titi84

salutation 113000 et des brouette , oui plutôt pas mal , il me reste encore un peu de boulot . crdt...thierry:pouce:

salutation bon ça a l'air de tenir , tien je met un , "avant , après" . titi84

bon , tous est remonter , je voulait donner quelque détail . donc faire attention a la clé dynamométrique , la mienne démarre a 2.8 nm , et donc j'ai fait 2 passe a 10 balle , non j'déconne , 2 x 120 ° . a oui , pour savoir quel TU on a , sur ma culasse , en face avant coté distribution et arriere coté bobine , un gros M+ . thierry

salutation j'ai eu ce 210 , et sur boite auto il y a une modine , voir si le liquide de refroidissement passe bien , car sans elle , le moteur met longtemps a chauffer . il aide l'huile a chauffer . crdt...thierry

salutation bon mes pièces ne devrai pas tarder , j'ai une question . il est mieux de faire un serrage a 240 directe ou 2 x 120° ? sur le TU9 j'ai fait 2 passe . crdt...thierry

c'est bien ça . bon , pièces commander . merci de votre aide et de votre accueil . crdt....Thierry

c'est ce que je pensai aussi , mais a l’évidence . et pour toi ce serait quel diamètre .moi j'ai mesurer , j'ai 73.5 d’alésage .(diamètre intérieur des chemise) les vendeurs de pièces sur le net , dans la liste plein de joint , il y en a , a 76mm et 2 ou 3 en 73.5mm:) ex ; https://www.oscaro.com/joint-de-culasse-citroen-berlingo-m49-1-1-i-fourgon-60cv-318-2479-1906-gt#1906

message modifier aucun intérêt crdt...Thierry

bonjour les gars je parle du diamètre interne de la chemise , et si tu fait la recherche de joint de culasse , tu t'apercevra qu'il y a plusieurs diamètre , 76 mm et 73.5 mm , et heureusement que j'ai démonter et mesurer , car je pense que je me serait planter , car mon alésage est de 73.5

salutation j'ai un problème , j'ai un diamètre de 73.5 d’alésage et ils propose des joint de culasse en 76 mm . je croit que c'est la différence en le TU1M et le TU1M+ quelqu'un peut il me confirmé ?? y en a qui veut tremper une crevette regarder dans l’état qu il est .

je me met ca ici . Caractéristiques du véhicule Ligne de produit BERLINGO VP N°APV/PR 08369 FV 1 0308 Date de Début de Garantie 01/01/1990 OPB 100D Informations générales GENRE DE PRODUIT VEHICULE UTILITAIRE MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN LIGNE DE PRODUIT BERLINGO VP SILHOUETTE FOURGON COURT ’475’ FINITION NIVEAU A MOTEUR INJECTION TU1M+ TRANSMISSION BVM4 TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR TEP JUPITER "TD" COULEUR DE GARNISSAGE "FT" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) MA RENFORCEE MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE TU/TUD MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE Caractéristiques véhicule FINITION NIVEAU A TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR TEP JUPITER "TD" COULEUR DE GARNISSAGE "FT" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) MA RENFORCEE DIRECTION DIRECTION NON ASSISTEE COUPLE TACHYMÈTRE CT 21 X 18 Alimentation moteur MOTEUR INJECTION TU1M+ CARTER CYLINDRE (MATIÈRE) CARTER CYLINDRE ALUMINIUM CARBURANT ESSENCE RON 95 DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 95 (MOTEUR) PRÉFILTRE MONTAGE SANS PREFILTRE MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE TU/TUD CATALYSEUR CATALYSEUR 3 COMPO +PRE CATALY REFROIDISSEMENT D’HUILE SANS ECHANGEUR EAU/HUILE AMÉLIORATION ALIMENTATION SANS AMELIORATION ALIMENTATION MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR 17 DM2 (23 TR) VARIATION PUISSANCE (MOTEUR) PUISSANCE STANDARD RÉGLEMENTATION 70 / 221 (FUITES CARBURANT) AVEC CLAPET ANTI-RETOURNEMENT AUTODIAGNOSTIC EOBD SANS AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD" DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE W3 RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE RECUP VAPEUR ESS NON PILOTE VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH Boîte de vitesses Transmission TRANSMISSION BVM4 BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) MA RENFORCEE COUPLE RAPPORT CP 13 X 59 COUPLE TACHYMÈTRE CT 21 X 18 STYLE ROUE ROUE TOLE 14 POUCES GRISE JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE AC2000I JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT GI2000I DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL RENFORCE PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 165X70X14 T ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE BOITE DE VITESSES TYPE BVM MA Suspension Direction Freinage ANTIBLOCAGE SANS ANTI-BLOCAGE ROUE BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 19 DIRECTION DIRECTION NON ASSISTEE ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 21 FREIN TYPE DISQUES AV NON VENTILES/TAMBOURS AR SUSPENSION SUSPENSION NORMALE VARIANTE ASSOCIÉE FREIN SANS ABS Carrosserie Equipements ATTACHE-REMORQUE SANS ATTACHE REMORQUE ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) SANS PROTECTEURS LATERAUX ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) ENJOLIVEUR DEMI-STYLE+CABOCHON FEU DE STOP SUPPLÉMENTAIRE SANS FEU STOP SUPPLEMENTAIRE COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR ESSUIE-VITRE ARRIÈRE SANS ESSUIE-VITRE AR ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR GIRAFON SANS GIRAFON PORTE LATÉRALE DE CHARGEMENT SANS PORTE LATERALE COULISSANTE PARE-CHOCS PARE CHOCS TEINTE MASSE SANS ENJOLIVEUR PORTE-BAGAGES MONTAGE SANS PORTE BAGAGES PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXT CONDUCTEUR NON CHAUFFANT CDE MANUELLE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ PASSAGER) RETRO EXT PASSAGER CDE MANUELLE ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO/POIGNEES N ECLAIR PLAQUE C PROT COFFRE N SUPPORT ROUE DE SECOURS SUPPORT ROUE SECOURS STANDARD TOIT OUVRANT TOIT FIXE COULEUR CAPOTE SANS CAPOTE VITRE ARRIÈRE (GENRE) VITRE AR NON CHAUFFANTE VITRE (ASPECT) TEINTEE VITRE LATÉRALE (POUR UTILITAIRE SEULEMENT) SANS VITRE LATERALE TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR TEP JUPITER "TD" ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL APPUI-TÊTE ARRIÈRE SANS APPUI TETE AR ASSISE ARRIÈRE SANS ASSISE AR CACHE-BAGAGES SANS CACHE BAGAGES CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE SANS ALARME CLIMAT (TEMPERATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES CLIMATISEUR SANS RECYCLAGE AIR GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H COMPTE-TOURS SANS COMPTE-TOURS COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL FEUX INT. DIVERS SANS FEU INTERIEUR DIVERS GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT SANS TAPIS COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) GRADUATION 180 KM/H 110 M/H FOND CADRAN GRIS COMPTE-TOURS (PRISE INFORMATIONS) SANS COMPTE-TOURS HAUT-PARLEUR SANS HAUT-PARLEURS COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER DOSSIER PASSAGER INCLINABLE RABATTEMENT ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS RABATTEMENT ASSISE AV CONDUCTEUR RABATTEMENT ASSISE AVANT PASSAGER SANS RABATTEMENT ASSISE AV PASSAGER LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR MANUEL LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE MANUELLE MONTRE MONTRE A AIGUILLES MIROIR DE COURTOISIE COTE PASSAGER SANS ECLAIRAGE INDICATEUR D’HUILE SANS RECEPTEUR NIVEAU HUILE NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT SAC GONFLABLE PASSAGER SANS SAC GONFLABLE PASSAGER NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE SANS NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE PANNEAU MOBILE ARRIÈRE 2 PORTES AR BATTANTES VITREES PORTE LATÉRALE DE CHARGEMENT SANS PORTE LATERALE COULISSANTE PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL PROJECTEUR PROTECTION POSTE AVANT ECHELLE PROTECTION POSTE AV RÉCEPTEUR RADIO SANS AUTO-RADIO RÉFRIGÉRATION SANS REFRIGERATION SAC GONFLABLE CONDUCTEUR SANS SAC GONFLABLE CONDUCTEUR TAPIS MOQUETTE DILOURS F330 CONTACT TRANSPONDEUR INDICATEUR DE TEMPÉRATURE D’EAU INDICAT TEMP EAU+TEMOIN ROUGE ADAPTATION GARNITURE SOUFFLET NON INTEGRE AU POMMEAU LEVIER VITESSE CLOISON THERMIQUE SOUPLE SANS CLOISON THERMIQUE SOUPLE COMMANDE VERROUILLAGE SANS CONDAMNATION CENTRALISEE VITRE ARRIÈRE (GENRE) VITRE AR NON CHAUFFANTE VITRE LATÉRALE (POUR UTILITAIRE SEULEMENT) SANS VITRE LATERALE Electricité ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 7 BATTERIE (NATURE) BATTERIE SANS ENTRETIEN BATTERIE BATTERIE L1 200 DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 1 ECLAIREMENT PARTICULIER SANS ECLAIRAGE PARTICULIER COMMANDE DE CONDAMNATION CENTRALISÉE SANS CONDAMNAT CENTRALISE FEUX INT. DIVERS SANS FEU INTERIEUR DIVERS FEU DE STOP SUPPLÉMENTAIRE SANS FEU STOP SUPPLEMENTAIRE MISE EN CHARGE VÉHICULE ÉLECTRIQUE SANS PRISE MISE EN CHARGE VEHICULE PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL PROJECTEUR Marques d'équipements VARIANTE ASSOCIÉE FREIN SANS ABS VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH Divers CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE COMMANDE DE CONDAMNATION CENTRALISÉE SANS CONDAMNAT CENTRALISE COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE MISE EN CHARGE VÉHICULE ÉLECTRIQUE SANS PRISE MISE EN CHARGE VEHICULE ACCESSOIRES EXTÉRIEURS RETRO/POIGNEES N ECLAIR PLAQUE C PROT COFFRE N PLAQUE HOMOLOGATION COMPLÉMENTAIRE SANS PLAQUE HOMOLOGATION COMPL BOÎTIER SERVITUDE SANS BOITIER DE SERVITUDE (BSI)

bonjour a tous berlingo 1.1l 60 ch mono-point du 12/1999 vert dégobi il y a un peu de taf , j'en parlerai plus tard je cherche plein de pièces , si toutefois quelqu'un en avait . crdt...Thierry

a supprimé , je n'y arrive pas tous seul , sujet déplacer vers berlingo 1 merci...thierry

bonjour a tous bon ce coût ci je vais essayer de faire un peu plus de cliché , est ce que je doit ouvrir un autre sujet de présentation ?? j'ai vendu le C15 et j'ai acheter un berlingo .

bonjour

salut je pense que oui , je ne voie pas pourquoi il n'irai pas , c'est le même allumeur . titi84

et donc , du nouveau ? thierry

le gel surement !! je voie que ça . Thierry

salutation du soir quand j'ai démonter le cardan long , je voulait changer le soufflet avec sa cloche coté boite de vitesse , en démontant le tripode il n'y avais pas de ressort:hum: et quand j'ai reçu le soufflet il y avait le ressort en plus du reste . je l'ai rajouté !!!! quand pensez vous ? j'ai rouler un peu , je n'est rien senti de bizarre . crdt...thierry

c'est ca , n'oublie pas d'enlever les piges avant de tourné le moteur

la sonde amont qui donne des signe de fatigue , c'est elle qui dose en gros

oui juste au dessus de la plaque riveter , une clé btr de 6

bonjour sur certain anti démarrage c'est la coupure carburant , il laisse la voiture démarrer puis coupe l’arrivée d'essence (gazole) . Thierry

bonjour j'avais exactement ces symptômes sur mon coupé 210 et j'ai chercher un moment , le jours ou elle a été changer terminée elle avais repris toute sa puissance . la sonde a oxygène amont (lambda) . thierry

oui oui effectivement . je pense qu'en France ça aurai beaucoup plus d'avoir un mano de température .