. arthur-cw

    Plus de feux stop

    Bonjour, J'ai résolu le problème. J'ai remplacé les deux ampoules par des ampoules neuves Philips LongLife et ça marche. Par contre chose bizard, j'ai testé les vielles ampoules sur la corsa de ma femme et elles marchent !!!! Bizard, vous avez dit bizard !!! Encore merci pour vos contributions. A bientôt
  17. arthur-cw

    Plus de feux stop

    Bonjour Te souviens-tu où pourrait être situé ces fusibles car dans le manuel je ne trouve aucun fusible pour les feux stop d'avance merci
  18. arthur-cw

    Plus de feux stop

    Merci Gilles. Comment la communauté des possesseurs de gros Van PSA pourrait-elle se passer de toi et de toutes tes connaissances de ces gros joujou un peu facétieux !!! Je vais acheter de nouvelles ampoules de "qualités" ce soir et je vais faire le test. Je vous tiens au courant. A bientôt
  19. Bonjour, Je viens de me rendre compte que mes feux stop droit et gauche ne s'allument plus. Le feux stop centrale s'allume, ce n'est donc pas le contacteur de la pédale. Toutes les autres ampoules s'allument correctement à la demande. Je n'arrive pas à trouver si il y a un fusible qui serait dédié seulement à ces deux ampoules ( en fait filament, car il y a une seule ampoule pour le stop et les feux avec deux filaments). J'ai naturellement vérifier que les ampoules étaient OK Si quelqu'un peu m'aider, merci d'avance bonne soirée
  20. Merci pour vos messages Malheureusement ces pistes ne concernent pas mon cas : En effet la Sim est neuve et donc vide ... j'ai vérifié avec un autre téléphone. Tous mes contacts sont enregistrés dans mon compte google (le téléphone est neuf et il n'y a pas eu de rajout de contact par erreur dans le téléphone) Donc retour à la case départ. D'avance merci de votre aide
  21. merci pour votre avis. Pourtant je n'ai que 320 contacts et j'ai lu sur ce forum qu'on pouvait en mettre plus de 400. De plus, j'ai testé hier de rajouté un nouveau contact, et celui ci apparait. Concernant, la sim, elle est neuve et vide (1 semaine), et les contacts qui n'apparaissent pas sont plus vieux. Ce doit donc être autre chose.
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