settlers77

ils mettent ça sur la rta mais ils sont:nawa:

bjs p'tite info pour pat16 ton schema n'est fait pour la c4 il est fait pour une xsara ou autre volant traditionnel.il faut un outil special pour caler le moyeux fixe avant d'enlever le volant et surtout ne pas donner de coup sur le volant.

bjs bareme chez citron 1h pour le remplacement des 2 phare.a bientot

bjs j'ai l'impression d'une facture gonflé 1: citroen fait des forfait pour tout ce qui est entretien,disques et plaquettes av et plaquette ar. 2:le liquide lg et lr est compris dans la revision. 3:la quantite d'huile est 3.75l 4:les petites fourniture sont interdite sur facture. 5:degraissant et insono plaquette quoi c'est ça????? 6:controle des freins sur banc,voit pas l'interet tout est neuf et ça freine pas bien quand c'est neuf. 7:revision etrier ar = 1 heure de gagner.il faut que 0h70 pour les plaquettes ar. 8:2 lampes av bizarre,generalament on s'aperçois vite si les deux sont grille et de + le remplacement de deux lampe c'est 0h40 et non 0h50(encore minutes de gratter) 9:si tu n'as pas demander de changer les lampes tu demandes qu'il remette les vieilles,vu ce que ça coute tu refuses de payer et la le prix va baisser vu la mer..e pour les remplacer. 10:faut pas laisser trainer tu retournes le voir pour qu'il refasse la facture sinon un appel chez citron mere et info a la dgcc...r quelque chose pour abus de facturation. a bientot avec de bonne nouvelle.

bjs la gamme eurorepar est fait pour les vehicule de plus de 8 ans.l'avantage sur certaine pieces n'est pas negligable et en + les ecrou sont fournit avec la barre.mais dans les gge ils ne proposent pas systematiquement cette gamme car il ne l'on pas forcement en stock.a bientot

bjs bon si tu as la clim sur ton auto ça vient d'autre part.deja de quand date la recharge de clim?

bjs 69e les deux chez citron en gamme eurorepar.a bientot

+1 pour la batterie.ce qui confirme l'exitation du boitier de prechauff mais manque de puissance batterie celui- ci se desenclenche.

bjs a premiere vu on dirait un probleme de bougie de prechauff.demonte le fils qui relie les tete de bougie.met un fils sur le + batterie et sert toi de l'extremite pour toucher la tete de la bougie.si tu voit des etincelles la bougie est bonne si il n'y a rien elle est hs.a bientot

bjs faut pas comparer un picasso 1.6 hdi face a une 206 2l hdi le rapport poids puissance n'est du tout le meme.ça marche bien mais c'est pas une sportive la picasso.

bjs je penserais a une defaillance du module du pulseur.a bientot

bjs as tu la clim?

bjs

bjs la difference vient du systeme d'alimentation de la da l'une a une pompe avec entrainement par courroie l'autre par un moteur electrique.a bientot

bjs tu veux mettre un tableau ph2 sur une ph1? oups!!! bjs les modifs et bon courage.

bjs si tu change kit emb+kit distrib sort le moteur tu gagneras ton temps.

celle qui on l'etrier qui revient sur les plaquettes ce sont les montages avec des disques ventilés.la 1.0i n'as pas de disques ventilés

bjs pas besoin de demonter l'etrier il faut juste chasser les deux axe et les retirer.apres les plaquettes viennent toutes seule.c'est le meme montage qu'une ax.a bientot:tourne:

bjs en moyenne il faut le changer tous les 60000kms.

bjs donne ton type moteur celui ci est sur une petite plaque sous le collecteur d echappement a droite

bjs je pense que ce post n'est pas au bon endroit...

bjs en effet,tirant de porte a changer car le remettre ne tiendra pas longtemps.

la position n'est pas dur,la plus grande (331 mn) tout en haut la moyenne(189 mn) au milieu et la plus petite (182 mn) tout en bas.

bjs 150 e le kit+ppe a eau c'est pas de l'origine.ça vaut 250e chez citron + 3h de mo pour tout faire.26e les 2 jt et autant pour les deux flexibles donc le prix annoncer est correct.

bjs bien verifier la porter des vis elle doivent etre conique et non plate.les jantes a porter plate on ete rappeler chez citron pour defaut de jantes.