settlers77
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bjs quel voyant moteur? le K?
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bjs en allant chez citron et demandant la gamme eurorepar(qui est fait pour les anciens vehicule) ça t'aurait coute 30e.c'est vrai pourquoi acheter plus cher.
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bjs je souhaite mettre un ampli sur un poste d'origine c3 ayant lu les topics j'ai encore des questions en suspens.j'ai lu que l'on pouvait mettre un convertisseur rca pour l'ampli cela fonctionne t il bien?je ne cherche pas a battre les decibels.j'ai deja relier un ampli par les fils d'origine hp du poste (sur une xsara) et le soucis est que cela faisait chauffer le poste et me le coupait et c'etait pas fort du tout.j'ai un sub de 35 de diam et 800w quel ampli mettre pour le pousser?merci d'avance.
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bjs moi je sais:cé par ce que la voiture est fatigué......ok
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bjs ça m'arrive souvent sur le parking du magasin de bricolage vers chez moi.maintenant je le sais.
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bjs pas du tout y'a pas plus simple faut juste passer par le dessous c'est plus pratique.
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bjs.le soucis c'est qu'il n'a pas encore sont c8 donc pas le nos de serie.
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bjs la recup n'est pas tjs bon mets du neuf c'est plus sur
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bjs tu doit avoir la patte ou la biellette de maintient vient se prendre deçu de cassé.c'est frequent sur les ax et ça vaut 15e chez citron.
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bjs je prefere le systeme autobloquant plutot que les colliers.tu l'as payer cher il faut 10e5 chez citron et au moins c'est le meme.
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bjs tout depend de la motorisation que tu achetes tous les 2l2 ont un fap.le 2l hdi c'est plus rare en 2004.pour voir si tu as un fap le "plus " pratique est de regarder la ligne d'echappement cote sortie moteur.si tu vois une gamelle ronde simple tu n'as pas de fap par contre si tu vois des tuyau visser sur la gamelle il y a le fap car les tuyaux servent a capter les pression d'air.
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bjs pourquoi n'as tu pas commander ton picasso avec les vitre surteintees d'origne?
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bjs tu peux retourner chez ad,il ne t'on pas vendu le bon.combien l'as tu payer?
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bjs as-tu acheter ta serrure chez citron? quel sont les ref qui ton donner pour la modif de serrure? et quelle serrure doit tu changer.a bientot
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bjs pour les ax traditionnelle il n'y a qu'une longueur(1431) les autre longueur c'est pour les 4X4 ou electrique.en gamme eurorepar chez citron ça vaut 22.84 le cable.
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bjs je vois que seb21 a compris la reponse que je voulais entendre sur la c5 les pistons des etriers droit et gauche NE se rentre PAS dans le meme sens et comme d'habitude l'etrier droit lache a cause de ça.l'outil pour piston chez citron n'est pas un mais deux outils,un par cote.donc voila l'erreur le controle technique n'est pas en cause.
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bjs petite info ne tester pas des spheres de c5 avec du lhm comme pour les xantia.a moins de vous vouliez les changer tout de suite.pour le soufflet ar,citron a une note concernant les remplacement du collier du soufflet par un collier bien specifique pour stopper les fuite.
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bjs pour les attelages de c5 et les faisceaux il existe plusieurs references suivant la date de fabrication du vehicule donc suivant les references associer cela ne donne pas les meme prix de piece et le temps change avec l'annee de sortie du vehicule.
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bjs et comment as-tu fait pour rentrer les pistons des etriers?.
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bjs dans quel gge a tu fais changer tes plaquettes?
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re oui juste emboiter.le mieux est de couper sur la voiture car tu vois mieux la bonne longueur pour couper.
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bjs tu vas chez citron commander le tube apres tu n'a plus qu'a couper a la bonne longueur et mettre les colliers.
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bjs sur les evasions quand tu avais le choix soit col de cygne ou rotule iso la seul difference de l'attelage etait une chape intermediaire entre l'attelage et la rotule.ça ce prennait a l'emplacement d'origine.par contre il faut trouver un fournisseur qui le detail et savoir si l'entraxe de fixation est le meme.bon courage
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bjs on dirait un etrier qui grippe.leve ta voiture d'un cote et regarde la resistance sur chaque roue
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bjs la distrib c'est 160000 kms ou 10 ans donc tranquille 24000 kms.